Pohjolan Kurapyöräilijät

Noniin, Eli eipä tuntunut hirveesti täällä olevan näitä Wrf projekteja niin ajattelinpa nykysen/tulevan projektini laittaa esille. Eli kyseinen pyörä tulee huomenna (26.6.09) luultavasti minulle. Kyseessä on valkokilpinen, entinen supermoto kisapeli. Papereissa tehoa 30kW, mutta tarkotus kuristaa ja katsastaa 25kW:ksi mahdollisimman nopeasti. Kone on rakennettu pari vuotta sitten uudestaan, sen jälkeen ollut parivuotta satunnaisessa ajossa keski-ikäsellä miehellä (tuttu). Eli teknisesti tuntuisi hyvin toimivan mutta käytönjälkeä ja puutoksia hieman.
+Excel supermotovanteet Talonin navoilla
+Motomaster Flame OverSize jarrulevy+satulan adapteri
+Renthal TwinWall stonga

-Takalokarissa ja käsisuojissa naarmuja. Käsisuojat lähtee ja lokari vaihtuu jossainvaiheessa uuteen.
-Virtalukkoa ei ole. Onko näissä uutena ollut?
-Mittaria ei ole. Mutta tilalle tulee aluksi varmaan Sigma ja hieman myöhemmin Koso tai Vapor digimittari.
-Rungossa pientä maalin kulumista. Hiontaa ja maalausta tulee..

Eli tossa perustiedot pyörästä. Päivittelen tänne lisää kun pyörä on kotona ja sille tapahtuu jotain.. Kuvia tulee huomenna/viikonloppuna. Tossa yksi myyjän ottama kuva:

Noniin, eli perjantaina pyörä tuli haettua. Ja enskavanteet tähän tulee myös kunhan pyörä on kuristettu jne.. Perjantaina tuli samantien tehtyä seuraavat asiat:
-Kunnon pesu liuottimen kanssa
-Moottorin,swingin jne hinkkaus brake cleanerilla
-Käsisuojat lähti roskiin
-Öljynkeruusäiliö otettu pois
-Johton siistimistä
-Kilven kulman muuttaminen laillisemmaksi

Ja Lauantaina 27.6:
-Öljyt ja suodatin vaihtui
-Ketjujen rasvaus

Ja tossa pari kuvaa missä vielä laiton kilvenkulma:

On kyllä räyhän näkönen vehje. Itekki ois tehny vastaavanlaista kovasti mieli, mutta pudjetti rajotti hankinnan ilmajäähy hondaan..

Joskus 4-vuotta sitten ajoin kaverin punakilpi 426 wrf:ää, eikä tuntunu jermu loppuvan ihan heti kesken. Eroaako muuten paljonkin toi 450 tosta 426? vai oliko 426 yzf?

Sigma mittari asennettu.
Penkitetty tänään tuloksena:
Kuristuksen kanssa : 14,1kW
Ilman kuristusta: 38,3kW

Ja tehot takarengastehoja,ei kampiakselitehoja..

Minkä hintanen oli muuten tuo penkitys?

150euroa penkitys kurin kanssa ja ilman. Sit ne kans kirjotti ne kaasukahvan asteet jne siihe lappuu.. Ei ehkä halvin mutta saipahan tehtyä..

Kuristushommat kelpasi inssille hienosti, mutta homma kaatui suppamopo vanteisiin. Eli rek. otteessa on enskavanteet ja toi smoto etuvanne poikkeaa liikaa enskavanteesta joten hylätty tuli. Paras synttärilahja ikinä Hirveät ajohalut ja mahtava sää. Täytyy enskavanteilla käydä näyttämässä. Lähetin myös poikkeuslupahakemuksen AKE:lle. Saa nähä millon tulee vastausta ja mitä.
-Lauri

Sain lainaa enskavanteet ja sain katsastettua.. Nyt on papereissa 14,1kw.. Ja smotot on taas kiinni..

Lateode kirjoitti:Lähetin myös poikkeuslupahakemuksen AKE:lle. Saa nähä millon tulee vastausta ja mitä.
-Lauri

Ilmoittele kun jotain kuuluu!

AKE:lta soitti ettei pysty käsittelee prätkien poikkeuslupia tms.. Hirveetä paskaa Ne ne säännöt on tehny että luulis että ne poikkeusluvatkin käsittelee.. Ja jammuun nyt on jotain pientä huoltoo tehty ja kovaa ajoa Uus takalokari vaihdettu,putsari pesty+öljytty,ketjuje rasvailuu,pesuu ja niin pois päin. Uudet ketjut ja rattaat pitäis hommata.. Ketjut on aika lopussa ja rattaat on aika aavikko välit, 15/41 ilmeisesti.. Vakiona 14/50..

Itsekin hankin juuri tuollaisen pelin. Nyt tarttis sähkökaaviota, oiskohan jollain? Itellä kyllä korjausmanuaali, mutta taitaa olla USA/ Kanada, kun värit ei oikein näytä passaavan.

no onko AKE jaksanut vastailla 17" vannekysymykseen ?

mitäs tälle projektille kuuluu ? onko S-motovanteet otteessa ?