On kyllä ihan sairan hieno pyörä! Sen verran polttlee täysin samaa mallia oleva pyörä, että ennen pitkää varmaan vaihtuu oma 690r.
Missään säännöstöissähän ei käsittääkseni määritetä, että sorateiden kunkun pitäisi olla ruma? Strategiset osat suojaamalla tuon ei pitäisi sen ihmeemmin kulua kunhan ei tietentahtoen suohon upota. Käyttöpyörään tulee käytön merkkejä. Toki miettisin mitä kallista pitää suojata jos vaikka käy niin harvinaisesti, että pötkähtää jossain soraerikoiskokeella. Esimerkiksi tankki ja moottorin posket olisi syytä katsoa löytyisikö joku sievä tapa suojata niitä.
Sairaan hieno pyörä ja itse ajelisin keväästä syksyyn kaikki ajot, mihin ei tarvitse ottaa kakaroita mukaan
Käsittämätöntä tekstiä ja kädenjälkeä!
Ei voi kuin ihailla molempia!
”On se kumma kun tehdään kunniaa sille joka löi jalkansa poikki.
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori
TomiKoo kirjoitti:Monta nurkkaan lentänyttä sutta ja ilmoille päässyttä kirosanaa olisin välttänyt valitsemalla projektin aihioksi Harrikan ja tekemällä kaikki palikat mustasta raudasta, vähintään 3mm ainevahvuudella!
Tai vaikka wanhan talon. Molemista saa nätin, kunhan vaan tekee, ei tosiaan ole muusta kiinni.
Homma meneekin astetta haastavamaksi kun laitteella pitää myös suorittaa, jopa kilpailla, tuoda jokainen kilogamma lepikon läpi maaliin..
Nyt kun teit tollasen kilpitelineen niin pitää myöntää että perä kaipasikin jotain tollasta. Vaikka sivulla lätkä oli teknisesti hienosti toteutettu niin takalätkä sopii paremmin pyörän tyyliin, eikä toteutus näytä yhtään huonolta, jätkästähän on kuoritunut oikea rakentelija. (tähän peukku hymiö)
No johan siinä on taas mannes vääntänyt rautaa muotoon, näytti vaimentaja tulleen juuri siihen mihin sen suunnittelit. Wanha valmisteli Automuseolla kaksipäiväisiä rompepäiviä ja siinä se ilta vierähti. Hyvin ne joillakin hommat hoituu ja toisilla sitten taas ei
Voima kanssasi Luke Wanhalla on oma tallessa, on vaan sininen. Tänään tuossa pari tuntia sitten kurvasin tallin ohi, mutta ei näkyny manneksen pikuppia tallina edessä niin jatkoin matkaa.
Hitsi. Piti jo tarkistaa että on ammolaatikko tuossa pöyvän alla,no olihan se.Mie oon omaani aatellu tarakan alle lappeelleen,kun sain sen takavalon pois häirihtemästä.Lappeelleen niinko vaaka tasoon,aukeis taakse päin.(no olihan selevästi sepustettu).
Liitteet
Don’t take life too seriously. You’ll never get out of it alive.
Hieno pyörä ja projekti. Tuossa kilpitelineessä saattaa olla riski, että monttuun ajaessa teline joustaa alaspäin ja rengas ylöspäin -> nappularengas haukkaa telineeseen.
Tänään tuossa pari tuntia sitten kurvasin tallin ohi, mutta ei näkyny manneksen pikuppia tallina edessä niin jatkoin matkaa.
