KTM EXC valkokilpiseksi

[Kurahousu]

Ps. vaatimuksenmukaisuustodistuksen sain maahantuojalta.

Saitko vai pitikö maksaa?

[humpparitari]

Ei tartennut maksaa ja tuli parissa päivässä.
-HR-

[oppeS]

Ei minunkaan tarvinnut maksaa. Tuli kans nopeasti.

[Kalpa]

Voi jeesus tätä suomea. Onpa hyvin linjat vedetty ja tiedossa.

Soitin katsastuskonttorille ja kysyin 06 mallin exc:n kilvittämisestä. CoC ja punakilpipaperi mukaan ja sitten tarkastetaan ajoneuvo. Ei mitään ongelmaa. Sitten tilasin ton CoC-papuruksen ktmnordicilta. Sieltä tuli kommentti, "ei noita saa enää kilpiin. Vain 08 ja 09 saa rekisteröityä enää, kesäkuussa muuttui".

Mikä mahtoi ktmnordicin mukaan muuttua? Tuskin yhtään mikään, noi 07 ja uudemmat vaan joutu paljon kovemman syynin alle. Mut taas kerran tälläisiä ihme sekoiluja. Välillä vaan toivoo että vois venäläiseen malliin rekisteröidä vaikka kylpyammeen jos vaan voitelee oikein.

[oppeS]

Ei kannata aina maahantuojaa uskoa, heillä on omat tarkoitusperänsä antaa 'tietynlaisia' vastauksia! Pyydä paperi vain uudestaan ja mene katsastukseen- saithan sieltä konttorilta jo selvät ohjeet. Mitä sitä enää miettimään!!

Kuten aiemmin kerroin tällä foorumilla, niin ottakaa yhteyttä Smotoon rekisteröintiasioissa! Sieltä saatte asiantuntevaa tietoa ja aikaa jää muuhunkin kuin pähkäillä, mitä joku sanoi vai kuka se nyt oli ja mitä.

[Kalpa]

Ei kannata aina maahantuojaa uskoa, heillä on omat tarkoitusperänsä antaa 'tietynlaisia' vastauksia! Pyydä paperi vain uudestaan ja mene katsastukseen- saithan sieltä konttorilta jo selvät ohjeet. Mitä sitä enää miettimään!!

Kuten aiemmin kerroin tällä foorumilla, niin ottakaa yhteyttä Smotoon rekisteröintiasioissa! Sieltä saatte asiantuntevaa tietoa ja aikaa jää muuhunkin kuin pähkäillä, mitä joku sanoi vai kuka se nyt oli ja mitä.

Joo en mä tohon nordicin vastaukseen kyllä osaa mitenkään luottaa. Paperit on tulossa ja niiden kanssa mennään konttorille.

[Kalpa]

Pyörä on muuten nyt rekisterissä, kilpi odottaa konttorilla veropäätöstä ja siitä seuraavaa maksusuoritusta.

Ei mitään ongelmaa tuossa katsastamisessa, Punakilpipaperilla todistettiin että käyttöönotto tapahtui -05 ja sitten löytyi tehtaalta toimitettu CoC paperi josta ilmenee että pyörä täyttää -06 normit.

Tehtaalta suoraan sain tuon CoC paperin.

[oppeS]

Onnittelut rekisteröinnin suhteen! Toivottavasti kommenteistani oli jotain apua. Itse, kun rekisteröin, niin otin projektin 'haasteena'. Halusin katsoa, kuinka homma toimii. Gas Gasin maahantuoja oli rekisteröintiin myötämielinen. Poikkipuolisia kommentteja ei tullut siltä taholta. Smoton asiantunteva apu oli tarpeen. Ilman heitä olisi homma ollut moninverroin vaikeampaa.

Mikä oli loppuyhteenveto projektista ja kauanko kesti?
Asiaa seuranneena pisti 'silmään' mm., että
- kaikkia 'tarinoita' ei kannata uskoa- ei varsinkaan maahantuojan kannanottoja KTM:n osalta

Mitä muuta?
Mitä ohjeita annat nyt samaan hommaan ryhtyville?

[Kalpa]

Onnittelut rekisteröinnin suhteen! Toivottavasti kommenteistani oli jotain apua. Itse, kun rekisteröin, niin otin projektin 'haasteena'. Halusin katsoa, kuinka homma toimii. Gas Gasin maahantuoja oli rekisteröintiin myötämielinen. Poikkipuolisia kommentteja ei tullut siltä taholta. Smoton asiantunteva apu oli tarpeen. Ilman heitä olisi homma ollut moninverroin vaikeampaa.

Mikä oli loppuyhteenveto projektista ja kauanko kesti?
Asiaa seuranneena pisti 'silmään' mm., että
- kaikkia 'tarinoita' ei kannata uskoa- ei varsinkaan maahantuojan kannanottoja KTM:n osalta

Mitä muuta?
Mitä ohjeita annat nyt samaan hommaan ryhtyville?

Tänks! Vielä tässä on noiden verojen kanssa odottamista mutta se on sitten ihan oma lajinsa.

Itellä oli sama juttu tän projektin suhteen, eli halusin nyt kokeilla tämänkin shown.

Vinkkinä sellainen että kun hankit pyörää jonka mahdollisesti haluaisit joskus kilvittää niin selvitä historia ja varmista että paperit on kaikin puolin kunnossa. Tullin punakilpipaperi oli tässä mun tapauksessa se tärkein loppupeleissä. Sillä todistettiin että pyörä on otettu käyttöön -05 jolloin pyörän vuosimallin mukainen CoC vahvistaa että pyörä täytti tuolloin vaaditut saastemääräykset.

CoC:n sain kotarin tehtaalta, maksutta.

Veroja varten liitteinä lähti: katsastustodistus, omistajaketju allekirjoituksineen, tullin punakilpipaperi, kauppakirja ja vapaamuotoinen huojennushakemus. Samon tilasin samalla ne väliaikaiset kilvet, eli "ilmoitus ajoneuvon käyttöönotosta" tjsp.

Katsastustodistus on voimassa 3kk jonka jälkeen se pitää uusia. Nyt kun tullissa on ruuhkaa en välttämättä saa veropäätöstä 3kk:n sisällä. Tulli korvaa uusintakatsastuksen tässä tapauksessa.

[kotarimies]

terve kaikille. ite voin kans tähän asiaan selvennystä hieman antaa oman kokemuksen pohjalta.

pyöränä ktm exc 450 2004.

pyörä ollut suomessa enduro käytössä "punakilpisenä" uudesta asti. ostin pyörän vuonna 2008 ja olen siis pyörän toinen omistaja.

sitten alko himottaan valkokilpiseks laitto ja näin asia lähti eteneen:
-maahantuojalta päästötodistus, että täyttää E1 päästöt. <--- ja tässä sitten se seina mihin monella on homma kaatunu!!!)

vaikka sun pyörä ois vm.2002, mutta sen ajosta ei oo dokumenttia (punakilpisyys todistuksia, kisa katsastuksia tai jotain) ennen tätä vuotta (2009) niin se pyörä luetaan YLIVUOTISEKS ja sillon sitä käsitellään päästöjen ja muiden osalta 2009 vuoden pyöränä.

tämä johtaa siihen että pyörässä pitäs olla katallysaattori ja sitähän ei tietenkään ole. sitä ei ole myöskään tyyppihyväksytty uuteen E3 päästöluokkaan. joten tilanne on mahdoton. et MITENKÄÄN saa pyörää kilpiin. (konttorilla oli samaan aikaan yks husse josta laput puuttu ja jätkä lähti tippa linssissä työntään pyörää peräkärryyn.)


no niin. jatketaan sitten. itelläni oli iso kasa papereita ja sieltä löyty vuonna 2004 jonkun kisan katsastus todistus. nyt mun pyörää käsiteltiin vm.2004 pyöränä ja se täytti ktm maahantuodan antaman lapun mukaiset E1 päästöt. melut taas katotaan EU-tyyppikilvestä. siä lukee 88db 1500rmp/min (jos nyt oikein muistan). ja jos halut kotaris 12kw papereihin, niin kaasarissa luistin päällä pitää olla se rajotin palikka.

äijä teki konttorilla perus katsastuksen. valot,vilkut,töötti, runkonumero ja EU-tyyppihyväksyntä kilpi. <--- tämä kilpi oli omasta tippunu pois ja leimaa ei tullu lappuun. (koska nyt pyörä oli liian kova ääninen ) soitin ktm nordicille ja tilasin uuden tyyppikilven (ilmainen). kun kilpi tuli postissa, niin menin uudestaan konttorille ja homma oli ok. samalla leimasin myös smotot lappuihin.

sitten tulliin tekeen veroilmoitus ja kirjottelin 2kpl a4 kaikenlaisia vikoja ja kolhuja mitä pyörässä oli ollu. meni yli 2kk ja tänään tuli veropäätös. 580€

tällänen homma mulla. toivottavasti valasee jonkun mietteitä asiasta.

[Kalpa]

Lyhyesti vielä summaan jälkipolville:

- Punakilpi EXC 450 2006 120h / 3800km
- Papereista löytyi tullin "punakilpi-lappu" vuodelle -05 (tärkein lappu kaikista!)
- COC paperi tuli tehtaalta kun heiltä sitä puhelimitse tiedustelin
- Katsastuksessa katsottiin runkonumero, tyyppikilpi, valot yms perustekniikka. Sain mukaani katsastustodistuksen joka kelpaa 3kk. (Aken kannasta löytyi info että tähän malliin/tyyppiin sopii sekä 21/19 ja 17/17, löytyy siis papereista. Tehot: 12Kw)
- Etukäteen pitää hakea huojennuspäätös. (siis ennenkuin toimitat veropaperit tulliin). Itse laitoin mukaan omistajaketjun allekirjoituksineen josta selvisi tunnit yms, vapaamuotoinen lurittelu siitä miten tuo ei vaan nyt ole uutta vastaavassa kunnossa. Tullin punakilpilappu (sama 2005 myönnetty)
- Kun huojennuspäätös oli saapunut vein kaikki laput (tullin sivuilta yksilöintilomakkeet, uuden moottoripyörän verolappu, huojennuspäätös (alkup.!) katsastustodistus, punakilpipaperi, kauppakirja) tullin vilhonvuorenkadun toimipisteeseen ja samalla sain väliaikaiset kilvet (15€)
- Kovaa ajoa
- 3kk just menossa umpeen, tarkoittaen että pitäisi myös katsastaa uusiksi. (tulli korvaa nämä heidän munimisesta johtuneet kulut)
- Veropäätös tuli, 750€
- Maksa verot ja hae kilpi konttorilta

[EXC]

Lyhyesti vielä summaan jälkipolville:
- 3kk just menossa umpeen, tarkoittaen että pitäisi myös katsastaa uusiksi. (tulli korvaa nämä heidän munimisesta johtuneet kulut)

Tuo on muuten väärä tieto, älkää hitossa uskoko konttorin tätejä! Itse tappelin asian kanssa ja sain tahtoni läpi.

Lisää linkissä http://www.ake.fi/AKE/Ajankohtaista/Vuo ... uuttui.htm

Koko tarina osoitteessa http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=49590.0

[EXC]

ja jos halut kotaris 12kw papereihin, niin kaasarissa luistin päällä pitää olla se rajotin palikka.

meni yli 2kk ja tänään tuli veropäätös. 580€

Tuo 12 kW tulee siitä EU:n tyyppihyväksynnästä, ei sitä tarvitse ainakaan LPR:n suunnalla erikseen todistella rajoittimilla tms. Kyllähän sitä ihmeteltiin ensin konttorilla ja myöhemmin vakuutusyhtiössä, mutta tyypitys vain on sellainen.

Verot oli kyllä edulliset niin kotarimiehellä kun Kalpallakin. Itse verotin keväällä -04 525 EXC:n ja veropäätös tuli toissaviikolla, 800€! Jonkinnäköinen valitus lienee paikallaan, koska laite oli todella ruoskassa kunnossa tullivirkailijan sitä kuvatessa.

[tonza]

Nyt sitten ajankohtainen kysymys? Saakohan 04 vuoden husgvarnaan (te 450) 06 vuoden CoC tositusta kun ei ole todistusta aiemmasta käyttöön otosta, tai on 28.9.05 punakilpipaperi mutta joku on 06 koittanut katsastaa ja silloin merkattu 06 käyttöönotto päiväks aken kantaan

[tade-]

Sori vanhan topicin nosto, eikä oo edes EXC kyseessä...

Ostin Husqvarnan TE 450 vm.07

Pyörä valmistettu 1.12.2006
Punakilpipaperi löytyy 26.03.2008

Eli siis pyörää käsitellään vuoden 2008 pyöränä, pyörässä on kiinni katillinen pakoputki E3 leimalla, sekä tarvittavat valot vilkut yms... Olen käynyt nyt kolmella konttorilla ja kukaan ei osannut vastata että meneekö tuo pyörä noiden päästöhommien puolesta kilpiin vai ei?

Olisiko kellään mitään tietoa kilvittämiseen liittyen tähän tilanteeseen?

-Sakari