UUTUUS. Tire balls, muuttaa renkaan puhkeamattomaksi-

[Rapakko]

Tässä on uusi ratkaisu muuttaa rengas puhkeamattomaksi ja mainoksen mukaan ajettavuuskin paranee perinteiseen tubeles, tai tubeversioon verrattuna. http://www.tireballs.com/motorcycle.html Tässä lisää. http://www.knobby.se/news/newsarticle.asp?id=16 Ajotuntuman parantuminen johtuu mainoksen mukaan siitä, että epätasaisuudet kohdistuu yhdelle "tyynylle" sen sijaan, että koko letkulle/renkaalle, ja täten pito/renkaan toiminta on parempi.

[mjn]

Mielenkiintoinen, mutta aikas hintava ratkaisu.

[mopopoitsu]

Jotenkin muistelisin että näistä on joskus ollut keskustelua tällä foorumilla. En vaan löytäny haulla yhtäkkiä mitään aiheeseen liittyvää.

Näillä Angolan koluajilla näkyi muistaakseni jossain kuvissa näitä palloja.

Kuinkahan täysinäiseltä kummi vaikuttaa kun päällyskummi on puhki? Kuinkahan pitkältä siinä tilanteessa voi ajaa? Voivat olla hyväkin keksintö jos matkustaa hevonkuuseen ja voivat tuntua hyvinkin halvoilta kun kumi ilman palloja puhkee keskellä pikimustaa yötä jossain Angolan sademetsässä. (jos nyt joku siellä yöllä ajelee) Niin ja sademetsässä tietenkin sataa.

Onko juku muuten kokeillut käyttää normaalilla pinnavanteella sisärenkaatonta ratkaisua (jotain hyvää teippiä vannenauhan tilalle ja kumi ilman sisärengasta päälle)?

[mopopoitsu]

Pakko jatkaa

Kun tuota Step 4 - Tire mounting videota katselee, niin siitä saa sen käsityksen, että rekaaseen ei laiteta ilmaa muuta kun tilapäisesti kun pullautetaan rengas vanteelle. Eikö rengas jää tyhjäksi jos se on pelkkien pallojen varassa? Luulisi että rengasta asennettaessa pallot eivät voi olla niin täynnä, että se vastaisi jotain kahden kilon painetta. MITÄHÄ?

[jyrki]

Jotenkin muistelisin että näistä on joskus ollut keskustelua tällä foorumilla. En vaan löytäny haulla yhtäkkiä mitään aiheeseen liittyvää.

Jotenkin minäkin muisteliisin niin.
Itsellä on ollut yksi myynti-ilmoitus jota oli tarkoitus päivittää. En ole sitä onnistunut haulla kuitenkaan enää löytämään.

[Tase]

Jotenkin muistelisin että näistä on joskus ollut keskustelua tällä foorumilla. En vaan löytäny haulla yhtäkkiä mitään aiheeseen liittyvää.

Jotenkin minäkin muisteliisin niin.

viewtopic.php?p=25566

Hakusana: tireballs

[mopopoitsu]

No perhana, mä varmaan käytin jotain tyreballs tai spaceballs hakusanaa...

Eli kuten Hesio tuolla toisessa threadissa kehui, kumi on liian tyhjä.

Mitenkä olisi jos tubelesventtiilin reijästä tunkisi kuplamuovia sisään?

Mutta mitenkä nuo alkuperäiset pallot toimisivat tubelessin sisällä jos renkaan täyttäisi ihan normaalisti? Että pallot olisivat siellä vähä niinkun varooksi, jos sattuu rengas tyhjenemään.

[Raid]

Hmm... Eikös sitä ole näissä moottoroiduissa kulkuvälineissä yleinsä
pyritty siihen että jousittamatonta massaa olisi mahdollisimman vähän,
ja sillä perusteltu mm. alumiinivanteita autoissa yms yms, ja samasta
syystä siirrytty käyttämään ilmatäytteisiä renkaita...

Ja nyt yht-äkkiä ollaankin menossa perse edellä puuhun

Eikös sitä sitte samaan vaivaan voisi tehdä umpikumirenkaita

[Piedro]

Mulla on semmonen käsitys asiasta että nuo on tarkotettu ihan
puhtaasti kevyeen enduropyörään millä ajetaan kilpaa metsässä ja rengaspaineet ovat normaalisti jossain 0.6-0.8 bar. paikkeilla.
Sillon tuo pallo antaa riittävän kantaman ja poistaa sen vaaraan kilpailutilanteessa että sisäkumi puhkeaisi esim. jos kumi pyörähtää vanteella.
Vastaa periaatteessa solukumia mutta näillä pystyy vaikuttamaan vähän paremmin renkaan pehmeyteen/kovuuteen
lisäämällä tai poistamalla palloja kumista oman mielen mukaan.

[Janne]

Käsittääkseni kovuutta ei säädetä niinkään pallomäärällä, vaan pallojen ilmanpaineella.

Palloilla ajaneena ei voi kun kehua pitoa. Kuivassa, kovassa maastossa 450 exc lähti vain keulimaan, ei sutannut juuri lainkaan.

Kivikossa nautinnollinen ajaa, tasottaa pienet tärskytkin. Jonkun verran asennusta seuranneena pidän solujen asentamista helpompana.

[Piedro]

Kappas en lukenut tota linkkiä tarpeeksi tarkkaan,
näissä palloissa se tosiaan säädetään paineella mutta
sitten markkinoilla on vielä kolmaskin vaihtoehto,
solusta tehtyjä palloja ja niissä kovuus säädetään pallomäärällä
mitä tiukemmassa pallot ovat sitä kovempi on kumi ja päin vastoin.