rengas paineet

[puntti ukko]

Tässä juuri ensimmäistä talvea aloittelen motoilun merkeissä ja heräs kysymys että minkälaisilla rengaspaineilla ajatte?Pyörä on mulla 600 tohtori ja piikkirenkaissa aika julmat piikit.Laitoin eka reissulle n.1,5bar eteen ja taakse mut oisko syytä laittaa vielä vähemmän?Kertokaa.................

[talkku]

0.7 bar edessä ja takana ( paksut sisuskumet) ??? vannelukot löytyy

[Pasi]

0,7 paineilla pitää muistaa laittaa vannelukot.

[puntti ukko]

Selventäkää toi vannelukko asia,en oo ikinä kuulutkaan.

[VAK]

vannelukko estää kumia pyörähtämästä vanteella, vaikka painetta ei olisi. Monissa motocrosspyörien takavanteessa on jopa kaksi vannelukkoa.

-ville

[puntti ukko]

Tänks,asia alkaa selvetä

[VAK]

Vinkiksi vielä jos pyörähtäminen epäilyttää: juurimutteri kandee jättää löysälle tai vallan pois, niin näkee jos kumi meinaa liikkua, eikä sisäkumi repeydy.

-ville

[freewind]

edessä oon pitänyt 1.0 ilman vannelukkoa ja takana lukonkanssa 0.8 .kasällä samat paineet paitsi et jos on paljon asfalttia niin oon pitänyt 0.2-0.4 enempi paineita

[Kaizu]

Päteekö nuo 0,7-1.0 bar paineet ihan yleisesti nappularenkaiden kanssa ja mitä tapahtuu jos enskapiikeillä ajaa 1,5-2.0 bar paineilla. Liittyykö alhainen paine jotenkin renkaan muotoon maata vasten vai mistä on kyse?

Transalpissa, jolla ajelen kovia sorteitä kesät talvet, pidän 2.0 bar painetta. Talvella on renkaina nappularenkaat ha-nastoilla ja on asfaltilla aika leija. Jos lasken paineen alle 1,5 bar tuntuu renkaat taipuvan alle jolloin se on leijan lisäksi nulju. Lähes kaksisataa kiloinen pyörä lyö myös kivikossa eturengasta vanteelle jos painetta ei ole tarpeeksi.

[IceFire]

Kai se menee sillälailla että jos haetaan pitoa -> painetta vähemmän ja kestävyyttä -> painetta enemmän. Pienillä paineilla asvaltilla rengas kuumenee aikalailla.