Pohjolan Kurapyöräilijät

Eli, olisi aika uusia eturengas (90/90-21)
Luulen että etsin pehmeä seoksista nappularengasta?

Erinomainen pito "aloittelijalle" jokapaikassa olisi olennaisinta!

Karkeakuvioinen, saa kulua nopeastikin, kunhan pitää hyvin myös asfaltillakin.
Hinnalla, kestävyydellä tai mukavuudella ei ole juurikaan merkitystä.

En harrasta matkaajoa, sekalaista pientä pyörittelyä missä sattuu.

Olisiko ehdotuksia?

Kokemusta nappuloista on mulla vain TKC 80 Continentaleista. Tuntuu olevan melkoisen jokapaikanrengas sivuston porukan kokemuksienkin mukaan. Taakse kaipaisin jo kolmatta uutta, mutta etummainen on vielä lähes uudenveroinen.

Kaikennäköisiä olen kokeillut ja toistaiseksi parhaalta on tuntunut nyt alla oleva Mezelerin Unicross. Pirelliltäkin löytyy vastaavia olisko ollut MT16, joka on kaverilla ja tykännyt siitä.

Sottapytty kirjoitti: Karkeakuvioinen, saa kulua nopeastikin, kunhan pitää hyvin myös asfaltillakin.
Olisiko ehdotuksia?

Ei vaan tuollaista tahdo olla olemassa. Katurengas on assulla paljon pare kuin tkc ja tkc on paljon parempi kuin vaikka pirelli mt21. Soralla toistepäin. Ainakaan vielä ei ole tullut vastaan kummia jolla ei pysyisi mukana työmatkaliikenteessä.

Eli melkein nappulakumilla kuin nappulakumilla pärjäisi auttavasti asfaltilla?

En tosiaan ole asfalttiradalle menossa, mutta märkä asfaltti arveluttaa.
TKC:tä karkeampaa olisi haussa eteen..

Mulla on misukan t63 edessä ja hyvin oon pärjäny asvaltila sen kanssa

Eikös tuo T63 ole aika matala nappulainen?

Törmäsin surffatessa Michelinin sivuilla BFGoodrich Crossengo:on, näytti myös aika mielenkiintoiselta.

Sottapytty kirjoitti:Eikös tuo T63 ole aika matala nappulainen?

Törmäsin surffatessa Michelinin sivuilla BFGoodrich Crossengo:on, näytti myös aika mielenkiintoiselta.

Korkeempi nappula siinä taitaa olla ku tkc:ssä joka on takana, en ainakaan ite sen korkeempaa taida laittaa ku joutuu asvaltillaki ajelemaan ja toi kuitenki toimii soralla hyvin

Onkos sulla kokemuksia savesta T63:n kanssa.

Mulla lähin motocross-rata on savipohjainen, joten pito savella olisi aika olennainen apu ajoharjoituksiin.
Enduro3:lla pärjään siellä keskikesällä kuivalla kelillä mainiosti, mutta märällä savella en uskalla edes yrittää, mun ajelut on vähän sellaista köröttelyä, tähtään harjoittelulla lähinnä parempaan pyörän hallintaan.

Savessa ei ole juur tullu ajeltua, mitä nyt jotain länttejä ollu tiellä eikä niissä ole kyl tullu minkäänlaista epävarmuutta pitoon

petev kirjoitti:Kaikennäköisiä olen kokeillut ja toistaiseksi parhaalta on tuntunut nyt alla oleva Mezelerin Unicross. Pirelliltäkin löytyy vastaavia olisko ollut MT16, joka on kaverilla ja tykännyt siitä.

Jos mua meinaat, niin MT16 on pyörinyt takana.
Ihan ok on toiminut mun ajossa...

Edessä (taas) kendan 776F, kivasti sekin on toiminut.
Ei ole tullut mitään luistin oloa vielä.

Arkisin se min. 50km työmatkaa pikitiellä/kaupungissa + hupailut siihen päälle.

trelleborgin armi special tai dunlop 908rr.

Kiitos kaikista tähän astisista ideoista

Kylläpä on paljon hyvän oloisia renkaita! onhan noita valmistajiakin Eikä tuossa varmaan kaikkia vielä ollut.

Ehtiiköhän sitä tavallinen mopoilija kokeilla murto-osaakaan noista kaikista vaihtoehdoista, kunnes tulee taas jotain uusia hyviä malleja markkinoille?

Tuo Unicross vaikutti nimensä puolesta parhaimmalta meikäläiselle, "motocrossia vain unissaan"

Vaikeaa tästä taitaa tulla

Kokemusta on Pirelli MT18, Metz Unicross ja BF Goodrich crossengosta, Unicross kuluu nappuloistaan viistoksi aika pian, muuten toimiva.
Crossengo tuntuu alla levottomalta, yrittää karata alta, muutaman kerran OHO tilanne.
MT18 kuluu tasaisesti, toimiva, ainakin meikäläisen ajossa.
Kyseessä siis eturenkaat, MT18 ja Crossengo sopivan hintaisia.

Repa

Eikös tuon BFG huonoihin puoliin kuulu myöskin se että siinä ei ole E/DOT- merkintää. Tuohan tietysti haittaa vain jos jää kiinni tai vain jos nurittaa ittensä kunnolla ja vakuutusyhtiö ei korvaa paljon paskaakaan vahinkoja.