Nappularengas suosituksia R 1150GS?

Keskustelua renkaista, vertailut, kimppatilaukset

Valvoja: Moderaattorit

Kiituri
Viestit: 3
Liittynyt: To Elo 16, 2007 10:34 am
Paikkakunta: Helsinki

Nappularengas suosituksia R 1150GS?

Viesti Kirjoittaja Kiituri »

Tervehdys kaikille. Olen juuri rekisteröitynyt käyttäjä mutta olen lukenut tätä foorumia kauan. Keväällä vaihtui R 1100R Gessuun kun alkoi asfaltti tympimään...

Soratieajelua haluasin vielä vähän laajentaa poluille jne. mutta siellä ei Metzlerin tourance enää pidä. Mikä olisin hyvä rupulikumi kyseiselle pyörälle?

Paljonkos ne yleensä kestää ajaa jos käyttö on kuitenkin 70/30 suhteessa asfalttipainotteinen? Olenkos muuten ymmärtänyt oikein että nämä nappulakumit ovat hieman edukkaampia kuin katurenkaat? Siltä se on vaikuttanut kun jostain olen hintoja hieman selaillut.

Kiitoksia kaikille vastaajille :)
Avatar
Kurahousu
Viestit: 681
Liittynyt: To Elo 25, 2005 8:58 am
Pyörä: BMW G 450X, BMW F900GS, BMW R1100GS
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Kurahousu »

Mieluisammat renkaat mielestäni TKC:t ja Karoot, tämä siis oma mielipide :wink: TKC:t kestää kauemmin mutta maastossa tykkään pitää Karoot alla.

TKC:t mukavammat asfaltilla mutta hinta myös...:

Hinnat mynetmotossa:
F 110/80 B 19 TL 59Q TKC 80 TWINDURO 89.25 €
R 150/70 B 17 TL 69Q TKC 80 TWINDURO 123.76 €
yht: 213.01 €

Karoot paremmat maastossa mutta ulisevat mukavasti asfaltilla (T -malli ilmeisesti hieman hiljaisempi mutta maastossa ehkä hivenen huonompi?):

F 110/80 R 19 M/C TL 59R MCE KAROO 2 FRONT 57.12 €
R 150/70 R 17 M/C TT 69R MCE KAROO STEEL RADIAL 76.16 €
yht. 133.28 €

F 110/80 - 19 M/C TL 59Q M+S MCE KAROO2 (T) 57.12 €
R 150/70 - 17 M/C TL 69Q MCE KAROO (T) M+S 76.16 €
yht. 133.28 €
Kiituri
Viestit: 3
Liittynyt: To Elo 16, 2007 10:34 am
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Kiituri »

Kiitoksia nopeasta vastauksesta. Osaatko vielä kertoa kuinkas monta tonnia nuo renkaat suunnilleen kestää?
Avatar
Kurahousu
Viestit: 681
Liittynyt: To Elo 25, 2005 8:58 am
Pyörä: BMW G 450X, BMW F900GS, BMW R1100GS
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Kurahousu »

Kilometrimääristä on vaikeampi sitten sanoa, omalla ajotyylillä tuo Karoon takanen ei millään kestä 10.000 km, etunen kestää kaksi takasta. TKC kestääkin sitten paremmin. Kaikki tietty riippuu sulattaako ne asfaltilla vai repii kivikossa :shock: Tuolla foorumilla näyttäis olevan TKC:t myynnissä, jos et ota niin minä otan...
Kiituri
Viestit: 3
Liittynyt: To Elo 16, 2007 10:34 am
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Kiituri »

Kiitos tiedosta. Ihan riittävästi ne sitten tuntuvat kestävän. Ihan vielä ei vaihto ole ajankohtainen mutta pikkasen syssymmällä. Eli osta pois foorumilta kuleksimasta vaan. :lol:
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Kyllä toi Karoo kuluu alle 5000km:n takana, kun kunnolla revittelee hiekkateillä.

Ihan hyvä rengas kyllä. Ei mene savella niin helposti tukkoon kuin TKC.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
Jarski61
Viestit: 688
Liittynyt: Ti Kesä 20, 2006 8:44 pm
Pyörä: k

Viesti Kirjoittaja Jarski61 »

Karoot huutaa mielettömästi asfaltilla ja kuluu silmissä.Takapenkkiläinen
vaati vaihtamaan hiljaisempiin.
Terv Jarski :D
Syke
Viestit: 1565
Liittynyt: Ti Joulu 26, 2006 11:25 am
Pyörä: Ktm380, Yamaha Wr250f, Kona
Paikkakunta: Iitti

Viesti Kirjoittaja Syke »

Paljon olette ajaneet Karoo T-mallin takamunkilla?
Tänään tuli normi-Karoo eteen ja T-malli taakse.
Kimble
Viestit: 40
Liittynyt: Ke Kesä 21, 2006 12:05 pm
Paikkakunta: Turku/Paattinen

Viesti Kirjoittaja Kimble »

Karoo T:llä 6000 km ja vaihtoon. Etusessa vielä puolet jäljellä
Rota Diarrea Borealis
Aina tiellä
Avatar
Pasi
Viestit: 3075
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:53 pm
Pyörä: KTM690R/SM
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja Pasi »

Superissa Karoolle passas 1600km. :(
Avatar
timo
Viestit: 3027
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Viesti Kirjoittaja timo »

Syke kirjoitti:Paljon olette ajaneet Karoo T-mallin takamunkilla?
Tänään tuli normi-Karoo eteen ja T-malli taakse.
Virallisia testiraportteja:
viewtopic.php?t=3060&postdays=0&postorder=asc&start=0
Avatar
Stobe
Viestit: 444
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 10:19 am
Pyörä: Caballero 700,ZRX1200R, KLE 500
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Stobe »

Mulla on normi-Karoo on ollu nyt alla 6-7 tkm. Pintaa on vielä jäljellä. Ajo on tosin ollut asfalttipainotteista. Esim. Norjassa käydessä(2450 km) nostin paineet 2.5 kiloon. Soralla on ajettu vain muutama sata km, tosin sitäkin aktiivisempaa ajoa.

Ai niin, Karoo on tähänastisista itse vaihdetuista ylivoimaisesti paras asentaa. Rengas asettuu vanteelle käytännössä itsestään.
"Kato iskä, tossa on oikeen kunnon tuplajouset",
- Pyynikin näkötornilla tuntemattomaksi jäänyt pikkupoika KLE:n oransseista haitarikumeista
Vastaa Viestiin