Pohjolan Kurapyöräilijät

Vaihdoin keväällä alle touransen renkaat. Ajattelin että menee varmasti tämän kauden, koska aika kovia kilometrimääriä jotkun on päässeet, 15000 - 19000 km.
Eturengas on lähes uuden veroinen, mutta takakumissa pintaa keskellä enää 2 mm. Kilometrejä mittariin on tullu jottain 4500 km. Rengaspaineet on noin 2,5 bar, suurin osa kilometreistä on pikitiellä köröttelyä. Selittyykö noin isot kilometrimäärä-erot jollain järjellisellä tavalla vai onko mun takakumi ollut poikkeus, liian pehmeä...?

Minkä kumin laitan taakse seuraavaksi...jotenki meni luotto noihin touranceihin.

Mikä oli DOT noissa renkaissa?
Oliko ihan tuoreet eli pehmeät kumet?

Itsellä on nyt > 16 tkm ajettu ja meinaan vielä sillä reissuun lähteä.
Suuri(n) osa on ajettu asvaltilla ja 2 päällä/tavaroilla. Samaa luokkaa oli kesto aikaisemmassakin Tourancessa. Painetta pyrin kyllä pitämään vähän enemmän, tosin ei tule kauhean huolellisesti niitä tarkistettua.

Kyllä tossa renkaassa jotain vikaa on ollut.
Mulla on kestäneet Tourancet takana sen 15.000 km.

Pekka

Oletko tarkastanut paineet pelkästään huoltoasemien paineilmalaitteilla? Ainakin meilläpäin lukemat heittää jopa yli puoli baaria, eli huonoimmillaan todellinen paine voi olla alle 2 kiloa.
Kannattaa ostaa painemittari. Itse ostin Clas Olssonilta 6.90€ mittarin, joka tarkastettiin töissä kalibrodulla mittarilla.

Paineet tarkistettu huoltoasemien mittareilla muutaman kerran. En ole lisännyt / vähentänyt kertaakaan, eli huoltoasemien mittarit näyttäneet samaa.

Renkaat vaihdettu kumiliikkeessa suoraan pyörän alle.

Renkaan koko on siis 150/70R17 M/C 69 ja DOT 966 1805.
Kertooko tuo dotti jotain ?

Miten kumikauppiaat käsittelee "reklaamaatiot / takuukysymykset" yleensä ?

Jos nyt oikein tuota tulkitsen niin rengas valmistettu viikolla 18 vuonna 2005. Taitaa olla joku varaston pohjimmainen kovettunut kumi sulle asennettu.

Kyllä tuosta voi mennä paikanpäälle urputtamaan. Kyllä Tourancella pitää kirkkaasti yli 10tkm päästä.

Kuinka vanhoja ovat ns "tuoreet" kumit kaupan hyllyssä ? Tämä rinkula oli siis kaks vuotias siinä vaiheessa ku asennettiin mun gs:ään. Voisko tuo ikä olla syy nopeaan kulumiseen ?

Ola kirjoitti: Kyllä tuosta voi mennä paikanpäälle urputtamaan. Kyllä Tourancella pitää kirkkaasti yli 10tkm päästä.

Kävin mittaamassa oman, ajettu 11.000 km, pintaa jäljellä 5,5 mm. Ajettu tuosta 10tkm täydessä paraativarustuksessa, painetta piti olla >2,6 kiloa tai muutoin otti mielestäni liikaa lämpöjä...nyt kevennetyssä ajossa siinä kahden kilon paikkeilla on hyvä.

Tehty vko 36/06, saatu rengas-allulta etelän lämmöstä...

Mene vaatimaan uusi, tuohan on selvästi viallinen rinkula.

Juuri ennen Norjan reissua, viikolla 27, vaihdatin itse taakse uuden Tourancen, joka taisi olla valmistettu viikolla 24 kuluvaa vuotta. Eli on hippasen tuore gumes kyseessä

4300km tuli Norweegiassa vedettyä eikä kumissa näy kummoistakaan kulumaa.

Aika samantapaisia edelläkertoneiden kanssa ovat omat kokemukseni Touranceista. 15000km ajettu ja vielä reilusti pintaa jäljellä. Suuri osa kilometreistä ajettu vähintään matkavarustuksen kera, osa kaksi päällä. Jonkin verran ajettu myös hiekkateillä rengaspaineiden ollessa 1,2-15 kiloa(tjms.) Ei kai noin alhaiset paineet enää terveellisiä ole renkaan kannalta, mutta se pito...

Pitkälle toistakymppiä kestää täälläkin. Ajosta 95% ollut 2-päällä matkatavaroiden kanssa.

hande kirjoitti:Tämä rinkula oli siis kaks vuotias siinä vaiheessa ku asennettiin mun gs:ään. Voisko tuo ikä olla syy nopeaan kulumiseen ?

Ei kai tuo ikä tuossa ole ongelma? Jos näin olisi, niin silloin kuluminen lisääntyisi jossain vaiheessa dramaattisesti tietyn "vanhenemisiän" tullessa täyteen?

hande kirjoitti:takakumissa pintaa keskellä enää 2 mm. Kilometrejä mittariin on tullu jottain 4500 km. Rengaspaineet on noin 2,5 bar, suurin osa kilometreistä on pikitiellä köröttelyä.

Parin vuoden takaa samanlaiset kokemukset Tourancesta..
Ajoa n. 2 viikkoa/4700km oli renkaassa 3mm pintaa jäljellä.
Ajot Asfaltilla ja paineet 2,6.
se takarengas brasiliassa paistettu

428 kirjoitti: Ajot Asfaltilla ja paineet 2,6.
se takarengas brasiliassa paistettu

Mistäs toi Brasilia selvisi?
Luulisi siellä olevan kestävämpää kumia, kun kumipuumetsät on lähellä.

Pekka