Pohjolan Kurapyöräilijät

Onko kokemusta Mitas Enduro Trail XT+ Dakar setistä. World Raidiin suunnitelen. E-07 ehkä taakse. Ehkä sellainen 50/50 ajelua, mut eturenkaan pitoa haen.

Tosta "Mitas" keskustelusta löytyin tietoa. Anyway, renkaat tilattu. Kerron sitten kokemuksia kun pääsen niillä ajeleen. Kommentoikaa tänne omia kokemuksia. Kiitos.

Juuri vaihtui muutama päivä sitten itsellä alle eteen ja taakse, tuohan on korvaava malli vanhalle Mitas E-09:lle.

Etunen levottoman oloinen asfalttiurissa ym, mutta ei yllätä kun vaihtui 10tkm ajetun TKC-80:n tilalle. Soralla taas huomattava parannus kaarrepitoon. Urista, märistä ruohottuneistakin, nousee ihan eri malliin ylös ja rankoja ylittäessä ei vipellä samaan malliin. Näissä siis itsellä lähinnä vertailukohtana tuo conti.

Takarenkaasta en oikein osaa vielä sanoa. Vaihtui sileäksi ajetun C-02:n tilalle ja tuohon slicksiin tietty selkeä parannus soralla. Mudassa en vielä ole testannut kun on kovin kuivaa. Profiili melko paljon tiheämpi kuin C-02:ssa, veikkaan että tukkeutuu nopeammin.

Ei nämä muutaman sadan kilsan perusteella nyt ainakaan ihan kelvottomat ole. Katsotaan kauanko kestävät alla.

Viikonloppureissu jossa neljä päivää sorateitä Trail XT+ etusena ajeltu. On kyllä hyvä rengas minusta, pitoa riittää. Asfaltin uriin tosiaan herkkä verrattuna edelliseen Anakee Wildiin.

Gunther_ kirjoitti: ↑Ti Kesä 04, 2024 8:39 am Juuri vaihtui muutama päivä sitten itsellä alle eteen ja taakse, tuohan on korvaava malli vanhalle Mitas E-09:lle.
Etunen levottoman oloinen asfalttiurissa ym,

Miulla on n. 6000km ajettu E-07 Enduro Front etunen tällähetkellä alla joka alkoi taannoin asfalttiurissa elämään ja hakemaan, nostin painetta 0,2-0,3 bar niin muuttui käytös huomattavasti rauhallisemmaksi.

En tiedä vaikuttaako tässä Trail XT:ssä mutta kannattaa kokeilla.

Vanhan nostelua.
Viime vuoden loppuajokauden kilsat jäi melko vähäisiksi ja siitä huolimatta takarengas alkaa olla finaalissa. Kilometriä kohden kuluminen lie hitaampaa kuin C02:ssa mutta nappula sen verran matalampi että ei tuolla merkittävästi pidempää käytännön ikää saanut. Ei oikein missään vaiheessa tuntunut soralla tai varsinkaan kurassa/kevyessä hangessa yhtä hyvältä kuin C02.