Rengassuosituksia V-Stromiin

[XL250R]

Hakusessa on 650 V-stromiin uudet renkaat.
Mitä renkaita suosittelisitte ajoon, josta noin 50% on asfalttipintaisia mutkateitä ja loppu 50% hiekkateitä.

Märkäpidolla ei väliä, mutta ennakoitava ajettavuus niin kuivalla asfaltilla kuin sorallakin on painopistealueen tärkeimmässä päässä. Kaasukäsi on nykyään aika kevyt, nopeusalue on se missä kortti ei vielä lähde kuivumaan.

Kestävyys ei olisi haitaksi.

Paljon haukutut alkuperäiset Bridgestonen Trail Wingit ovat itseasiassa olleet muutoin kohtuulliset ( kuivalla ), mutta asfaltilla ( !!! ) hiukankin enemmän kantatessa takarengas alkaa esittää luiston merkkejä luvattoman aikaisessa vaiheessa.
No, pintaa ei ole enää kolmea milliä enempää.

[mek]

TKC70 on hyvä yleisrengas. Hyvä ja varma pito märällä ja kuivalla, ei huono sorallakaan. Kesti minulla vastaavalla ajolla ( tosin soraa vain 30 %) n. 13 tkm sakkorajalle. Ainoa huono puoli on herkkyys pitkittäisille, esim. tiekarhun urille.

Lähetetty minun SM-T719 laitteesta Tapatalkilla

[XL250R]

Kiitos tiedosta. TKC70:n ominaisuudet kuulostavat muuten oikein hyviltä, mutta puutteet suuntavakavuudessa hiukan arveluttavat.
Haussa on nimenomaan rengas, jolla ajettavuus olisi mahdollisimman eleetöntä ja nykyisestä tiestön kunnosta johtuen, pitkittäisiä uria ja painautumia on Suomen asfalttiteillä enemmän kuin tarpeeksi.

[Hobes]

Itsellä on toiminyt ihan kivasti seka-ajossa K60. Toki tuo ujeltaa ja niinkuin suurin osa karkeakuvioisista renkaista, ei tykkää pitkittäisurista. Joskin on sanotava, että routapattien ja kelirikkojen kyllästämällä tiellä aiheuttanut vähemmän housupyykkiä kuin tällä hetkellä takasena rullaava tourance, josta mulla ei loppujen lopuksi ole kauhesti hyvää sanottavaa. Assulla k60:n käytös on johdonmukaista eikä kyllä kertaaakaan ole tullut kauheasti himmailtua assulla sen takia että renkaiden puolesta pelottaisi. Soralla pito pieksee sitten mennen tullen sileämmät vaihtoehdot. Alla siis pyörähti kolme kierrosta noita, ennen päätin kokeilla onko ruoho vihreämpää aidan toisella puolella

Toinen vaihtoehto on tietty myös sekarengastus, niinkuin itsellä tällä hetkellä. Taakse jotain siloisempaa ja eteen karkeampaa. Aika naula päässä saa nimittäin Suomen tiestössä ajella, että 50/50 etusen pidon saa märälläkään assulla ulosmitattua. Nappularenkaat tietysti erikseen. Muutenkin aika moni rengas alkaa kyllä lipsumaan, mutta siitäkin on vielä pitkä matka siihen että rengas kirjaimellisesti luistaa alta pois, jollei sitten ala varta vasten typeryyksiä tekemään. Tällä hetkellä itsellä Anakee wild - Tourance kombinaatio, mutta noilla tahtoo olla hiekalla vähän jo liikaa eroa, assulla oon ollut noihinkin ihan tyytyväinen. K60 - tourance yhdistelmä oli vallan muksa etenkin assupainotteiseen ajelemiseen. Toki ujellus oli melkoinen, niinkuin karkeilla aina. No käytän muutenkin aina korvatulppia niin ei ole itselleni kovin merkittävä tekijä.

[van seagal]

Itse meinasin seuraavaksi Avon Trekriderit laittaa alle. Hyviä kommentteja on palstoilla niistä.

[XL250R]

Avon on ollut harkinnassa, kuten myös Suomessa harvinaisempi Shinko 705.

Onko tuosta Jenkkien ja Kanadan puolella paljon kehutusta "halpisrenkaasta" kenelläkään henkilökohtaista kokemusta?