Pohjolan Kurapyöräilijät

rupee pikku hiljaan ottaan pannuun jatkuva kumin paikkaaminen....
olen jossain nähnyt sellasia tuubeja renkaan sisään, niin ei sitten voi puhjeta. tietääkö joku mistä niitä saa ja onko jollain kokemuksia niistä?

mikki kirjoitti:rupee pikku hiljaan ottaan pannuun jatkuva kumin paikkaaminen....
olen jossain nähnyt sellasia tuubeja renkaan sisään, niin ei sitten voi puhjeta. tietääkö joku mistä niitä saa ja onko jollain kokemuksia niistä?

Mitähän tuubeja meinaat? engl.Tube tarkoittaa sisärengasta. Sisärenkaita on myös vahvoja. Misukalla, Bridgestonella ja Heidenaulla on ainakin erikoisvahvoja sisärenkaita endurokäyttöön.

Jos meinaat mousse-sisäkumeja (vaahto) noilla tuubeillasi, niin ei juuri kannata harkita, jos ei aja kilpaa. Moussejen kanssa rengastyötkin ovat lievää rankempaa väkivaltaa... käsittääkseni.

Jollain valmistajalla oli lisäksi mousse-ilmakumi -hybridi. Semmoinen pari senttiä vahva mousse'kuori', jonka sisälle tulee pienihalkaisijainen sisäkumi. Tuosta en tiedä mitään.

-Tero-

tarkoitan sellaisia solukumi-juttuja
esim
http://www.tireballs.com/motorcycle.html

Ainakin osassa kun katsoo tarkempia tietoja kerrotaan niiden vastaavan hyvin matalia ilmanpaineita eli offroad käyttöön ei juuri muuhun. huomattavaa oli myös että vaativat melko tiheää "huoltoa" Mikä ne kumit oikein on sinulla puhkonut ja onko ollut norsunnahkat paikallaan?

mikki kirjoitti:tarkoitan sellaisia solukumi-juttuja
esim
http://www.tireballs.com/motorcycle.html

Eli juuri noita Mousse sisärenkaita.
En suosittele, joskus olleet tuommoiset ja vaihtotyö vähintäänkin kovaa touhua.Lisäksi "ilmanpaine" liian alhainen, päälykumi ihan litissä.

Mutta kuten jo edellä mainittiin.Suosittelen enduro/crossi käyttöön tarkoitettuja sisärenkaita, kestää rajuakin kivikkoa puhkeamatta.

ajelin erittäin kivisellä enska reitillä, sieltä se taas
otti itseensä, vaihdatan tänään sinne extraläskin sisugummin, toiv kestää paremmin kun nykyinen.

mikki kirjoitti:tarkoitan sellaisia solukumi-juttuja
esim
http://www.tireballs.com/motorcycle.html

Juu, mousse on solukumi, eikä vaahto kuten sanoin. (Tai vaahtokumiksikin sitä joskus nimitetään). Tuo tireballs näyttää hauskalta. Ilmeisesti ulkorengas tungetaan täyteen pieniä ilmatäytteisiä palleroita.

Se moussen ja sisärenkaan yhdistelmä löytyi itseasiassa ihan Allsprightin katalookista. Tekijä on Dunlop, ja siitä sanotaan:

Dunlop tarjoaa markkinoiden edistyksellisimmän solusisärenkaan! Perinteinen ”umpisolu” on tämän renkaan rinnalle tuulahdus menneestä ajasta. Dunlopin solusisärengas koostuu kahdesta eri osasta:
1.Solukumi, jonka sisäpuolelle on kaiverrettu ura.
2.Ilmasisärengas, joka vastaa kooltaan polkupyörän sisärengasta ja asetetaan solukumin uraan.
Näin ollen ilmasisärenkaalla pystytään muuttamaan, ilmaa lisäämällä tai vähentämällä, renkaanpaine sopivaksi eri olosuhteita varten. Tässä menetelmässä on siis yhdistetty kahden eri sisärengastyypin parhaat puolet.

Lähde: www.allright.fi/documents/064-067_Renkaat.pdf

-Tero-