Esittely ja rengaspohdintaa

[noviisi]

Tervehdyksiä kaikille kurapyöräilijöille! Parin vuoden moottoripyöräilyn jälkeen hankin 1993 mallisen Suzuki Dr 800:n. Ensi kesäksi on tarkoitus hankkia uusi rengassarja... olen lukenut tässä nyt näitä viestiketjuja, kokemuksia on näköjään kertynyt rutkasti, niinkin rutkasti että tuntuu että tässä ollaan yhtä rengasta koko ukko Eli voisitteko kertoa mikä olisi sinun/teidän valintanne yo. pyörään matka-ajoon, jossa olisi tyyliin 70-80% pinnoitettuja teitä, loput soraa ja ehkä joitain poikkeamia metsä-autoteille.

t. Pete

[arska73]

Mitas e07 toimii ainaki transalpin ja 650 dr,rän alla

[ÖÖ.]

Jos ei ole asfaltilla ihan älytön kiire niin eteen laittaisin Michelin T63 / Continental TKC. Taakse Heidenau K60 / Continental TKC / Pirelli scorpion AT.

Jos enemmän kiire asfaltilla ja vähemmän kiire muualla niin sileät "trail" kummit esim. Continental Trail attack 2 molempiin päihin.

Voi olla että löytyy parempiakin mutta en osaa suositella muita kuin ite kokeilemiani.

[t.t.tammi]

Paljon tietty riippuu kuinka hauskaa haluu pitää siellä soralla.

SuperTenerellä joka on aika vastaava möhkö ku toikin niin esim. K60 toimii takana melko hyvin niin piellä kuin aika pehmeässäkin.

Mutta sitten taas edessä en tykänny siitä ollenkaan. Melkein aloittaisin suosiolla vähän karkeammalla edessä. Unicrossi tai karoo II on vastaavissa keskusteluissa saanu paljon ääniä. Unicrossi itelläki oli jammussa viime kesänä alla ja aika hyvin sillä päästelee tosin kuluu äkkii verrattuna siihen mitä se kesti kotarin pikkuadvessa.

Anakee kakkosella ajoin kesän kuivat kelit ja kovapohjaisilla sorateillä pito oli yllättävän hyvä ja asvaltilla tietty ihan eri kuin nappula.

Ostat suosiolla pari eri tyylistä rengasta ja testailet niitä sitten.

[Koheltaja]

Mulla on ajot vastaavaa mitä kysyjällä. Eri renkaita on pyöritelty alla ja jatkossa edessä on Continental TKC ja takana Brigestone TW302, yhdistelmä toimii mainiosti pikitiellä ja on hyvää ajaa myös hiekateillä. Yksi "luottorengas" monilla on Michelin T63, toimii monessa paikassa ja on ajottavuudeltaan ihan ok.

Ota näistä suosituksista sitten selvää, kaikilla on oma vahva mielipide ja näkemys mitä rengasta pitää laittaa alle. Taitaa kysyjällä olla kohta pää entistä enemmän sekaisin mitkä renkaat laittaa alle

Nappulakumeissa kuluminen näyttelee aika isoa osaa ja takarenkaita saa vaihdella 2000-8000km välein riippuen ajosta/renkaasta/kaasukädestä.

[noviisi]

Kiitos vastauksista, auttoi tässä asiassa, kuvan perusteella anakee 2 voisi olla sellainen kuvio mitä haen... takarengas olisi motonetissä 149e, onko hinta "oikea" vai kannattaako katsella muualta?

[noviisi]

Allright näyttäisi myyvän continental trail escape rengasta, onko tästä renkaasta kokemuksia?

[bisti]

Heitänpäs omankin lusikkani tähän soppaan. Oma mielipiteeni ja filosofiani on se, että jos pitää valita kärsiikö asfaltilla vai soralla, niin mieluummin asfaltilla kärsitään ja muualla pidetään senkin edestä hauskaa. Tarkoittaa siis sitä, että itse mitoitan renkaat sen soran/polun mukaan, mikään nappula ei niin huono ole etteikö sillä asfaltillakin ajelisi, kunhan ei saksan motarinopeuksia päästele. Vanhassa mopossa (möhkö yamaha XT660Z) oli renkaina ensin Metzeler tourancet, jotka olivat kyllä asfaltilla erinomaiset, mutta ei niillä soralla/ hiekalla tehnyt oikein hevon vit.....kaan. Seuraavaksi alle tuli Mitas E09:t, jotka hintaansa suhteutettuna olivat erinomaiset, pitivät hyvin pehmeälläkin vaikka eivät nyt ihan täysveriset nappularenkaat olleetkaan. Jotkut ovat valitelleet märällä assulla liukkaiksi, mutta en itse ainakaan yhden kesän perusteella tällaista havainnut. Asfalttikäytös ei muutenkaan oleellisesti poikennut reilusti sileämmistä touranceista, tai ei ainakaan omilla assuajotavoillani (assulla ajellaan säästeliäästi siirtymiä, muualla otetaan kaikki irti ja revitellään taitojen puitteissa niin paljon kuin mahdollista).

Nykyinen moponi (ktm 690 enduro r) on hieman eri tyylin peli, joka jo itsessään vaatii karkeampaa rengastusta. Tällä mopolla kun tulee mentyä paikoista, joissa alkuperäis-TKC:tkin tuntuu slikseiltä. Tällä hetkellä alla yhdistelmä T63 takana ja edessä michelin S12 cross competition (täysverinen crossikisarengas). Eikä vieläkään tunnu pahalta assulla! Soralla/hiekalla/mudassa/ taas tämä yhdistelmä on rautaa.

Joten summa summarum, mitoita rengastus sen mukaan mistä haluat eniten nauttia, vaikka se prosenteissa mitattuna olisikin vähäistä.

[JIIÄSSÄ]

Michelin T63 tai Conti TKC 80


Toimii joka paikassa, ja jos et aivan älyttömiä kilometrimääriä asfaltilla tahkoa etkä varsinkaan moottoritiellä niin kuluuvat loppuun ennenkuin kovettuvat pilalle toisin kuin jotkut sileämmät vaihtoehdot..

Jos edes kerran eksyt liukkaalle savelle niin noilla saattaa myös päästä poiskin.

[noviisi]

No niin, karoo kolmoset tuli hommattua emc:lta oulusta, hankintaan vaikutti -25% alennus hyllyssä olevista renkaista. Hintaa jäi rengassarjalle 215e.

[x-mean]

Mitas e07 toimii ainaki transalpin ja 650 dr,rän alla

Nyt kun on kokeilemaan päässyt,niin pidän 07 mitasta myös domiin hyvänä valintana,pito on kyllä varsin riittävä,eikä ole mielestäni kovin äkkinäinenkään luistossa vrt edellinen metz tourance,joka onkin enempi katurengas...

[Africa_Twin_750]

Tervehdys! Tuli ostettua tuommoinen vanha Africa Twin 750 ja siihen pohdiskelen takarengasta. Tämä näyttäisi hyvältä kuvioinniltaan. http://www.rengas-online.com/cgi-bin/rs ... =136&m_s=1

Käyköhän tuo siihen. Sitten tuo renkaanvaihtohomma, mitäköhän maksaa liikkeessä, vai onnistuuko itse. Onko nuo tubelessejä vai pitääkö olla sisuskumi.

Onnistuuko takapyörän irrotus keskituen varassa?

Eräs kaveri sanoi, että jos rengas yli 5 vuotta vanha, niin pitäisi vaihtaa. Etukumia tässä lähinnä pohdiskelen, kun muuten ehjä. Pitäisikö etukumi olla samanlaista kuviota.

Rattaat ja ketjut pitäisi myös uusia jossain välissä, mistä tilata? Tyhjäkäynnillä välillä paukahtalee, kuulostaa kuin sytytys olisi vähän myöhässä. Korjausopasta siihen myös etsiskelen.

Aika möhköltä tuntuu tuo pyörä Helsingissä asustelen

[Teppi]

Moro,

onnittelut hyvän pyörän valinnasta! Möhkö mikä möhkö, vaan ei haittaa ku liikkeessä pitää

Kyllähän tuo rengas passaa ja sisäkumihan noista löytyy. Saattaahan tuommonen vanha rengas melko koppura jo olla, kuviot eivät samanlaisia tartte olla. Keskituella onnistuu vallan mainiosti takapyörän irroitus ja rengas vaihtuu kyllä kotonakin, kiroilua ja hikoilua ekat kerrat tosin. Liike varmaan jonkun kympin rokottaa.
Ketju-rataspaketteja myy esim. Motonet, ulkomailta hieman edukkaammin vaikka täältä http://www.leovince-hamburg.de/index.ph ... 45_240_323
Tuolta pyörät-osion Africa-Twin ketjusta löytyy sitä sun tätä kun lueskelee..

-Tero

[Africa_Twin_750]

Kiitos ketjuvinkistä, tuossahan tulee jo 50,- säästöä ja sillähän saa melkein takarenkaan

Käväsin tänään Allrightissa siellä oli 2013 hinnat esillä. Alta alle, jos ostaa kumin heiltä 25,- alta alle omalla kumilla 50,- ja jos vie vanhan renkaan vanteineen, niin 30,- Varmaan noissa hinnoissa pyörii muuallakin.

Toisaalta, aika hyvältä näyttäis nuo Continental TKC- 80

[bisti]

Kiitos ketjuvinkistä, tuossahan tulee jo 50,- säästöä ja sillähän saa melkein takarenkaan

Käväsin tänään Allrightissa siellä oli 2013 hinnat esillä. Alta alle, jos ostaa kumin heiltä 25,- alta alle omalla kumilla 50,- ja jos vie vanhan renkaan vanteineen, niin 30,- Varmaan noissa hinnoissa pyörii muuallakin.

Toisaalta, aika hyvältä näyttäis nuo Continental TKC- 80

Kannattaa kysellä myös Veikkolasta Kumiveikolta, hinnat jonkun verran halvemmat kuin "isoissa" liikkeissä ja palvelu varmasti parempaa.