Pohjolan Kurapyöräilijät

Tuolla etukumilla tuntuu olevan pahoja saatavuus puutteita.

Anakee wild kesti takana n 3500km. Olisi pitänyt vaihtaa jo kolmessa tonnissa, mutta lopussa ei tuntunut kuluvan enää ollenkaan, vaikka sutiminen lisääntyi. Etukumi on vielä hyvässä kunnossa. Ajo on ollut soratierallia ja ainoastaan pakolliset asfalttisiirtymät päälle. Ominaisuuksiltaan minusta hyvä sorarengas.

4700 km 1200:sen takana ja pintaa vajaat 2 mm. Melko paljon ajoa assulla lämpimällä kelillä (= kesä 2018), soralla ei säälitty yhtään . Etunen vieläkin kuin uusi. Seuraavaksi taakse Pirelli Scorpion Rally STR.

12000 km nyt ajettu, Anakee Wild 90/90 21 kokosella etusella. Rupee olee finaalissa Parasta mitä mulla on eturenkaana ollut, niin ja pyöränä Ktm. 990 Adve. Paras. NS. yleisrengas, Toimii Venäjän Karjalan kuraleikeissä, kuin kohtuu vauhtisessa Asfaltti mutkatie ajossakin.

Andestone kirjoitti:12000 km nyt ajettu, Anakee Wild 90/90 21 kokosella etusella. Rupee olee finaalissa Parasta mitä mulla on eturenkaana ollut, niin ja pyöränä Ktm. 990 Adve. Paras. NS. yleisrengas, Toimii Venäjän Karjalan kuraleikeissä, kuin kohtuu vauhtisessa Asfaltti mutkatie ajossakin.

Mielestäni menee kyllä yli kohtuudenkin asfaltilla kun antaa vaan mennä. Pitää tautisen hyvin kanttaillessa. Kokemusta 1190:lla ja 990:lla.

Sauli kirjoitti:

Andestone kirjoitti:12000 km nyt ajettu, Anakee Wild 90/90 21 kokosella etusella. Rupee olee finaalissa Parasta mitä mulla on eturenkaana ollut, niin ja pyöränä Ktm. 990 Adve. Paras. NS. yleisrengas, Toimii Venäjän Karjalan kuraleikeissä, kuin kohtuu vauhtisessa Asfaltti mutkatie ajossakin.

Mielestäni menee kyllä yli kohtuudenkin asfaltilla kun antaa vaan mennä. Pitää tautisen hyvin kanttaillessa. Kokemusta 1190:lla ja 990:lla.

Jep samanlaisia kokemuksia F650GS Dakarilla. Sikaa saa antaa niin paljon, että välillä ihmetyttää. Wild (etu) - Tourance (taka) yhdistelmällä tourance on pariin otteeseen varoitellut, Wild ei kertaakaan.

Samoilla linjoilla! Noin 5tkm takana eikä juurikaan kulumaa etusessa näy, siltikin pidoltaan huippuluokkaa. Mopona 690ER

Tilasin äsken eteen uuden wildin - edellinen on ollu vajaa 16 tkm alla. Pintaa olis vielä mut nappulat keskellä alkaa olla kuluneet viistoksi.

Hyvin Wildi näyttää edessä kestävän. Ajettu arviolta vajaat 12000 km, josta reissukuorma päällä 10000km. Oishan tuo vielä mennyt, mutta tuskin kuitenkaan toista samanmoista reissua, joten uutta alle. Rengas on kokoa 90/90-21.

Takakumin saatavuus 150/70-18 tuntuu olevan kiven alla. Vaikuttaisi että kesäkuun puolella saisi.

Ei ole ijan ainut Mis7kka jolla on toimitus ongelmia. Uuden Adventuren saatavuus tuosa koosa on heikkoa kans. Saatikka uuden Trackerin.

Olis 990 Adveen takarenkaan osto ajankohtainen ja käynyt mielessä Anakee Wild.
Sitä näyttää olevan huonosti saatavilla 150/70-18 koossa, joten tuli mieleen kävisiköhän 140/80-18 vakiovanteelle?
Jotkut täällä on ilmeisesti laittaneet tuota 140 leveää 150 tilalle, mutta millaisia kokemuksia siitä on?
Asettuuko hyvin vanteelle ja tulee oikeaan muotoon?
Onko jotain muita huomioita?

Mulla oli joskus 140-leveä Savan Rockrider 950 Advessa takana jossa vähän kapeampi vanne kuin 990:pissä. Asettuu vanteelle ja on lättänä kuin auton rengas. Soratiellä menettelee, asfaltilla "kiva" kanttailla. Ite en ainakaan laita enää yhtään 140- leveää rengasta noille vanteille..

https://www.1001renkaat.com/renkaat-moo ... akee-wild/

Mitä eroa noilla etusilla on muuta kuin hinta? yks on dot2017 ja yks dot 2016. Mitkä niiden erot on? Kellään hajua näistä?

EDIT: näköjään ei näy linkissä kokoasetus. eli noita 110/80-19" kattelin ja 4 eri mallia ja hintaa löyty.
Omaan pyörään menis 100/90-19" mutta sellaista kokoa ei näköjään wildista saa, mutta eiköhän tuokin koko pelitä.