Pohjolan Kurapyöräilijät

joo mitenkässe on tuo sisäkumin käyttö tubeless renkaan kanssa kun tilasin nuo heidenau scoutit ja ainaskii etunen on tubeles (tl) takanen on t (tubetype?).. nyt on alla scorpionit ja ne on tl + sisärenkaat .Pyörä dr 800 ja pinnavanteet joitten kanssa vissiin aina oltava sisärengas..eliskä onko siinä jotain ongelmaa/vaaraa kun käyttää tubeless rengasta näin?

Eipä varmaankaan ongelmia pinnan ja venttiilin juuresta lähtee kyllä väärässä raossa olevat ilmat pihalle. mulla taas on bemarissa tube type kumi ilman sisukumia ja toimii.

joo eikös siinä bemussa ookkii fiksusti ne pinnat kiinni silleen ulkovanteella että se mahollistaa tubeleksen käytön..mitenkä lie, mikä se on mp käytössä tubeleksen ja tupetypen plussat ja miinukset, lähinnä miksi sisärenkaallinen rengas ku ei autoissa ole ollut ku vuonna yks ja kaks

Ilmat sisällä pitävä pinnavanne on keljumpi kehittää (lue = kalliimpi). Autojen vanteissa harvemmin on niitä pinnoja...

Sisägummi sinne vaan, samoin on minulla tubeless K73:ssa.

joo selevä, pittää ostella uudet sisukset, kuhan saan ne tossut, näkyy tanskanmaalla olevan tulossa, on nuo pirellit melko loppu ja miten vanhat lie, melko liukkaan oloset sateella, tai sitte kokematon kuski ja onkii, eka moottoripyörä alla..

jussa67 kirjoitti:joo selevä, pittää ostella uudet sisukset, kuhan saan ne tossut, näkyy tanskanmaalla olevan tulossa, on nuo pirellit melko loppu ja miten vanhat lie, melko liukkaan oloset sateella, tai sitte kokematon kuski ja onkii, eka moottoripyörä alla..

Mulla Yammussa oli ensiasennus Pirellit alla kun ostin ja loppuvaiheessa olivat kuin saippuapalat alla.

Bomber forumilla pinnavanteesta tubeless

Tota jesaria on fillarissa tullu itsekin koitettua, ei noi ilman litkuja pidä ja litkut taas sulattaa jeasrin liimaa, 500km kohdalla alkaa vuotaa koko ajan lisää ja 100km myöhemmin yön aikana niin tyhjäks et taittuvareunanen tippuu vanteelta ittekseen... tubeless-nauhaa ja tubeless-venttiiliä vaan, fillarin tubeless-irtovena maksaa 5e/kpl ja käyhän se presta mopoonkin!

Mullakin tuli näköjään tubeless scoutit, mutta niissä lukee on tube type rim fit tube , eli ei mitään hämminkiä. En tosin tiedä, että onko noita varsinaisia sisuskumillisia olemassakaan.

Sika, olikohan t2 tahnalla tein omista motokiekoista tupelekset. Olisi kannattanut laittaa pieni teipinpala pinnan nippoihin, niin olis helpompi kiristellä pinnoja. En nähnyt aiheelliseksi hölvätä koko vanteen uumaa täyteen, vaan laitoin 4cm halkaisijaiset läntit joka pinnan kohtaan. Jonkun tonnin olen niillä ajanut, hyvin pelittää.
Painoa läksi aika hyvin kiekoista ja pidän myös rathommiin turvallisempana ratkaisuna. Sisäkumin ratkeaminen päästää ilman pakenemaan jokaisesta pinna reiästä, liima tuskin irtoaa kaikista yhtä aikaa. En suosittele vanteeseen jossa ei ole kynnystä renkaan reunaa paikallaan pitämässä. Desmoäpärä-ketjuun aiheesta silloin jotain kirjoittelin. Joskus muistaakseni laskin, että Sian ilmoittaman lujuuden perusteella noiden liimalätkien pitäisi kestää jatkuvaa 230 (taijotainsitäluokkaa) km/h nopeutta.
Motovanteita saa nykyään myös tiivistetyillä pinnan nipoilla. Tuskin ihan halvalla.

Pastori kirjoitti:Mullakin tuli näköjään tubeless scoutit, mutta niissä lukee on tube type rim fit tube , eli ei mitään hämminkiä. En tosin tiedä, että onko noita varsinaisia sisuskumillisia olemassakaan.

Tekisi mieleni hommata nuo K60 Scoutit ja olisi mukava kuulla, tuliko mitään komplikaatioita käyttää sisärengasta TL-tyypin kanssa. Joku väitti, että renkaan sisäpinta olisi karkeampi kuin TT-versioissa. Tuskin pitää paikkaansa varsinkaan jos tehdas ilmoittaa sisärenkaan olevan tarpeellinen? Tavallinen K60 näkyy olevan TT ilman M+S-merkintää, mutta TL versio on M+S. Vai liekö tuo lapsus?

Mikähän ero näillä oikein on: K60, K60 Scout ja K60 Silica? Pito, kestävyys, mikä on paras?

Jatkan vielä ihmettelemistä, nimittäin Mynetmoto antaa Transalpille (650) Heidenaun rengassuositukseksi taakse 140/80-17, kun nykyinen takakumi on 120/90-17. Mahtuuko tuo leveämpi ao. pyörään?

Lonely Lynx kirjoitti:

Pastori kirjoitti:Mullakin tuli näköjään tubeless scoutit, mutta niissä lukee on tube type rim fit tube , eli ei mitään hämminkiä. En tosin tiedä, että onko noita varsinaisia sisuskumillisia olemassakaan.

Tekisi mieleni hommata nuo K60 Scoutit ja olisi mukava kuulla, tuliko mitään komplikaatioita käyttää sisärengasta

Sisuskumissa ei ollut mitään merkkejä kulumisesta, eli en usko että on mitään väliä. Paikalleenlaitto kauniisti sanottuna hikistä hommaa. Pois ottaessa lovutin ja otatin pois rengaskoneella.

Hyvä tietää. Tuon tiukkuuden koin kun Gessuun laitettiin K60 Scoutit. Eivät meinanneet asettua tiiviisti vanteelle millään. Nyt tilasin Transuun K60 ilman Scoutia eli TT-versiot normikoossa.