Pohjolan Kurapyöräilijät

Asentelin eilen eteen Tourancen ja huomasin, että T-kirjaimen kohdalla kumi näytti epätasaiselta. Pyyhkäisin siitä hanskalla ja pieni pala pintakumia lähti irti. Kuvasta näkyy tarkemmin. Ei siinä näytä mitään syvempää vauriota olevan eikä missään nimessä ole läpi asti. Ei se myöskään mitenkään pullistele ja ajossakin tuntui hyvältä ainakin satasen vauhdissa. Leima kumissa on vuodelta 2008 ja pintaa jäljellä melkein uuden veroisesti.

Uskaltaako tuolla nyt kuitenkaan Norjaan lähteä 3000 km:n reissulle?

http://mikkolevo.com/linked/TouranceKylki.jpg

Ei tuo ainakaan minun menoja estäisi. Onhan siellä kudokset kuitenkin alla ehjänä.?
Muutaku baanalle vaan .

Eiköhän tuolla aja, mutta itse sipaisisin tuohon kuoppaan jotain massaa suojaksi.

Kudokset on ehjänä ja ei edes isommilla paineilla pullistellut, kun nostelin kumia vanteelle.

Mitähän massaa tuohon uskaltaa laittaa, ettei liiaksi reagoi kumin kanssa?

Dremelillä hiot pinnan vähän tasaisemmaksi ja lätkäiset siihen sopivan kokoisen fillarin renkaan paikan.

daddy0 kirjoitti:Kudokset on ehjänä ja ei edes isommilla paineilla pullistellut, kun nostelin kumia vanteelle.

Mitähän massaa tuohon uskaltaa laittaa, ettei liiaksi reagoi kumin kanssa?

Googleta tämä aine.
CASCO LIQUISOLE

Ota lopputuubi mukaan, sillä liimaat ja korjaa mitä vaan...

Tuo on muuten hyvää kamaa, onneksi ATC muisti mainita. Pirun hidasta kuivumaan mutta pysyy kiinni sellaisissakin paikoissa missä muut liimat ei pidä. Tota löytyy vaikka Tarjoustalosta, Prismasta tai rautakaupoista ja maksaa joku 7-8 euroa tuubilta.