yli 2 millin nastat yms

Keskustelua renkaista, vertailut, kimppatilaukset

Valvoja: Moderaattorit

mikki
Viestit: 71
Liittynyt: Ma Tammi 16, 2006 2:24 pm
Paikkakunta: Hämeenlinna

yli 2 millin nastat yms

Viesti Kirjoittaja mikki »

elikkäs mitä se virkavalta sanoo kun pysäyttää ja alla on 5-10 mm piikit alla?onko kokemuksia?
Avatar
Veijo
Viestit: 1231
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 9:59 am
Pyörä: Cube AMS100 LTD
Paikkakunta: Tampere

Re: yli 2 millin nastat yms

Viesti Kirjoittaja Veijo »

mikki kirjoitti:elikkäs mitä se virkavalta sanoo kun pysäyttää ja alla on 5-10 mm piikit alla?onko kokemuksia?
Oletko tutustunut pykäliin? Ajoneuvoasetuksen määräykset moottoripyörien nastarenkaissa käytettävistä nastoista ovat samat kuin henkilöautojen renkaissa. Poikkeuksena sallitaan kuitenkin nastojen asentaminen renkaan keskelle.

Vuosi sitten virkavalta puhallutti minut Hallapurossa talviralliin mennessäni. Tieliikenteeseen tarkoittamattomien nastarenkaiden käytöstä he totesivat vain: "Noi renkaat taitavat olla asvaltilla liukkaat". Johon minä kommentoin, että niin ovat ja senpä takia minä ajelenkin näitä lumen ja jään peittämiä sivuteitä. Kyseinen tie yhdistää taajamia toisiinsa ja lienee maistissa ajavien paikallisten suosiossa, näin minä sitä itsekseni pähkäilin.

-Veijo-
Avatar
RTJ
Viestit: 1570
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 8:45 am
Pyörä: none
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja RTJ »

Laki (asetus) määrää moottoripyörän kohdalla on että nastojen tulee olla hyväksyttyä mallia.
Liikenne- ja viestintäministeriön asetus ajoneuvon renkaiden nastoista 20.5.2003/408
3 § Nastan tyyppihyväksyntä
1. Nastarenkaassa käytettävien nastojen tulee olla hyväksyttyä tyyppiä....

Lisäksi nastojen määrä on rajoitettu:
2 § Nastojen lukumäärä ja asennus
1. Nastarenkaassa, jonka vanteen halkaisija on enintään 13", saa olla enintään 90 nastaa, ja renkaassa, jonka vanteen halkaisija on enintään 15", enintään 110 nastaa. Suuremmalle vanteelle asennettavassa henkilöautonrenkaassa saa olla enintään 130 nastaa ja muussa renkaassa enintään 150 nastaa.

Tässä myös Veijon mainitsema asia kakkosmomentista:
2. Nastat on kiinnitettävä renkaaseen siten, että kulutuspinnan keskelle jää vähintään kolmasosa pinnan leveydestä nastattomaksi. Mopon, moottoripyörän ja kolmipyörän sekä niiden perävaunujen renkaassa saa nastoja kuitenkin olla renkaan kulutuspinnan keskimmäisen kolmanneksen alueella.

Eli ainoa laittomaksi tekevä asia on se että kukaan ei ole hyväksyttänyt noita nastoja. Kolmannessa momentissa on myös:
3. Ajoneuvohallintokeskus voi myös hyväksyä muun kuin 2 momentissa säädetyt vaatimukset täyttävän nastan, jos tällaisin nastoin varustetun nastarenkaan aiheuttama tienpäällysteen kuluminen ei ole 2 momentin vaatimukset täyttävillä nastoilla varustetun nastarenkaan aiheuttamaa kulumista suurempi.

Samainen laki ei ota kantaa miten moottoripyörän nastan hyväksyntä tehdään, ottaa kyllä huomioon henkilö- ja kuorma-auton.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2 ... highlight1

Riku
Honda XL600V -> kTm 640 Adv -> kTm 990 Adv -> none
Avatar
Adventure
Viestit: 407
Liittynyt: To Touko 26, 2005 12:45 pm
Paikkakunta: Luopioinen

Viesti Kirjoittaja Adventure »

Nastaulkonemasta säädetään "Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257" seuraavaa:

3. Liukuesteiden käyttö «moottoripyörässä,» mopossa, kolmipyörässä, nelipyörässä ja kevyessä nelipyörässä sekä tällaisen ajoneuvon perävaunussa on sallittu 17 §:ssä henkilöautolle säädetyin ehdoin.

Tuossa pykälässä 17 määritellään henkilöauton suurimmaksi nastaulkonemaksi 2 milliä.

5. Käytetyssä henkilöautonrenkaassa ja kevyessä kuorma-autonrenkaassa saa nastan ulkonema olla enintään 2,0 mm. Käytetyssä kuorma-autonrenkaassa saa nastan ulkonema olla enintään 2,5 mm. (26.4.1996/303)

Tuo yllä mainittu asetus renkaiden liukuesteistä kuitenkin puhuu 1.25 millistä... Kuitenkaan nämä eivät kai ole tehty toisiaan kumoaviksi pykäliksi.

-Tero-
Avatar
Seppo Honkanen
Viestit: 705
Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 3:30 pm
Pyörä: HVA TE300i, EXC150TPi, 690 Enduro R
Paikkakunta: Vantaa/Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Seppo Honkanen »

Ei tulisi mieleenkään hankkia asetuksen mukaisia nastarenkaita! Endurokisarenkaat joissa on 350 nastaa, 5mm ulkonemalla ovat ainoat jotka kelpuutan mopoon alle. Tärkeintä on oma ajoturvallisuus, eikä mitkään kotiloita varten tehdyt lait ja asetukset.

T. Sepi
petrol
Viestit: 170
Liittynyt: Ti Maalis 15, 2005 1:36 am
Pyörä: Suzuki DR-Z 400, RM125 en, RM-Z 250, KT
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja petrol »

Ei mielellään mitään pykäliä vaan mitähän se virkavalta sanoo noista enskanasta renkaista?

Kaikki tietää ettei niillä saa ajaa mutta muilla kun ei tee yhtään mitään.
Avatar
Esu
Viestit: 139
Liittynyt: La Loka 02, 2004 10:05 pm
Pyörä: BMW 1200GS Adventure
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Esu »

Muutoma vuosi takaperin kun pysäyttivät tammikuussa niin suurin ihmetys oli, että joku ajaa AT:lla talviyössä. Ensin kyselivät, että mikä mies ja mistä tulossa (luulivat varkaaksi), toisekseen eivät uskoneet millään liikennevakuutuksen voimassaoloa. Sitten hokasivat renkaat ja käskivät painella suorinta tietä kotiin. Oli alla itse tehdyt sekarenkaat eli keskellä normaalit nastat ja sivuilla piikit. Suoraan ajellessa tasasta kyytiä ja piikit nappas kiinni urista noustessa ja kallistellessa.
Osta enduro, niin et tarvitse katua.
(Honda NX 650, KTM 640, KTM 990S, BMW 1200GSA)
Avatar
JuKe
Viestit: 88
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:24 pm

Viesti Kirjoittaja JuKe »

Seppo Honkanen kirjoitti:Ei tulisi mieleenkään hankkia asetuksen mukaisia nastarenkaita! Endurokisarenkaat joissa on 350 nastaa, 5mm ulkonemalla ovat ainoat jotka kelpuutan mopoon alle. Tärkeintä on oma ajoturvallisuus, eikä mitkään kotiloita varten tehdyt lait ja asetukset.
T. Sepi
Ei tulisi mieleenkään ajella duunireissuja enskanastoilla pääkaupunkiseudulla.
Tärkeintä on oma ajoturvallisuus...

Teillä on hyvin harvoin niinpaljoa jäätä taikka lunta että enskanastat purisivat. Itseasiassa pitoa tuntuu olevan paremmin nyt kun pakunastat pikkuhiljaa katoavat takarenkaasta...

Eipä noilla kyllä hupiajelullekkaan lähdetä:(

Jussi
Vastaa Viestiin