Pohjolan Kurapyöräilijät

Minkähänlaisia mahtaa olla tienpäällysteet noilla muilla kuin A-merkityillä teillä Liettuassa? Ensiviikon puolesta välistä lähdetään Liettuaan (Puolassa piipahdus, jos keritään) sekä Latviaan. Tarkoitus olisi ajaa muitakin kuin nopeita teitä ja mietityttää että jätänkö alle 12th. ajetut tourancet joista takanen paikattu tubeless-paikalla vai laitanko alle uudet tkc:t gessuun?

Enpä tiedä mitään alustasta sinne minne olet menossa,mut itse heittäisin tkc,t alle ihan vaan sen takia et sit vois mennä niit vaihtoehtoisia (mitä varmaan löytyy tarpeeks) reittejä helpommalla

Nappulat alle. Soratiet tuolla suunnalla ovat yleensä irtosoraa koko tien leveydeltä.

Timo

Täytyypi huomenna yrittää vääntää alle. Toivottavasti eivät nappulat sula liikaa kun eka rykäisy vedetään suoraan Kaunasiin torstaina.

laita asfaltille enemman painetta ja vauhdit kohtuudessa niin kestaa.

Itse kun ole tälläinen pullanössö ajelia niin laittaisin silti tourancet.On ne vaan niin paljon mukavemmat kuin nappulat.Ja asfalttia tulee kuitenkin aika paljon.
Ja gsa:lla kun olet ilmeisesti menossa niin epäilen vain mennäänkö siellä takanen luisussa missään.
Ja ei nuo pariviikkoa sitten niin pahoja teitä ollut etteikö niissä autoja kannoiltaan karistanut ihan tourancen kumeilla..Ainut vaan se jumalaton pölypilvi mikä leijuu sorateiden päällä,huh huh.
Mutta katu-uskottavuutta nuo nappulat lisää kyllä.
T Jarski

Kiitos vaan kaikille. Ajellaan nyt nappuloilla tällä kertaa kun ne tuli hommattua. Vaihtelu virkistää ja pieni rispektikään ei haittaa

No niin. Pauttiarallaa 1800km tuli ajettua ja olipahan hyvä että laitoin nappulat alle. Välillä oli tiet sellaisia että eipä olisi vanhoilla pärjännyt, soralla ainakaan. Muutenkin oli aika röykytystä joten tubeless-paikka olis varmaan lähtenyt pois. Aika liukkaat ja uraherkät olivat, muutama jännä tilanne tuli Pärnun kohdilla. 1000km kohdilla alkoi olemaan aika hyvät. Uskalsi jo mennä mutkaankin paremmin. Ulinaankin tottui.

Millaiset yleensä nappulat on jokapäiväisessä ajossa?
Alla nyt Trailmaxin tapaiset nakit, joilla ei kovinkaan pahaan maastoon viitsi mennä.

Auton perällä olisi nappulat odottamassa, mutta pystyykö näillä ajamaan myös asfaltilla?

Pyörä on kevyt ja harvemmin motareille eksyn, pienempiä asfaltti- ja hiekkateitä on yleensä matkan varrella, maastoonkin pitäisi siloin tällöin päästä, ja en viitsisi aina kumeja vaihtaa sen takia...

Pikkuhannu kirjoitti:Millaiset yleensä nappulat on jokapäiväisessä ajossa?
Alla nyt Trailmaxin tapaiset nakit, joilla ei kovinkaan pahaan maastoon viitsi mennä.

Auton perällä olisi nappulat odottamassa, mutta pystyykö näillä ajamaan myös asfaltilla?

Pyörä on kevyt ja harvemmin motareille eksyn, pienempiä asfaltti- ja hiekkateitä on yleensä matkan varrella, maastoonkin pitäisi siloin tällöin päästä, ja en viitsisi aina kumeja vaihtaa sen takia...

Hyvin niillä pärjää asvaltilla ku ei valitte kaikkista pehmeimpiä. Kyllä nappuloillakin pitää pikkuteillä sen sallitun kasikymppii taulus helposti.
Motarilla joskus on kaivannu sileempi mutta onneks sinne ei tarvii usein eksyy.

Itseasiassa aiankin omasta mielestä TKC:n ominaisuudet loppuvat äkkiämmin nappularenkaana kun asfalttirenkaana. Sen verran isoa ja matalaa nappulaa. Aika kova kulumaan se on mutta muuten oikein passeli kumi kuivalle asfaltille. Pito pehmeässä taas ei ole oikein hääviä, ja tukkeutuu tosi helposti.

Miksei kukaan puhu tässä yhteydessä rengaspaineista? Oma valintani tuollaiselle matkalle olisi Tourancet. Suuri osa matkasta on kuitenkin päällystetyllä tiellä ja siinä ero Tourancen eduksi on suuri. Hiekkaosuuksilla voisi rengaspaineita tiputtaa jonnekin 1-1,5 kilon välille ja pitoa olisi aika moneen paikkaan riittävästi.

En välttämättä päästäis paineet niin alas niinkin painavalla pyörällä kun toi isogessu on.
Ja nytt kokemuksia (ei viisautta) rikkaampana ehdottaisin ehdottomasti Heidenau K60 semmoiseen reissuun!

jonkko kirjoitti:En välttämättä päästäis paineet niin alas niinkin painavalla pyörällä kun toi isogessu on.

Oletko kokeillut sitä Gessulla? Hyvin ovat renkaat ainakin minulla kestäneet. No, minä olenkin jo köröttelyiässä.

Joo, nappulat vaihtuu alle ja äkkiä...

Tänään kävin hiukan montulla ja siitä pehmeää hiekkaa pitkin hiukan kovemmalle saviselle tielle.

Tulos: mopo nurin, jalkatapin toinen kiinnitysruuvi hävisi, toinen vääntyi, jarrupoljin vinossa...
Hiekalla kiemurtelee, savella liukastelee.

Nappuloilla olisi varmasti pysynyt eturengas tiellä, täytyy ainakin käydä testaamassa piakkoin...