Pohjolan Kurapyöräilijät

Eli nyt suositukset kehiin, mihin laitan rahani menemään!

Ajoa varmaan keskimmäärin 50% sora ja 25% metsä ja 25% maantie.

Yrittäny lueskella aiheista mutten ihan löytäny sopivaa niin nyt heitin
tällaisen

Mitas. Eteen E-09 tai C-21, taakse E-09. Toimii monenlaisella alustalla ja täältähän niitä saa. http://www.valmer.fi/?id=92&keel=fi

Suosmussalmen reissulle eteen Pirelli MT21 ja taakse Mitas E09. Ei aikaisempaa kokemusta kummastakaan renkaasta.

Olen myös havainnut T63:n aika toimivaksi. Ei tosin upotuspaikoissa.
Soralla looginen ja kestääkin jonkin verran. Nyt noin 3000km joista 60% soraa, 15% juurakoita ja humusta ja loput asfaltilla.
Noin puolessa välissä.

sami

E-09:ä taitaa saada yli kaksi rengasta yhden T63:n hinnalla. Pito ja kestävyys on mielestäni lähes samaa luokkaa. Hyvä valinta ainakin "budjettitietoiselle".

Juuri tällaisia vastauksia olin vailla!
Kiitos.
Piakkoin lähtee tilausta ja sittenpä sitä vaan näkee onko hjyvät.

api kirjoitti:Suosmussalmen reissulle eteen Pirelli MT21 ja taakse Mitas E09. Ei aikaisempaa kokemusta kummastakaan renkaasta.

Hö, mulla tismalleen samat kummit odottaa AT-rallia, ei kokemusta aiemmin. T63 takana kyllä ollut passeli.

-Tero

TEEPEE kirjoitti:E-09:ä taitaa saada yli kaksi rengasta yhden T63:n hinnalla. Pito ja kestävyys on mielestäni lähes samaa luokkaa. Hyvä valinta ainakin "budjettitietoiselle".

Valmerilla 90/90/21 E-09 45 e + toimituskulut. Paikallisesta rengasliikkeestä T-63 77 e. Ihan ei kahta saa T-63 hinnalla. Tällä hetkellä T-63 alla, mutta seuraavaksi voisi kokeilla vaikka noita Mitaksia.

Teppi kirjoitti:

api kirjoitti:Suosmussalmen reissulle eteen Pirelli MT21 ja taakse Mitas E09. Ei aikaisempaa kokemusta kummastakaan renkaasta.

Hö, mulla tismalleen samat kummit odottaa AT-rallia, ei kokemusta aiemmin. T63 takana kyllä ollut passeli.

-Tero

Heh. Minulle tulee ralliin taakse myös sama, tosin puolen kesän verran ajettuna. Eteen pitää katosa varastosta joku soppeli - on siellä ainakin yksi T63 muistaakseni, ja jotain muutakin.

api kirjoitti:Suosmussalmen reissulle eteen Pirelli MT21 ja taakse Mitas E09. Ei aikaisempaa kokemusta kummastakaan renkaasta.

Minä pistin Suomussalmen reissua varten eteen ja taakase TKC80:set ja olen ollut kyllä todella tyytyväinen (nyt 800km takana). Ajattelin että pitäisivät kovaa ääntä asfaltilla, mutta eipä kyllä mitään mainittavaa eroa aiempiin Anakee:n kumeihin. Pitoa tuntuu näin pikatestauksella löytyvän niin soralla kun asfaltilla. Olen kyllä ollut todella tyytyväinen valintaan (niin ja mynetmotosta tilasin, yhteensä postikuluineen 157,90€).
- Dani

Meikäläis en valinta sekalaiseen ajoon on T63 tai TKC. TKC sopii paremmin matkailuun mutta on huonompi syvillä reiteillä. Mitasta pitäisi joskus kokeilla.

En enää hirviästi jaksa pähkäillä eri renkaitten eroja, kunhan väännän jotain karkeakuvioista alle. Noihin kahteen olen oppinut.

Prosenteista sen verran, että vaikka olisi vain 1% savista pellonreunaa, niin siitäkin pitäisi selvitä. Ei auta, jos loppu on asfalttia.

Minulla on alla edessä bilteman Innova ja takana pirellin MT21 130/80.
Vähän on tuntunut että tämänhetkisillä prosenteilla (lähemmäs 90/10 asfaltin hyväksi ) menevät täysin hukkaan. Sit ajattelen sitä että pitää sitä osata asfaltillakin ajaa rupuleilla eikä sitä mitenkään opi siihen ellei sitäkin tee. Soraa sitten kun soraa haetaan.
Noista renkaista on sanottava että pehmeällä pohjalla tunne on kuin ne oikeasti tarttuisi maahan. Ihan pehmeässä tuntuvat vievän mukanaan, saa vääntämällä vääntää että menee minne haluaa (kokemusta on tosin hyvin vähän ..). Muuten ihan käsittämätön parannus edellisiin trailwingeihin (muuten kuin asfaltilla, missä nämä ovat .. ehkä hitusen äänekkäät ). Tällaiselle vierijälle ei ole kuitenkaan tullut vielä märkäpito-ongelmia taikka muuten pito-ongelmia.
Taino itseasiassa jyrkässä parkkitalon rampissa piti auton taakse pysähtyä niin liikkeellelähdössä sutas, kuulin vaan ropinaa kun osui johonkin kilpeen tmsv. onneksi ei ollut autoa takana.

Mulla on menossa toinen kierros TKC 80 ja olen enemmän kuin tyytyväinen ja niilä kohti raatetta
Terv.JarnoS

Mitaksen E09:t tuli hommattua, pitää vielä vääntää ne ennen Raatetta alle ja testata sorapito! Valmerille täytyy kyllä sanoa rengastoimittajana suuri kiitos, koska eilen n. 16.30 laitoin sinne sähköpostia ja tänään kello 11 tuli matkahuollosta txt, et renkaat on noudettavissa!!!! Todella asiallista toimintaa!!!

Omia kokemuksia tulee tässä vuodatuksessa. Jonkinlainen blogi , yrittäkää ymmärtää... AT:ssa oli edellisen omistajan takia edessä Pirelli Scorpion, takana Michelin Anakee. Hyvät renkaat kovalle pinnalle, niillä pärjäsin muutaman kuukauden enemmän tai vähemmän väkisin. Tuo on vakaa rengastus, ei ole äkkinäinen käytökseltään paitsi pehmeässä Anakee pitää ihmeen hyvin soralla sekä pehmeässäkin mutta pidon loppuminen tulee äkisti. Eli pitää ja pitää mutta sladi alkaa "ilman varoitusta". Scorpion edessä aiheutti muutaman "halauksen" pehmeässä maastossa, eli nenällään oltiin. Kovalla pinnalla oikein hyvä rengas.

Nykyään takana Metzeler Karoo (Rengasonline 93€) ja edessä karkea nappula Rinaldi RW (Storm 29€). Karoon etuja mielestäni on äänettömyys kovalla pinnalla (assu) ja pidon hallittavuus soralla. Karoo lähtee luistoon paljon aikaisemmin kuin Anakee mutta pidon murto tapahtuu ilman selvää "kynnystä" eli on siinä suhteessa helpompi kun äkkinäisyys puuttuu. Karoo on hyvä rengas vaikka hinnakas.

Edessä Rinaldi odottaa vielä kokemuksia. Rinaldi on valmistettu Brasiliassa Pirellin insinöörien avulla. Villi veikkaus: samankaltainen kuin piltsun nakki, saas nährä. Ainakin siinä on kyljessä minua miellyttävä kommentti: NOT FOR HIGHWAY. Kuka sitä nyt motarille...