Nappularengasvaihtoehdot: BMW F650GS; 100/90-19 ja 130/80-17

Keskustelua renkaista, vertailut, kimppatilaukset

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Kurahousu
Viestit: 681
Liittynyt: To Elo 25, 2005 8:58 am
Pyörä: BMW G 450X, BMW F900GS, BMW R1100GS
Paikkakunta: Pori

Nappularengasvaihtoehdot: BMW F650GS; 100/90-19 ja 130/80-17

Viesti Kirjoittaja Kurahousu »

Nappularengastusta pitäisi laittaa BMW F650GS pyörän toisille vanteille 100/90-19 ja 130/80-17.

Asfalttia ei tule paljoa nappularenkaille, mitä nyt pakolliset siirtymät, kun matkaa varten on toinen vannesetti tourance matkaendurorengastuksella.

Mitäs on porukka käyttänyt pikkugessussa, contin TKC80 ehkä turhan tyyris ja voisihan sitä hieman karkeampaa kuviota myös miettiä ja ehkä profiilitkin vain suuntaa antavia, kait ne hieman eri profiilit siellä myös pyörii?

Kertokaapa mitä on kokeiltu ja hyväksi havaittu, thanks!
mkn
Viestit: 317
Liittynyt: Ma Helmi 04, 2008 6:46 pm
Pyörä: -
Paikkakunta: Kempele

Re: Nappularengasvaihtoehdot: BMW F650GS; 100/90-19 ja 130/80-17

Viesti Kirjoittaja mkn »

Pirelli MT21 ei liene huono vaihtoehto. On aavistuksen edullisempi kuin TKC80 ja saman tyyppinen rengas.
Omalla ajokokemuksella ei uskalla pahemmin kehua tai haukkua sen ajo-ominaisuuksia soralla/pehmeällä, mutta hyvin olen sen kanssa pärjännyt. Haulla löytyy paljon juttua tuostakin renkaasta.
Viime talvena ostin uuden takasen ja reilun 3000 ajon jälkeen pintaa on vielä reilusti. Pyörään oli joku edellinen omistaja epähuomiossa? laittanut kaasuvaijerin 25kW asentoon, joten sutimiset jäi aika vähiin ennen tehojen palautusta ;) Asfaltilla ajoa tulee minulla ehkä 30%, joten tuota voisi jopa kehua kestäväksi kun on kuitenkin suhteellisen rouhea kuvio.
Avatar
Kurahousu
Viestit: 681
Liittynyt: To Elo 25, 2005 8:58 am
Pyörä: BMW G 450X, BMW F900GS, BMW R1100GS
Paikkakunta: Pori

Re: Nappularengasvaihtoehdot: BMW F650GS; 100/90-19 ja 130/80-17

Viesti Kirjoittaja Kurahousu »

Mites tuon Pirellin MT21:n koot, taakse ilmeisesti löytyy ainakin 120/90 - 17 ja 130/90 - 17 mutta eteen 19" on vaikeampi, Dakarissahan on tuo 21" helpompi. Ei taida perusgessuuun löytyä kuin 120/80 - 19 ja mitenköhän se sopii?
Jani M
Viestit: 2327
Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
Paikkakunta: Tampere

Re: Nappularengasvaihtoehdot: BMW F650GS; 100/90-19 ja 130/80-17

Viesti Kirjoittaja Jani M »

Jos oikein karkeat renkaat haluaa niin eteen löytyy erittäin laaja valikoima crossipyörän takarenkaita 100 tai 110 levyisinä. Kannattaa kattella varmaan kovan radan renkaita niin niissä on hieman tiheämpi kuvio ja kovempi kumiseos kuin avonaisissa pehmeän hiekan renkaissa. Taakse pariksi sopisi varmaan hyvin esim C-02. Mitään kokemusta ei ole, enkä sopivuudesta kyseiseen pyörään osaa sanoa mitään.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Hillis
Viestit: 123
Liittynyt: Ti Kesä 20, 2006 2:15 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Kouvola

Re: Nappularengasvaihtoehdot: BMW F650GS; 100/90-19 ja 130/80-17

Viesti Kirjoittaja Hillis »

Mitas C-02 toimii ihan hyvin TA:ssa takana, vaikkakaan ei ole läheskään yhtä jämäkkä kovalla alustalla kuin esim. Michelin T63, joka on mielestäni aika hyvä rengas sekalaiseen ajoon. Mitas E-09 on kuvioltaan hyvin saman näköinen kuin T63 ja sitä saa edullisesti 130/80-17 ja 100/90-19 koossa Valmerilta.
Sakkeus
Viestit: 346
Liittynyt: La Helmi 10, 2007 8:19 pm
Pyörä: KTM 640 Sumo enskavantein
Paikkakunta: Raahe

Re: Nappularengasvaihtoehdot: BMW F650GS; 100/90-19 ja 130/80-17

Viesti Kirjoittaja Sakkeus »

Jos nappularenkaita haluat niin unohda samantien pirellin 21 misukan t63 ja vastaavat ja laita oikeat crossirenkaat eikä mitään kompromissejä!
Mulla oli kaks kesää alla Pirellin 21, edessä ja takana, etunen kesti toista kesää ja takasia meni yks kesässä. Ne ei ole hyvät asfaltilla eikä maastossa, kompromissirenkaat sanan varsinaisessa merkityksessä.
Viime kesäksi laitoin eteen Bilteman crossirenkaan ja olin todella yllättynyt sen maasto ominaisuuksiin pirelliin verrattuna, vauhti nousi maastossa tuplaksi kun etupää rupesi pysymään alla. Harmi ettei tuota saa sulle etusena 19tuumaisena. Taakse laitoin keväällä Kendan 760 crossirenkaan ja vaikka rengasta onkin luistimeksi haukuttu niin uskomaton mikä pito maastossa Pirelliin verrattuna. Katuominaisuuksista näillä renkailla ei kannata paljon puhua, ajaahan noilla mutta levottomia, sateella liukkaita ja isoäänisiä ovat, varsinkin takanen kun sen saa ajettua keskeltä tasaiseksi mutta isoääninen se Pirellikin oli vähän kuluneena.
Enää en laita kompromissi renkaita, ensikesäksi eteen tulee taas biltema ja taakse kokeilen Mitaksen c02, odotukset ovat korkealla! :P
Tuossa 17 tuuman koossa oikeita crossirenkaita ei montaa mallia ole, mulla on tullut vastaan vain Kendan 760, Mitaksen c02 ja joku Maxxiksin malli.
Avatar
Kurahousu
Viestit: 681
Liittynyt: To Elo 25, 2005 8:58 am
Pyörä: BMW G 450X, BMW F900GS, BMW R1100GS
Paikkakunta: Pori

Re: Nappularengasvaihtoehdot: BMW F650GS; 100/90-19 ja 130/80-17

Viesti Kirjoittaja Kurahousu »

Tuli tilattua Mitaksen E-09 kun löyty heti sopivaa kokoa. Annetaan kaverin ensiksi harjotella helpompia reittejä noilla kummeilla ja siirrytään sitten crossirenkaisiin jos ei mopo heti innostuksen lomassa vaihdu maastokelpoisempaan... Tarkoitus on tutustuttaa kaveri hieman matkaenduroinnin saloihin eikä heti upottaa suohon, tai katsotaan nyt :twisted:
triplav
Viestit: 19
Liittynyt: Su Loka 18, 2009 6:38 pm
Pyörä: Honda Transalp XL700V

Re: Nappularengasvaihtoehdot: BMW F650GS; 100/90-19 ja 130/80-17

Viesti Kirjoittaja triplav »

Ostin ja nastoitin talviajoa varten vastaavan kokoiset Heidenaun K60:t Transalpin alle, pitäisi päästä kokeilemaan loppukuusta. Eihän nuo nappularenkaat ole, mutta kuviota kumminkin. Onko porukalla kokemuksia vastaavista?
Vastaa Viestiin