Pohjolan Kurapyöräilijät

Tänään pääsin vetämään oikein kunnolla uusilla T63:lla. Täytyy sanoa, että mahtavat renkaat! Paska lentää kuulemma kaaressa, vauhti kiihtyy aivan eri tahtiin kuin aiemmilla Bridgestonen TW 48:lla. Sivuluisut ovat jouhevia ja renkaan pitoon voi luottaa koko luisun ajan.
Myös pysähtyvyys on eri planeetalta, kun lukkojarrutuksilla pyörä ei nouse pinnan päälle liitoon.
Vauhdin kasvun huomaa jo siitäkin, kun hypyissä (vakio-) iskareiden pohjaaminen tapahtuu huomattavan usein, verrattuna noihin Bridgestoneihin.

Asfaltilla nuo tuontuvat pitävän melkoista ulinaa, mutta ajotuntuma on yllättävän hyvä.

No nyt se sitten onkin selvää, että kun vauhti kasvaa, niin seuraavaksi kajotaankin alustaan. Eihän nuo pumput voi kovin kauaa kestää noita pohjaan lyöntejä. Nimim. Voiko kuskin 115 kg:n painolla olla vaikutusta ?

Mutta summa summaarum, en löytänyt yhtään huonoa piirrettä noista Misukoista!

Pork kirjoitti:Mutta summa summaarum, en löytänyt yhtään huonoa piirrettä noista Misukoista!

...saatavuus?

Odotan ensi kevääseen ennen kuin viitsin vaihtaa gummia. Nyt alla slicksi-TKC mutta keväällä ajattelin kokeilla T63:a. Ilmoittelen sitten kun olen jostain tilaamassa.

Aika pehmeä seos -> kuluu nopeasti. Derbi senda enduromopoissa noita oli aikanaan ensiasennusrenkaina ja eihän ne kestäny ku muutaman tuhannen niin oli sileät renkaat, eikä ainakaan sutimisen takia menneet

Ylimatti kirjoitti:

Pork kirjoitti:Mutta summa summaarum, en löytänyt yhtään huonoa piirrettä noista Misukoista!

...saatavuus?

Odotan ensi kevääseen ennen kuin viitsin vaihtaa gummia. Nyt alla slicksi-TKC mutta keväällä ajattelin kokeilla T63:a. Ilmoittelen sitten kun olen jostain tilaamassa.

Itse tilasin Haaparannasta, KM-Däckiltä. Kaveri toimi puhemiehenä, koska on kauppiaan tuttu ja toi käydessään Haaparalla. Renkaat eivät olleet hyllyssä, vaan ne saatiin n. viikossa tilauksesta.

> Juice

Jaa? Kaveri muistaakseni sanoi T63:sta, että 10kkm luokkaa kestää. Sillä tosin on DR 600.

Aihetta sivuten; mulla on Ylimatin mainitsemat TKC80:t ollu nyt 7,5kkm alla ja vieläkin on takarenkaassa nappulaa jäljellä Odotin paljon lyhyempää ikää takarenkaalle, mut minkäs teet Ajosta on kyllä ollu luvattoman paljon kestopäällysteellä

Kyllähän tuo t-63 on pirun hyvä rengas. Itse ajelin kyseisellä rengasparilla noin 6000 km. louhikkoisella metsäteillä ajo vaati kuitenkin veronsa, ja pahojen viiltovaurioiden vuoksi vaihdoin tkc 80 alle. seuraava rengaspari on kuitenkin T63.

tjlo kirjoitti:Kyllähän tuo t-63 on pirun hyvä rengas. Itse ajelin kyseisellä rengasparilla noin 6000 km. louhikkoisella metsäteillä ajo vaati kuitenkin veronsa, ja pahojen viiltovaurioiden vuoksi vaihdoin tkc 80 alle. seuraava rengaspari on kuitenkin T63.

Itsekin olen T63:n todennut oivaksi vaihtoehdoksi, jos kaivataan maastohenkisempää kompromissia. Yksi asia siinä vaan askarruttaa, nimittäin kaikki kohdalleni sattuneet rengasrikot ovat tulleet T63:lla. Kerran tietyösepelillä puhkesivat molemmat kumit samanaikaisesti! (Oli muuten pitelemistä, kun maantievauhdista etunakki tyhjeni äkisti...). Herää pakostakin epäilys, että onko se herkempi rikkoutumaan? Onko kokemuksia puolesta tahi vastaan? Olen kysellyt tätä ennenkin, mutta kysynpä taas.

Make & Laku

Tuo t-63 on harvanappulainen, jos tkc:hen verrataan, ja sitä ohutta kumikerrosta on jonkunverran enemmän. parempi tyhjeneväisyys vois johtua siitä.

tjlo kirjoitti:Tuo t-63 on harvanappulainen, jos tkc:hen verrataan, ja sitä ohutta kumikerrosta on jonkunverran enemmän. parempi tyhjeneväisyys vois johtua siitä.

Mulla on TKC etusena, ja T63 takana, tyhjeneväisyydestä en tiedä, mutta takasessa on pehmeellä ainakin loistava pito, eli "kauhoo" hyvin
Seuraava satsi renkaita on samanlainen, eli TKC keulaan, ja T63 takaseen.

T63 ollut nyt jonkun satkun edessä. Toimii kaikissa muissa ympäristöissä paitsi hienolla hiekalla jossa teettää paljon enemmän töitä ja on levottomampi kuin esim. TKC80.

Tipautin paineet yhteen baariin ja ei sittenkään kulkenut, missä vika, enkö vaan osaa vai onko jollakulla muullakin samoja kokemuksia?

Jari kirjoitti:T63 ollut nyt jonkun satkun edessä. Toimii kaikissa muissa ympäristöissä paitsi hienolla hiekalla jossa teettää paljon enemmän töitä ja on levottomampi kuin esim. TKC80.

Tipautin paineet yhteen baariin ja ei sittenkään kulkenut, missä vika, enkö vaan osaa vai onko jollakulla muullakin samoja kokemuksia?

Samanlaisia kokemuksia on mutta Heidenau k60 ja Metzeler Tourance -renkaiden välillä. Viisaat ja useita renkaita kokeilleet voisi kertoa onko jotkut renkaat sitkeitä etenemään pehmeässä? Eilen illalla varmistelin vielä tätä asiaa ja niin uskomatonta kuin se onkin niin Tourance etenee paremmin pehmeässä hiekassa kuin Heidenau k60 (eturenkaina).

viewtopic.php?p=25881#25881

Aikanaan mulla oli KLE:ssä yhdistelmä Pirelli MT70 edessä ja T-63 takana. Näillä pärjäsi hyvin myös hiekassa ja mudassa, vaikkei MT70 nappulakumi olekaan. Ostettaessa pyörässä alla olleella T-63:lla pärjäsi hyvin myös pikitiellä useamman tuhannen kilometriä, joten en pidä mahdottomana, että joskus laittaisin itsekin semmoisen. Katsotaan tuo TKC-kortti nyt seuraavaksi(viikonloppuna rengastyöt edessä).

Terve

Ollut DR:ssä edessä em. gummi 14 kkm ja nappulatkin vielä löytyy.
Kamat kyydissä ART:ssa ja Argankelin reissussa + omakuoma 1 kn - kulutuskestävyys kohdillaan. Rengaspaine ollut 1,75. Ei TKC:n pito, mutta ei huonokaan

terv
ptr

Nyt on tohtorissä ollut eturenkaana T63 noin parisataa kilsaa alla, ihan ok tuntunen nakki monenlaisilla pinnoilla, oli "pakko" laittaa Misuka kun Contin saatavuus tampereella/suomessa on taas heikoilla...asvaltillakin toimii meikäläisen kurvinopeuksissa...aika näyttää enemmän..

Ite oon jus ny ajanu 3. T63:sta ihan loppo milleille. eli 2, milliä jäljellä.
Viimesellä tuli 3000km. josta 10% tervateitä.
Loistava gummi, mutta laitan jotain muuta nyt alle ihan testiks