Pohjolan Kurapyöräilijät

Moro.
On tuo edellinen Mitas ketju sen verran pitkä, etten jaksanut kahlata sitä läpi.
Lyhyesti, viime syksynä asensin tuon E09:n bemarin takarenkaaksi ja ajoin sillä 800km.
Keväällä taas sama kumi alle.
Juhannuksen jälkeen mietittiin Leppiksen kanssa Vironlahdella, että vaihdetaanko tarakalla oleva Kings alle jo Venäjällä vai Ukrainassa. Mitaksella ajettiin kuitenkin Kokkolaan ja Kings pysyi tarakalla. Sillä reissulla kilometrejä tuli yli 5000 pääosin asfaltilla.
Viime viikolla vaihdoin viimein sen Kingsin alle. Mitas pyöri bemarin alla 10200 km ja nappuloita oli vielä jäljellä.
Suurin osa ajosta tuli maanteillä ja soralla ajettiin kohtuullisen siivosti. Bemarin sutimisen esto järjestelmä pitää huolen, ettei rengas lyö tyhjää tarpeettomasti.
Loistosuoritus 60€ kumilta!
T.Ile

Hienoa. Mitalin voit noutaa ceska gumerenska spolecnostista, cesce republice, esittämällä suoritukseen käytetyn tuotteen hallintoneuvostolle.
Voisiko sen ehkä vielä pinnoittaa, runko lienee ehyt?

Hauskaa!

Tuo kulutuskestävyys tosin viittaa siihen, mitä minun persdyno on ollut havaitsevinaan: rengas on aika liukas. Varsinkin kovilla pinnoilla kuten öljysora, tuntuu kulku joskus aika hutaralta. Minulla on tunne, että kumi "nuljuu" ja perä tuntuu lipsuvan kaarteissa. Onko tätä kukaan muu huomannut, vai onko se nappularenkaiden yleinen piirre?

Sulla oli siis ihan turhaa vaihto gummi matkassa... hitto, ois siinäkin säästäny kiloja...
tuolla kokemuksellahan sitä vois harkita itelleenki tuommosta seuraavaks.
Tosin kyllä ne jo ukrainassa näytty aika kuluneilta nappuloilta..

Tuonkin matkaa Ullavan takana tulee varmasti ajeltua melko rauhallisesti.
Hyvinhän se on jo tuosta puoletkin, mikäli luistonesto on pois päältä ja ajovakaudenhallintajärjestelmä asennossa jättekiva.

Ilmari kirjoitti:Moro.
On tuo edellinen Mitas ketju sen verran pitkä, etten jaksanut kahlata sitä läpi.
Lyhyesti, viime syksynä asensin tuon E09:n bemarin takarenkaaksi ja ajoin sillä 800km.
Keväällä taas sama kumi alle.
Juhannuksen jälkeen mietittiin Leppiksen kanssa Vironlahdella, että vaihdetaanko tarakalla oleva Kings alle jo Venäjällä vai Ukrainassa. Mitaksella ajettiin kuitenkin Kokkolaan ja Kings pysyi tarakalla. Sillä reissulla kilometrejä tuli yli 5000 pääosin asfaltilla.
Viime viikolla vaihdoin viimein sen Kingsin alle. Mitas pyöri bemarin alla 10200 km ja nappuloita oli vielä jäljellä.
Suurin osa ajosta tuli maanteillä ja soralla ajettiin kohtuullisen siivosti. Bemarin sutimisen esto järjestelmä pitää huolen, ettei rengas lyö tyhjää tarpeettomasti.
Loistosuoritus 60€ kumilta!
T.Ile

Tulikohan renkaaseen siellä Tsernobylissä joku säteilytetty säilöntä-aine ?

Aika isosti kilometrejä, kuitenkin E-09 on jo luokiteltavissa nappula renkaaksi. Ja toisaalta varmasti kertoo ajosta/ajotyylistä, toinen raukka hyvä jos pääsee 4tkm samalla rinkulalla

heneld kirjoitti:Aika isosti kilometrejä, kuitenkin E-09 on jo luokiteltavissa nappula renkaaksi. Ja toisaalta varmasti kertoo ajosta/ajotyylistä, toinen raukka hyvä jos pääsee 4tkm samalla rinkulalla

Erittäin paljon kiinne myös siitä missä vaiheessa rengas on kenenkin mielestä loppuunajettu. Sorahommissa rengas alkaa olla loppu silloin kun siinä on vielä pintaa enemmän kuin katurenkaassa uutena. Nappularenkaan napit kuluvat uutena todella nopeasti, mutta viimeinen kolmannes kestää pienen ikuisuuden.

No hemmetti,toihan kesti kauan,ainakin jos vertaa tohoon mun innovaan mitä heitin alle SRS ajoon,kesti kokonaiset 3 vuorokautta saada sileäksi,tosin veikkaan et takanen näki kilometrejä 10 kertaa enemmän ku etunen

Rengaspaineista on paljon kiinni. Matalilla paineilla rengas lämpenee ja sitä kautta pehmenee ja sitä kautta kuluu nopeammin. Ajelin tuon SRS-reissun siirtymämatkat melko korkeilla paineilla ja itse postitiesurautuksen sitten n. parin kilon paineilla. On tuota rengasta vielä jäljellä ehkä puolet ja kokonaismatkaa n. 2400 km. Postitiellä tuli kyllä voimisteltua tuota oikeata rannetta jonkin verran.

heippa!
Alla mitas 02,takana 800km puolert siitä siirtymää,jäljellä 10mm.

kuinkahan pitkälle loppu riittää,ennenkuin on nolla keskellä?

Tuntuma on kyllä parantunut paljon kulumisen myötä.

9000 km ja jäljellä oli keskellä 5mm .. ja taas vaihdoin uuden E-09 alle.
On minusta hinta-laatusuhteeltaan paras mitä olen kokeillut!
Enkä ole körötellyt nätisti vaan soraa on siirretty minkä tuo TA jaksaa !
Onhan se vähän "liukkaan oloinen" soralla mutkissa , muttei arvaamaton se on minusta vaan hyvä niin saa viedä kahva edellä kaikki mutkat
ps. etuseksi laitoin eilen Bilteman enska gummin (29e) saas nähä miten kestää..

-JanneH-