Mitä alle ?
Valvoja: Moderaattorit
Mitä alle ?
Nyt on Michelin Siracit alla, mutta vetelee viimeisiään.. Eli mikä hyvä ?? Ajot sora 70 asfalltti 30 ..
-
MarkkuHoo
- Viestit: 1134
- Liittynyt: Su Helmi 05, 2006 10:42 pm
- Pyörä: BMW R80GS Finnduro -90
- Paikkakunta: Häme
- Viesti:
Re: Mitä alle ?
Vähän riippuu mitä tuon sinun sora tarkoittaa, kovapintaista soratietä vai myös pehmeämpää hiesua sun muuta.
Jos oot Siraceilla ajellut, niin nehän on melkein katukumit, vaihat karkeampaa vaan rohkeasti alle.
Kokeilemisen arvoisia vaihtoehtoja Dakariin vois olla:
- eteen TKC 80, taakse Enduro 3
- eteen MT21, taakse TKC 80
Joo, tykkään säätää eteen ja taakse eri rengasta. Eteen mieluummin vähän karkeampaakin kuin taakse jotta ainakin keula pysyy suunnitellula ajolinjalla mutkissakin, takanen tulee perässä kyllä, sutien tai raapien kaasun asennosta riippuen.
Xchallengeen on mulla aikalailla vakiintunut MT21 eteen, takarengas vaihtuu mielen mukaan, nyt TKC80 ja kesempänä vaihtuu 908RR.
Jos oot Siraceilla ajellut, niin nehän on melkein katukumit, vaihat karkeampaa vaan rohkeasti alle.
Kokeilemisen arvoisia vaihtoehtoja Dakariin vois olla:
- eteen TKC 80, taakse Enduro 3
- eteen MT21, taakse TKC 80
Joo, tykkään säätää eteen ja taakse eri rengasta. Eteen mieluummin vähän karkeampaakin kuin taakse jotta ainakin keula pysyy suunnitellula ajolinjalla mutkissakin, takanen tulee perässä kyllä, sutien tai raapien kaasun asennosta riippuen.
Xchallengeen on mulla aikalailla vakiintunut MT21 eteen, takarengas vaihtuu mielen mukaan, nyt TKC80 ja kesempänä vaihtuu 908RR.
”Huonoilla teillä, hyvässä seurassa.” kuraukot.fi
Re: Mitä alle ?
Tänään laitoin alle HEIDENAU K60 renkaat ja pikaisen lenkin jälkeinen ensitunnelma oli tosi positiivinen. Lenkkiin sisältyi kovaa/pehmeähköä hiekkatietä ja asfalttia. Entiset kumit oli Metzeler Tourance ja tarkoitus oli hommata Enduro 3 renkaat tilalle. Heidenaut löytyi kuitenkin suoraan hyllystä ja hinta oli niin paljon halvempi (Enduro 3 => 275eur ja Heidenau => 140eur irtopyörille asennettuna) että ajattelin koittaa. Sunnuntain "Päijänteen ympäriajon" jälkeen on sitten enemmän kokomusta...
- Liitteet
-
- P4230017.JPG
- (2.94 MiB) Tiedosto ladattu 173 kertaa
-
- P4230019.JPG
- (2.71 MiB) Tiedosto ladattu 115 kertaa
Re: Mitä alle ?
Tänään reilu 100km ajoa HEIDENAU K60:llä ja täytyy sanoa että hyviltä tuntuivat... Tosin pettymys oli etteivät pitäneetkään jäällä!
Hiekalla ja asfaltilla tosi hyvät ja vakaat mutta kuten arvata saattaa mudassa menee kuviot tukkoon eikä löydy pitoa. Toisaalta eipä se pitänyt kaverin Pirellin MT21:kään täydellisesti siinä mudassa... paremmin kuitenkin.
-
skuikka
- Viestit: 2250
- Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
- Pyörä: SE ja 29% R1200GSA:sta
- Paikkakunta: Vantaa/Parikkala
Re: Mitä alle ?
En ota kantaa rengasvalintaan kun ittellä toimii keskimäärin soralla ja asfaltilla parhaiten pilot power, nappulakumeja käytetään rypemiseen.
Mutta jos tuollainen Sirac/e3/k60 tyyppinen rengas miellyttää, niin valmerilta (valkealasta) saa mitas e-08 kumia luokkaa 100 e/pari, vaikuttaa ainakin mamman dominaattorin alla toimivilta.
Mutta jos tuollainen Sirac/e3/k60 tyyppinen rengas miellyttää, niin valmerilta (valkealasta) saa mitas e-08 kumia luokkaa 100 e/pari, vaikuttaa ainakin mamman dominaattorin alla toimivilta.
Re: Mitä alle ?
Mitä tarkoittaa esim. etusessa 90/90-21 54T tuo 54T merkintä ? ja miten se eroaa 54S merkinnästä ??
-
skuikka
- Viestit: 2250
- Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
- Pyörä: SE ja 29% R1200GSA:sta
- Paikkakunta: Vantaa/Parikkala
Re: Mitä alle ?
Luulen että tuo 54 liittyy jotenkin ajoneuvon painoon, mutta tuo T ainakin meinaa ettei kannata ajaa yli 190 kmh pitempiä aikoja. ässällä ei pääse kuin 180.
Edit: jos pyörä painaa kuskin kanssa yli 212 kg et myöskään saa ajaa pelkällä eturenkaalla pidempiä matkoja.
Eli 54 on siis kuormitus indeksi.
Edit: jos pyörä painaa kuskin kanssa yli 212 kg et myöskään saa ajaa pelkällä eturenkaalla pidempiä matkoja.
Eli 54 on siis kuormitus indeksi.