enska renkaat
Valvoja: Moderaattorit
-
freewind
- Viestit: 458
- Liittynyt: To Tammi 05, 2006 5:55 am
- Pyörä: ktm 250 exc-f
- Paikkakunta: muurame
enska renkaat
tuli käytyä sappeessa viikon loppuna ja silvaan siellä puhui että mikä on tän hetken paras rengas suomienskassa....mutta joku kaasutti ohi ja en sit kuullu sitä parasta rengas mallia.
niinpä ajattelin kysyä et millä renkaalla foorumolaiset ajaa.
omassa pyörässä on michelin cross competition edessä m12 ja takana s12 ja olen ollut tosi tyytyväinen näihin kumeihin.
niinpä ajattelin kysyä et millä renkaalla foorumolaiset ajaa.
omassa pyörässä on michelin cross competition edessä m12 ja takana s12 ja olen ollut tosi tyytyväinen näihin kumeihin.
-
Jani M
- Viestit: 2326
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
KTM:n crossikoulussa KTM-Nordicin pitkän linjan enskamies Hannu Heikkilä suositteli taakse Michelinin S12 ja eteen MS3 tai Enduro Competition MS. Misukoita näkee paljon käytettävän ja moni niitä kehuu. Seos on pehmeä, joten kulutuskestävyys siirtymillä on huono. Itsellä on myös edessä S12, kun MS3:sta ei sattunut oleen kaupassa just silloin kun tarvin. Nakkilan Pyörä ja Mopo sisarliikkeinen myy Misukoita nettikauppojen kanssa kilpailukykyiseen hintaan.
Vuodenvaihteesta lähtien täytyy kisoissa ajaa FIM-takarenkaalla (max 13 mm nappula), joten kisamiesten täytyy etsiä S12:lle korvaajaa.
Vuodenvaihteesta lähtien täytyy kisoissa ajaa FIM-takarenkaalla (max 13 mm nappula), joten kisamiesten täytyy etsiä S12:lle korvaajaa.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Misukan S12 on hyvä takanarengas mutta AC10 oli kanssa hyvä rengas takana. Kisarenkaasta sai ihan kohtuu hintaankin.Jani M kirjoitti:KTM:n crossikoulussa KTM-Nordicin pitkän linjan enskamies Hannu Heikkilä suositteli taakse Michelinin S12 ja eteen MS3 tai Enduro Competition MS. Misukoita näkee paljon käytettävän ja moni niitä kehuu. Seos on pehmeä, joten kulutuskestävyys siirtymillä on huono. Itsellä on myös edessä S12, kun MS3:sta ei sattunut oleen kaupassa just silloin kun tarvin. Nakkilan Pyörä ja Mopo sisarliikkeinen myy Misukoita nettikauppojen kanssa kilpailukykyiseen hintaan.
Vuodenvaihteesta lähtien täytyy kisoissa ajaa FIM-takarenkaalla (max 13 mm nappula), joten kisamiesten täytyy etsiä S12:lle korvaajaa.
Eilen tuli vaihdettua Metzelerin 6 Days Extremet pois alta ja olivat FIM-sääntörenkaina ihan ok. Kumi oli suht pehmeää seosta, joten kulutuskestävyys oli aika huono. Vähän reilu 10 tuntia niin takaselle tuli, näin syksyn mutakelejä ajatellen, tunnit täyteen.
Tillalle tulleisiin Bilteman Innovan Super Enduro FIM-nakkeihin suhtaudun pienellä varauksella, mutta ainahan voi yllättyä positiivisesti. Kumiseos tuntui näppituntumalla kovemmalta kun Metzelereissä oli. Hinta on renkaalla ainakin kohdallaan.
-
Jani M
- Viestit: 2326
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
Heikkilä taisi mainita myös tuon AC10 yhtenä vaihtoehtona sekä eteen että taakse.satusetä kirjoitti: Misukan S12 on hyvä takanarengas mutta AC10 oli kanssa hyvä rengas takana.
Eilen tuli vaihdettua Metzelerin 6 Days Extremet pois alta ja olivat FIM-sääntörenkaina ihan ok. Kumi oli suht pehmeää seosta, joten kulutuskestävyys oli aika huono. Vähän reilu 10 tuntia niin takaselle tuli, näin syksyn mutakelejä ajatellen, tunnit täyteen.
Pirelli MT83 Scorpion Pro on FIM rengas ja etusena ihan ok, mutta takanen on aika huono pehmeällä. Varsinkin väärinpäin käännettynä se karkailee crossiradalla mutkissa alta aika holtittomasti. Kivikossa ja kallioilla 140/80-kokoisena se on ok kunhan pitää paineet todella alhaisena. Takarengas kuluu myös melko nopeasti. Eturengaskaan ei ole kovin kestävä sillä reunanappulat on niin kapeat, että ne katkeilee spoorin reunoihin melko nopeaan. Kumpikaan ei ole mun mielestä hintansa arvoinen. Tosin mulla ei ole kyllä kovin laajaa vertailupohjaa näille rengasarvioille.
Metzeler Motocross 4:sta katkeilee kanssa reunanappulat nopsaan eturenkaasta, jonka jälkeen se on melko mitätön kumi kaikilla alustoilla. Takarenkaana se tuntui hyvältä myös kuluneena.
Sekä Pirellit että Metzelerit päätyivät minulle vähän käytettyinä, joten en tiedä miten ne käyttäytyvät tuliuutena.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
- Hsippe
- Viestit: 731
- Liittynyt: Ma Syys 22, 2008 3:42 pm
- Pyörä: Sherco SE250, Suzuki DL1000, Hva TE250
- Paikkakunta: Raasepori
Re: enska renkaat
Nostellaanpa vanhaa aihetta...
Mitkä renkaat alle kisa-enskaan kannon kiertoon eli kuntoenduroon kun kuitenkaan ei ajeta kisaa eli FIM-kumeja ei tarvita?
Ajomaastot on perinteistä metsäpolkua / suonreunaa / s-linjanalusia, enempi kuitenkin pehmeetä kuin kivikkoa.
Vieläkö Misukan S12 (taitaa nykyään olla S12 XC) on "voittamaton"?
Onko halpiksista (Duro, Vee-Rubber, Mitroc yms) mihinkään?
Mitkä renkaat alle kisa-enskaan kannon kiertoon eli kuntoenduroon kun kuitenkaan ei ajeta kisaa eli FIM-kumeja ei tarvita?
Ajomaastot on perinteistä metsäpolkua / suonreunaa / s-linjanalusia, enempi kuitenkin pehmeetä kuin kivikkoa.
Vieläkö Misukan S12 (taitaa nykyään olla S12 XC) on "voittamaton"?
Onko halpiksista (Duro, Vee-Rubber, Mitroc yms) mihinkään?
Viimeksi muokannut Hsippe, Ma Touko 30, 2011 4:21 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: enska renkaat
onko kokemuksia Michelin Enduro Competition V eturenkaasta?
-ville
-ville
Re: enska renkaat
MoiHsippe kirjoitti:Nostellaanpa vanhaa aihetta...
Mitkä renkaat alle kisa-enskaan kannon kiertoon eli kuntoenduroon kun kuitenkaan ei ajeta kisaa eli FIM-kumeja ei tarvita?
Ajomaastot on perinteistä metsäpolkua / suonreunaa / s-linjanalusia, enempi kuitenkin pehmeetä kuin kivikkoa.
Vieläkö Misukan S12 (taitaa nykyään olla S12 XC) on "voittamaton"?
Onko halpiksista (Duro, Vee-Rubber, Mitroc yms) mihinkään?
Ääni Mitroceille , hinta/laatusude kohdallaan , mulla on ne neljä puolikkaassa ja hyvin pelittää
terv -jn-
-
THA
- Viestit: 3707
- Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
- Pyörä: Yamaha ja TM
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: enska renkaat
Michelin AC10 on paras hinta-laatusuhde jos ajaa myös kivikkoo, juurakkoo. Jos taas enempi sitä pehmeetä, Metzeler MC5, mutta tiellä ei MC5 edessä kauaa kestä ajaa ei istuskella mukana tärinäjyrässä. Yks hyvä ja nykysin usein unohdettu on Metzeler'n Unicross, kopioita näkee enempi kuin alkuperäsiä, ei ole katulaillinen.
Mitroc'ja en ota enää, jokainen viime kesänä myyty rengas repesi kyljestä. Yksi poistopari löytyy vielä, 65e 19+21".
Mitroc'ja en ota enää, jokainen viime kesänä myyty rengas repesi kyljestä. Yksi poistopari löytyy vielä, 65e 19+21".
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
-
Harri2
- Viestit: 46
- Liittynyt: Ti Maalis 02, 2010 8:17 am
- Pyörä: BMW G650 XChallenge
- Paikkakunta: Kiuruvesi
Re: enska renkaat
Etunen ja 140 leveä takanen ovat ihan katulaillisia.THA kirjoitti:Yks hyvä ja nykysin usein unohdettu on Metzeler'n Unicross, kopioita näkee enempi kuin alkuperäsiä, ei ole katulaillinen.
-
THA
- Viestit: 3707
- Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
- Pyörä: Yamaha ja TM
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: enska renkaat
Kuis, onko niissäkin nykyään E/DOT? MC-5 ilmesty jossain vaiheessa -09--10, silloin ei vielä Unikrossissa ollu. Jos nykyään niissäkin, sehän on mainio uutinen... paitti ettei oo 17", dääm!
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
-
Harri2
- Viestit: 46
- Liittynyt: Ti Maalis 02, 2010 8:17 am
- Pyörä: BMW G650 XChallenge
- Paikkakunta: Kiuruvesi
Re: enska renkaat
On E, Dot ja M/S.
http://www.metzelermoto.com/web/catalog ... g/off_road
http://www.metzelermoto.com/web/catalog ... g/off_road
- Hsippe
- Viestit: 731
- Liittynyt: Ma Syys 22, 2008 3:42 pm
- Pyörä: Sherco SE250, Suzuki DL1000, Hva TE250
- Paikkakunta: Raasepori
Re: enska renkaat
Tuo THA:n suosittama AC10 on omankin kokemuksen mukaan kelpo rengas kesäkäyttöön mutta syksyn märillä keleille varsinkin heinikossa / savipohjalla se häviää selvästi S12:lle ja (yllättäen) jopa Misukan sääntökumille. Tuntuu että vaikka kuvio on avaran näköinen niin se kuitenkin menee "tukkoon" ja pito häviää. Tätä taustaa vasten arvelisin ettei tiheäkuvioinen Unicross klooneineen esim MT16 Garacross, ainakaan olis mun rengas.
Mites nuo Metzelerit onkohan MC5:n paljon huonompi märällä / pehmeellä kuin MC4 ja versus kesto eli kestääkö 4:n yhtään kuivemmalla kesäkelillä?
Pirellillä olis myös mielenkiintoiset: Scorpion MX MT32 midsoft ja Scorpion XC midsoft, onko näistä kellään kokemuksia?
Mites nuo Metzelerit onkohan MC5:n paljon huonompi märällä / pehmeellä kuin MC4 ja versus kesto eli kestääkö 4:n yhtään kuivemmalla kesäkelillä?
Pirellillä olis myös mielenkiintoiset: Scorpion MX MT32 midsoft ja Scorpion XC midsoft, onko näistä kellään kokemuksia?
-
THA
- Viestit: 3707
- Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
- Pyörä: Yamaha ja TM
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: enska renkaat
Jep, AC10 tosiaan menee tukkoon ja siksi pehmeeseen toi MC5, parempi se on märällä kuin MC4.
Pirellin MT32:llä ajoin kasikympissä n. 30h ja isommat koot on vielä avarampia, paras kaveri on rossirata tai pelto, vielä huonompia metsään ei ollu kuin todelliset märän kelin lipsurenkaat, puolimuoviset D756.
Pirellin MT32:llä ajoin kasikympissä n. 30h ja isommat koot on vielä avarampia, paras kaveri on rossirata tai pelto, vielä huonompia metsään ei ollu kuin todelliset märän kelin lipsurenkaat, puolimuoviset D756.
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"