Tourancen punaiset pisteet?
Valvoja: Moderaattorit
- av2
- Viestit: 597
- Liittynyt: La Syys 09, 2006 1:11 pm
- Pyörä: Africa Twin XRV750 1997
- Paikkakunta: Helsinki
Tourancen punaiset pisteet?
Eli oliko tuo Tourancen punaisten pisteiden merkintäkohta painavin vai kevein kohta?
XRV-97
- tertsu
- Viestit: 2813
- Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
- Pyörä: GGasGas EC450, KTM 990 S -07
- Paikkakunta: Oulu
Re: Tourancen punaiset pisteet?
Metzelrin sivuilta kopsattu:av2 kirjoitti:Eli oliko tuo Tourancen punaisten pisteiden merkintäkohta painavin vai kevein kohta?
What means the red point on the side wall?
One of the last steps in producing a tire is aimed at avoiding any unbalance when mounted on the rim, that could affect the driving behaviour of the bike.
Due to this fact the lightest position is marked with one or two red dots.
The red dot marked position has to be mounted near the valve to guarantee an impeccable run.
Elikkä kevein kohta.
Kura lentää...
- Timo Tasakaasu
- Viestit: 914
- Liittynyt: To Loka 21, 2004 9:13 am
- Pyörä: 1190Adv, 660SMC
- Paikkakunta: Somero
Sikäli mikäli venttiilin kohta on vanteessa painavin. Kannattaa katsoa pelkän vanteen tasapaino myös. Varsinkin pinnavanteen tasapaino voi olla ihan missä vain ja parin rytyyttelyreissun jälkeen taas vaikka missä.av2 kirjoitti:Ok, siihen sitten venttiiliä. Kiitos!
Ketjuöljyn tärkein tehtävä ei ole takavanteen puhtaanapito