Renkaiden sisäänajo

[DR Markku]

Olin menossa Uraalle viive viikon torstaina kun eräässä tiukassa mutkassa takanen menetti jarrutuksessa yllättäen pitonsa. Kun pito palasi kääntyi ajolinja suoraan ojaan, pyörä nurin ja kuskilta solisluu poikki. Tie oli toki sateesta märkä mutta suurin syy tuohon ylläriin oli uusi MT 21:n jota minä en kerinnyt ajaa kunnolla sisään. Ennen reissua tuli tuollainen 100km asfalttia, muutama tiukempi kanttaus mutta edelleenkin renkaan reunanappulat ovat kiiltävät ja rasvaiset. Omaa huolimattomuuttahan tuo oli kun tuo rengas luisteli jo aiemmin muutamaan otteeseen, nyt vaan tuli kantattua tuo rengas sinne sisäänajamattomalle alueelle. Edellinen kumi ei pitänyt kunnolla vasta kun oli saanut pari sataa kilometriä soraa, sama juttu oli TKC:n kanssa. En tiedä olisiko joku liuotinpesu myös paikallaan että saisi tuon muottirasvan pois. Muistakaahan varoa noita sisäänajamattomia uusia nappulakumeja tai pysykää poissa asfaltilta.

[JSL]

Jep.. Vasemman polven mustelma jo kadonnut, mutta edelleen polven sivuja jomottaa jos polveen tulee vähänkin vääntöä.

Muutenkin kannattanee alkuun hieman totutella uusiin renkaisiin jos merkki/malli vaihtuu. Enduro3 tuntuu edessä jotenkin "kaatuvan alle" kääntyessä, ainakin jos TKC80:een vertaa.

[Veijo]

Oli tuo Michelin S12 myös liukas asvaltilla ja kovalla savisoralla heti asennuksen jälkeen. Nyt on nappulat kuluneet sen verran, että uskaltaa asvaltillakin kantata kahvan sisäkurviin.

[oppeS]

Samoin uudet MT21:set alla ja spoorissa 'helpossa' paikassa pyörä keikahti nurin. Outo homma. Pito hävisi kokonaan . Rengaspaine oli takana 0.8 ja edessa 0.9 bar. Liekö syynä renkaiden liukkaus- mene ja tiedä... Onneksi vauhtia ei ollut ja loukkaantumista ei tullut. Renkailla oli ajettu tähän mennessä n. 140 km pääasiassa sorateitä. Ei kuitenkaan kanttailtu eli reunat olivat varmasti vielä liukkaat.