Kimppatilaus Dunlop 908RR

Seppo Honkanen · Ti Kesä 05, 2007 10:18 pm

Yhdelle etuselle olisi tarvetta...

T. Sepi

Esu · Viesti Kirjoittaja **Esu** » Ke Kesä 06, 2007 1:46 am

creative kirjoitti:Jos viellä tilailette Dunlopeja niin ottaisin 2xtaka 1xetu. Löytyykö suomesta näitä 908rr:iä..?

Creative: 1xetu ja 2xtaka
Honkanen: 1xetu

2kpl takakumeja jäljellä.

Veijo · Viesti Kirjoittaja **Veijo** » Ke Kesä 06, 2007 7:49 pm

Ymmärrän miksi Sepi kyselee saksantaitoisen kaverin perään. Lolon sivulla FAQ:ssa mainitaan seuraavaa:

"Frage: Ich habe einen Double - Flange Straightpull Hub und unter dem Pulley hab ich schon einen Spacer. Den Fender habe ich auf heavy duty Fender Struts und der Rim ist 8 Jod. Was empfehlt ihr mir?:
Antwort: Einen Deutschkurs"

Itse juuri tilasin muutaman Mitaksen (18"/21") renkaan Suzukiini.

Veijo

Seppo Honkanen · To Kesä 07, 2007 3:00 pm

Veijo on siis pistänyt endurovanteet hankintaan! Tervetuloa takaisin rupulikumisten sakkiin!

T. Sepi

Esu · Viesti Kirjoittaja **Esu** » Ma Kesä 11, 2007 10:11 pm

Tänään tuli sitten renkaita, joo. Neljäsosa tilatuista ja niistäkin puolet vääriä ...kele.

Saa nähdä miten loppujen kanssa käy. Odotellaan ens viikkoon ja laitetaan kyselyä perään, josko loputkin sais. Jos homma kusee, niin muistan kyllä hehkuttaa täälläkin+muilla foorumeilla puljun nimeä. No, annetaan ensin tilaisuus korjata virheensä. Siitä hyvä kimppatilaus, että ei onneksi ole muitten kuin omat oravannahat menny

Esu · Viesti Kirjoittaja **Esu** » Ti Kesä 12, 2007 11:12 pm

Gummeja tippuu päivittäin. Tänään tuli taas osa ja vielä jäi puuttumaan 3kpl. Etuset sitten vääriä eli 908F eikä 908RR. Saa nähdä miten vaihto onnistuu

Liitteenä kuva etu RR:stä ja F:stä.

MP@ · Viesti Kirjoittaja **MP@** » Ke Kesä 13, 2007 12:02 am

mistä tilasit?

alan olemaan jo pikkuhiljaa utelias

Esu · Viesti Kirjoittaja **Esu** » Ke Kesä 13, 2007 9:03 pm

Kaikki renkaat saapuneet ja etuset siis väärää mallia. Halvempia kuin tilatut ja maksetut. Samoin maksettu renkaanvaihto"kone" tulematta. Sähköpostiin eivät vielä ole vastanneet, kun tiedustelin kuinka menetellä jatkossa. Myynnissä siis muutoma Dunlop 908RR 140/80-18 hintaan 125€. Ja jos joku sanoo, että ulkomailta saa 3€ halvemmalla niin voi tilata ihan itse...

JAMPPERI · Su Kesä 17, 2007 9:18 am

Kävisköhän toi 908RR KTM 625 SXC mopediin? Eli vanteen leveys yms...

Kuitenkin melko reilusti tulee ajettua myös asvaltilla, eli sulaako lämpimällä kelillä alle jne.

Onkohan kukaan ruuvannut LC4.een alle noita

Epätietoinen Karjalasta

Seppo Honkanen · Su Kesä 17, 2007 7:25 pm

Kuuluuko mitään uutta etukumisyndroomasta? Kohta olis etuselle tarvetta...

T. Sepi

matti · Viesti Kirjoittaja **matti** » Su Kesä 17, 2007 10:03 pm

Tilasin pikkuadveen 908RR:t sekä eteen että taakse Mynetmotosta,
erittäin selkeä homma, viikossa perille kotiin kuljetettuna. Tosin
raskas lähetys, 15 kg/25 € vain 2 rengasta.

Vasta muutama sata kilometriä ajettu, takanen erittäin lupaavan
tuntuinen sekä umpihiekassa että pikitiellä, ei kurakokemusta vielä.
Etunen yli satasen vauhdissa hyvin häiläkkä, etenkin yhdessä ylälokarin
kanssa herkkä woblaamaan.

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » Su Kesä 17, 2007 10:26 pm

matti kirjoitti:Etunen yli satasen vauhdissa hyvin häiläkkä, etenkin yhdessä ylälokarin kanssa herkkä woblaamaan.

Mulla on superissa 908RR etunen oireillut samalla lailla. Auttaiskohan tuohon paineen kanssa värkkääminen vai onko se heitettävä kylymästi mäelle?

Hannu · Viesti Kirjoittaja **Hannu** » Ma Kesä 18, 2007 12:06 am

Pasi kirjoitti:Mulla on superissa 908RR etunen oireillut samalla lailla. Auttaiskohan tuohon paineen kanssa värkkääminen vai onko se heitettävä kylymästi mäelle?

Asfaltilla, soralla vai molemmilla ja kuinka paljon yli 100km/h on tarvinnut olla? Asfaltilla @120km/h en ainakaan huomannut mitään kun eilen tein pienen motarisiirtymän. Painetta oli luokkaa 2.3bar edessä, 2.5bar takana. Renkaita ei ole tasapainotettu. Takapään esijännitystä olen ottanut hieman pois, perä siis himpun alempana vakiosäätöön nähden (etupäästäkin löysäsin, mutta sitä ei saanut löysättyä tarpeeksi että olisi saanut aikaan mittaamalla havaittavan muutoksen). Soralla en ole tainnut yli 100km/h ajaa.

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » Ma Kesä 18, 2007 6:35 am

Mun superi/908 käyttäytyy huonosti soralla kun vauhtia on 100 tai enemmän (edit tämä tietenkin tapahtui suljetulla alueella). Kiihdytyksen aikana aiemminkin ja voimakkaammin.

assulla käytös on hyvää ja oem karoolla käytös oli parempaa. Paineen lasku 2,3sta 1,3een auttoi jonkin verran.

Hannu · Viesti Kirjoittaja **Hannu** » Ma Kesä 18, 2007 5:51 pm

Pasi kirjoitti:Mun superi/908 käyttäytyy huonosti soralla kun vauhtia on 100 tai enemmän. Kiihdytyksen aikana aiemminkin ja voimakkaammin.

Jaha, pitänee olla varuillaan. Yhdellä ei-aivan-kovapintaisella pätkällä olin aika lähellä satasta ja rauhallista vatkaamista esiintyi, mutta ajattelin että se oli ihan normaali tien pinnasta johtuva ilmiö. Harvemmin soralla tuollaisia nopeuksia ajan mutta jos tuo muodostuu ongelmaksi niin täytyy varmaan alkaa laittamaan Desertejä tms. eteen taka-908:n kanssa tms.