Oikea rengassetti F800GS:lle

[ttv]

Tubliss pitää uuden renkaan kanssa suht hyvin ilman litkujakin. Käytetyt saa pitämään vaihtelevalla menestyksellä kun lirauttaa sisään jotain lateksilitkua tai vastaavaa.

Siitä ei pääse mihinkään että tubetybe-kumi laskee ilmaa läpi enemmän kuin tubeless-käyttöön tehty rengas. Eli paineita saa tiirailla aika tiuhaan.

[TomppaV]

Nyt on pää ihan tyhjä, liikaa kun lueskelee näitä rengasjuttuja . Karkeaa on montaa suositeltu, mutta sanokaas joku hyvä 50/50 rengas. Eteen pitäisi uusi rengas nyt saada. Heidenau scout, on kokeiltu ja en tykkää.

[villho]

TKC80 toimii ja kestää edessä vallan hyvin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mico]

Nyt on pää ihan tyhjä, liikaa kun lueskelee näitä rengasjuttuja . Karkeaa on montaa suositeltu, mutta sanokaas joku hyvä 50/50 rengas. Eteen pitäisi uusi rengas nyt saada. Heidenau scout, on kokeiltu ja en tykkää.

Heidenausta askel parempaan on Mitas e07.

[GSR600]

Nyt on pää ihan tyhjä, liikaa kun lueskelee näitä rengasjuttuja . Karkeaa on montaa suositeltu, mutta sanokaas joku hyvä 50/50 rengas. Eteen pitäisi uusi rengas nyt saada. Heidenau scout, on kokeiltu ja en tykkää.

Continental TKC70 on 50/50 rengas.

Onko Tomppa iso Adve vaihtunut 8 gessuun?

[TomppaV]

Joo , vaihtui. Tämmöstä tää nyt taas on, kaikkea pitää kokeilla paitsi kansantanhua. Olen kyllä kamalasti tykänny

[TomppaV]

Jos mennään sitten kuitenkin hieman karkeampaan , vaikkapa Mitas E10, niin onko jo oltava tarkkana asvaltilla S mutkia kanttaillessa. Nyt siis haen rengasta nimenomaan eteen. Onkohan tuo TKC80 kuitenkin parempi näistä?

[GSR600]

Joo , vaihtui. Tämmöstä tää nyt taas on, kaikkea pitää kokeilla paitsi kansantanhua. Olen kyllä kamalasti tykänny

Onnittelut.
Kerrohan kokemuksia pyörästä lisää kun kilometrejä on kertynyt enemmän.

[peeär]

Heps

Ajan monipuolisesti pikkutietä, soraa, asfalttia. Mutta renkaan määrää se huonoin alusta.
Olen ollut tyytyväinen yhdistelmään:
-etusena unicross. Koska on erittäin v...mäistä jos etunenen luistaa. Tämä toimii.
-takasen tck80 joka sopii hyvin moneen menoon.

Ja parasta on se, että erilaisilla rengaspainella tämä yhdistelmä toimii hyvin eri alustoilla. Painetta lähes 3 bar niin assu menee ok ja paineet alle 2 niin sora maistuu.

Näin meillä.

[Ilipo]

Hieno homma, kohtuu hinnalla pääset kun löytyy osaamista. Avaimet käteen periaateella liikkeestä, olis hintaa voinut kertyä helposti tonnin verran. Tuo "TuBliss" on minulle uusi tuttavuus, mitkä on edut suomeksi, lyhyesti?

Minä teetätin Wheelfactorylla vanteet omille navoille, eikä hinta tuosta 600€ paljoa heittänyt... jos ei pinnaaminen itseltä onnistu niin Rymättylän poikia on helppo suositella!

[suke62]

Kummallisesti se vanteen kapeneminen vaikutti parantavasti renkaan ominaisuuteen 1,85" eteen niin Unicrossin ominaisuudet sen kuin parani. Takana oli T63/130 joka on hyvä mutta kompromissina takana pyörii nyt 09 130 leveenä vanne on 3,5"
Edessä on edelleen se vuoden miekka&kilpi Unicross

[rmake]

8gs laittamassa uusia renkaita alle. Dilemma on sikäli hankala että ajan pääasiassa asfaltilla, mutta kotitie on hiekkatie ja silloin kun ajelen muuten hiekalla tai metsäpolulla niin haluan että on ns. parasta pitoa alla.
Olen päätymässä siihen että taakse tulee anakee wild ja eteen joko wild myöskin tai unicross.
Ajokm ei määrättömästi tule, joten sama kuluuko loppuun 5tkm vai 10tkm, varsinkin unicross on niin halpa että ei väliä.
Anakee on kuulemma äänekäs, ja unicrossissa huolettaa asfalttipito mutkissa, kun on kuitenkin oikea nappularengas.
Olisiko kenelläkään kokemuksia molemmista renkaista tai muita ajatuksia näihin liittyen?

[villho]

Ajelet asfaltilla enimmäkseen, mutta haluat soralle parasta mahdollista pitoa, mutta et halua renkaiden ääntävän ja pelkäät nappularenkailla olevan liian vähän pitoa asfaltilla....

Otetaanpa askel takaisin; mitä oikein halusitkaan? Kaikkea ei voi saada, mutta kompromissejä löytyy paljonkin. Ei ole pyöräspesifinen asia millään tavalla, joten onhan foorumin rengasketjut kahlattu läpi?

[rmake]

Niinhän mä laitoin, et hankala juttu ja kaikkea ei voi toki saada...
Oon mä nuo kaikki lukenut läpi ja sen pohjalta päätynyt näihin vaihtoehtoihin.
Lähinnä ihmettelen sitä miten paljon unicrossia kehutaan jopa asfaltilla. En tosiaan kanttaile jalkatapit maata viistäen, lähinnä ajatus että voiko niillä ajaa ns. normaalisti rajoitusten mukaan ilman että pitää miettiä et ai niin, onkin nappulat alla.
Wildissä taas useasti mainittu että ovat äänekkäät, niin ovatko ne oikeasti äänekkäät, vai mainitaanko siitä vain siksi että ovat ns. merkkirenkaat ja mainoksissa muistaakseni mainittiin että on panostettu et olisivat hiljaiset.
Vanhassa pyörässä on mitas e07, ja niihin en hirveästi innostunut hiekka /metsäpätkillä.
Kai tässä sellaista vähiten kompromissia haetaan.

[villho]

Mulla on ollut Unicrossi edessä ja ihan helposti sillä tiellä pysyy, kunhan tosiaan muistaa, että siellä on nappularengas. Gessun alla ainoa rengas, jolla on pelottanut oli uunituore StoneMaster takana ja alla huonokuntoinen/urainen asfaltti vesisateella. Pyörä ei mennyt lainkaan suoraan ja mutkat mentiin hi-taas-ti, kunnes sai rengasta kulutettua.

E07:n ongelma on yhtenäinen keskirantu, mutta eikös Mitakselta löydy karkeampiakin?

Ja tokihan ajaessa käytetään korvatulppia?