Heidenau

[Tase]

tilasin juuri mynetmotosta k60:t, 120/90-17 ja 90/90-21 postikuluineen 120 €. Näyttävät hyviltä ja ovat tuoreita.

Pyörimissuuunnasta. Takasessa minusta asia on selvä, eli nuolikuvioinen takanen menee nuolenkärki edellä (eli kärki koskettaa ekana maata eteenpäin mentäessä), kuten renkaan pyörimissuuntakin osoittaa.

Mutta entäpä etunen? Miten päin muut olette sen asentaneet? Renkaan pyörimissuunta osoittaa asentamisen päinvastoin kuin takesessa, ikään kuin nuolikuvion sivut edellä. Vaikuttaako pyörimissuunta esim. ääneen kestopäällysteellä ajettaessa?

Minulla oli aikoinaan Suizassa samat renkaat. Asensin ne oikeinpäin eli suuntanuoli pyörimissuuntaan. Aika monessa muussakin renkaassa eturenkaan kuvio on takarenkaaseen verrattuna toisinpäin. Kannattaa huomioida että eturengas pyörii vapaasti ja jarruttaa, takarenkaassa on enimmäkseen veto päällä ja joskus jarrutuskin.

[jannu]

Tuo kirjoittamani nuolikuvio oli huono sana, menin jo itsekin sekaisin, joten
jatkan vielä.

Eli asensitko myös etusen renkaan valmistajan laittaman pyörismissuuntanuolen mukaisesti, vaiko renkaan kuvion muodostaman nuolikuvion mukaan nuolenkärki edellä?

[Tase]

Tuo kirjoittamani nuolikuvio oli huono sana, menin jo itsekin sekaisin, joten
jatkan vielä.

Eli asensitko myös etusen renkaan valmistajan laittaman pyörismissuuntanuolen mukaisesti, vaiko renkaan kuvion muodostaman nuolikuvion mukaan nuolenkärki edellä?

Asensin ne siten että suuntanuoli osoitti pyörimissuuntaan jolloin eturenkaan kuvio oli "väärinpäin" takarenkaaseen verrattuna. Sama homma on mm. Michelin Anakee -renkaissa.

[jor]

Michelin Anakeen etunen muistaakseni asennetaan "väärinpäin". Rengas kuluu kuulemma tasaisemmin.

[Jönssi]

Täältäkin löytyy kyseistä rupulia: www.mc-scatter.com
Itse just tilasin satsin.

[perttu]

Kyllä minä ne asentelin ihan ohjeistuksen mukaisesti. Eli etunen tulee erilailla kuin takanen. Kysyin rengasliikkeen mieheltä joskus, että miksiköhän näin ja vastaus oli muistaakseni, että kuluu tasaisemmin. Jos asentaa samoin päin etusen kuin takarenkaan, niin oisko ollu että joka toinen tai kolmas "nappula nousee".. En mee ihan takuuseen. Valistakaa viisaammat...

On muuten mc-scatterilla noita k60 nastoitettuna: http://www.mc-scatter.com/catalog/produ ... s_id=11726

Toimiskohan täällä etelässä laisinkaan...?

[Ylimatti]

... oisko ollu että joka toinen tai kolmas "nappula nousee"..

Tarkoitti varmaan jotain kuvan mukaista? Kyseessä on kuitenkin TKC ja asennettu "oikein päin".

[nevis]

Mulle asennettiin heidenaun eturengas väärin päin. Itse en edes huomannut että siinähän on pyörimissuunta väärin päin ...
Mutta en minä ole huomannut mitään huonoakaan. Ei ravista ja kulunutkin on tasaisesti.. Viime kesän jäljiltä takarengas menee vaihtoon mutta eturenkaalla ajaa helposti ensi kesänkin.

[DR Markku]

Se nyt on tuossa Heidenaussa kuvio niinkuin traktorista ja asennetaan myos samoin, elikka luiston pitaisi puhdistaa kuvioa.

[Jönssi]

" Väärinpäin", "oikeinpäin"..... No kumminkos päin se rengas nyt sitte väännetään siihen vanteelle? Merkityn pyörimissuunnan mukaan vai pyörissuuntaa vastaan? Siis tämä Haidenauer k60?

[DR Markku]

" Väärinpäin", "oikeinpäin"..... No kumminkos päin se rengas nyt sitte väännetään siihen vanteelle? Merkityn pyörimissuunnan mukaan vai pyörissuuntaa vastaan? Siis tämä Haidenauer k60?

Takana " kuvion nuoli" osoittaa taakse ja edessa eteenpain siis maatavasten oleva, toinen juttu on sitten se etta ainakin omien kokemusten perusteella etunen ei oikein pida soralla. Syyna on mielestani etta tuossa kuviossa ei naita pitkia "palkoja" ole katkaistu jolloinka kaannettaessa ei pitoa oikein loudu.
Anteeksi ulkoasu, espanjalaisen intternetkahvilan nappis, ñç....

[Jönssi]

No niin, aamulla väänsin Haidenaut alle ja eihän sitä malttanu koeajamatta jättää. On kyllä uskomaton ero entisiin Bridgestoneheihin verrattuna ainakin näin talvella. Niillähän pääsee jopa lumikinoksessa eteneen ku vaan käskee.

[Ylimatti]

Ekat reilut puolitoistasataa kilsaa asfalttia ja peräti kymmenkunta suolattua soratietä ajettu bemarilla, jossa takana uusi K 76. Vastannee lähinnä Tourancea ja Anakeeta. Sorapito todella hämmästyttävä ennakko-odotuksiin nähden! Tai sitten bemarissa on joku sutimisenestokin...?

[kymppivalve]

Tai sitten bemarissa on joku sutimisenestokin...?

Kyllä siinä on sutimisen esto.........Se on se 50hv

Et oo vielää laatinut DR:stä myynti-ilmoitusta?

[kino]

Lähinnä tämän threadin pohjalta rohkenin tilata Heidenauer K60 ja laittaa alle ennen kesälomareissuani pohjois-norjaan. Pyöränä on Suzuki Freewind 650, jossa oli ennen Pirellin MT80 ensiasennusrenkaat (kestivät reilut 14tkm).

K60 asfalttiajosta: eturengas on järkyttävän uraherkkä, ajo on täyttä tuskaa jos tiessä on esim lumiauran tekemiä pitkittäisuurteita (näitä tuntui olevan paljon pohjoissuomessa). Soralla ja hiekalla ei ajo-ominaisuuksissa ole moitittavaa, sen verran rauhallisesti tulee yksin reissunpäällä ollessa hiekalla ajettua.

Renkailla on ajettu n. 4500km (josta ehkä 200km soraa) ja takarengas on kulunut jo sakkorajoille - tämä oli suuri pettymys. Paineita takarenkaassa on ollut 2 bar tuon reissuvarustuksen kanssa, muuten 1.8 paikkeilla. Onko muilla vastaavia kokemuksia K60 kulumisesta ?

Ajotyylini huomioonottaen (valitettavan vähän hiekalla, ehkä n. 5% ajosta) ottaisin mielelläni vastaan ehdotuksia kestävistä ja hyvistä vaihtoehdoista K60:lle.

Myyntiin tulee myös n.30% kulunut K60 19" 100/90 eturengas, tarjouksia ?

t. Jukka