Mitas

[pejosa]

E-07 tänään alle. Perjantaina pääsee vasta kokeilemaan onko vertaa misukan shirac:ille. Näytti ihan kivalta kuvalta.

[-W-]

Täälläkin meni tänään E-07 satsi alle. Alunperin piti tulla Haidenau K60, mutta kun MyNetMoton gummeja ei näkynyt (kävi ilmi että 140/80-17 renkaat on loppu ja lisää tulee joskus -> eivät sitten vaivautuneet kertomaan kuin vasta kysyttäessä että mikä maksaa) alkoi paniikki iskeä...

Valmerille sitten laitoin viestiä että kerkiäisivätkö he vielä toimittaa satsin E-07 vai lähdetäänkö matkaan vanhoilla gumeilla, niin lupasivat laittaa heti renkaat tulemaan. Ja perskeles vieköön seuraavana arkipäivänä ne olikin jo Matkahuollossa!

Saivat ainakin meikäläisestä vakio asiakkaan - sen verta hyvää palvelua tuli "hätätilanteessa"!

[-W-]

Taitaa olla Ainakin noiden meikäläisen E-07:n rungot vähän mitä sattuu.. Etunen vippaa hiukan vaikka vanne on ihan suora ja kun kuudessa kympissä irrotti ekaa kertaa kädet irti tangosta niin teki mieli laittaa kyllä äkkiä takaisin. Sitten tasapainotin noita ja eikö painot loppunu kesken! Lopulta kun sain tarpeeksi painoja niin etusen vapinat kyllä rauhoittui onneksi puolella mutta eipä ole koskaan tarvinnut laittaa edes kolmasosaa tuosta painomäärästä mihinkään renkaisiin (edes Kingis piikkeihin kun nekin kerran piruuttain puntitin ja Contteihin en edes ole jaksanut painoja laittaa kun ovat olleet niin lähellä tasapainoa aina)... Aika kovaa seosta tuntuisivat kanssa olevan.

[gsp]

Ohan se ny varmasti noussu kunnolla vanteelle jos noin nylkyttää?

[-W-]

Juu, käänsin vielä vanteellakin kerran ja laitoin uudestaan alle kun en uskonut silmiäni. Ei tuo pinta nyt mitään aivan tolkutonta vippaa, mut puntteja meni sen verta paljon että piti puntittaa itse asiassa aika moneen kertaan ennen kuin uskoi omia puntitus taitojaan...

[takakura]

Ihan tuoreet neitseelliset ensikokemukset Mitaksen C02:sta.
Ajoin 38km pitkän testilenkin noita tuttuja juutuupissakin nähtyjä paikallisia mutkateitä.
On se tottavieköön hauska! Nauratti koko 38km:iä.
Perän luiruamisen huomaa heti. Tää rengas on täysin omassa hauskuus genressään aivan loistava!
Mää ostan näitä toistekki.

Etunen C21 toimi hienosti jarrutuksissa. Asensin sen niin että jarrureunalle tulee se kovera muoto. Punainen raita vasurilla.

38km kaasu auki tekee ceenollakakkosenkin rypyistä silkoista.

[kalle j]

Mitäs eroo noilla väriraidoilla olikaan, mun C21 on keltaisella raidalla

[Timoteus]

Mitäs eroo noilla väriraidoilla olikaan, mun C21 on keltaisella raidalla

Taisi olla niin että vaalearaitaiset ovat talviseosrenkaita. Lieneekö sitten isoa vaikutusta ajettavuuteen... siihen tietäväisemmät kommentoikoon Itsellä kokemusta vain C02 punaraidalla mutta kovinpa olen senkin saanut matalanappulaiseksi ja kohta uutta tilalle, myös eteen.

[Hsippe]

Täältä tietoa:
http://www.trelleborgtyres.co.uk/faq.htm

Eli:
- punainen = kesä / crossi seos
- keltainen = enduro / FIM
- valkoinen = talvi
- vihreä = superlight runko vain kilpakäyttöön, muussille / norsunkortsulle

[takakura]

C-21 :lle mitaksen kotisivu tarjoaa kolmea eri versiota.
http://www.mitas.cz/index.php?stranka=3 ... ead=&size=
Normaali, Super ja Super Light. Tiedä sitten onko noissa eri väriset raidat vai mitä.
Taitaa olla joku painoero noissa?

[kalle j]

Super siinä taitaa kyljessä lukea ja tais olla myös fim enduro/cross

[rainerb]

Minulla on takasena afrikkalaisessa E-09, 130 leveänä, luokitus on 65T, eli nopeutta 190 km/h ja painoa 290 kg. Vimeeksi reissussa, raskaassa lastissa asvaltilla huomasin pyörässä jonkinmoista wobblausherkyyttää takapäässä, kun vauhtia oli yli sen 100 km/h. Ei tehnyt hirveästi mieli kokeilla, josko raja löytyisi..

Onko kenelläkään muulla vastaavia kokemuksia e.m. renkaasta? Kyse voi toki olla takajousituksestakin, jossa on hiukan hento jousi, tai yksinkertaisesti pyörän rungon joustamisesta, kun kuo0rma on raskas.


Kun miettii renkaan painoluokitusta, niin pyörä painaa ainakin jonkun 270 kg varusteltuna ja tankattuna, oletetaan vaatimattomasti että takasella on siitä 150 kg. Ukko varusteineen päälle, siitä suurin osa, 90 kg takasella tuossa pyörämallissa. Lisää reissussa laukut ja koko kuorma ehkä 25 kg? Kaikki takasella.

150 + 90 + 25 = 265 kg painoa takasella, noin pikaisesti arvioituna. Ei olla kaukana maksimipainorajoituksesta.

[t.t.tammi]

Oliko miten paljon painetta? Omaan pyörään kehotetaan laittamaan melko reilusti painetta isol kuormal.

[rainerb]

Oliko miten paljon painetta? Omaan pyörään kehotetaan laittamaan melko reilusti painetta isol kuormal.

2.4 pidin reissussa takasella. Käsittääkseni pitäisi olla riittävästi?

[daddy0]

Ihan tuoreet neitseelliset ensikokemukset Mitaksen C02:sta.

Ehdin vasta asfaltilla kokeilla huoltoasemalla käydessä ja onpahan pirun liukas uutena. Mustaa viivaa saa jätettyä haluamansa metrimäärän ihan kaasua kääntämällä.