Rengaskeskustelua

[Rockster]

Mulla on hiekkapolkukärpänen puraissut pahasti ja alla on Husqvarna Nuda, johon olis tarkoitus sovitella vähän hiekkaisampaa rengasta. Ajoa on hyvin pitkälle 50/50 asfalttia ja soraa. Ongelmana tässä on se, että tuollaisia soralle paremmin soveltuvia leveämpiä renkaita on aika lailla rajatumpi valikoima. Takanakki on vakiona 180/55 - 17 ja vanteen leveys on 5.5". Onko jengillä täällä kokemusta siitä, että mikä olisi hyvä rengas tuollaiseen sekakäyttöön 180-levyisenä? Hyvät hiekkaominaisuudet olisi melko tärkeitä, mutta asfaltillakin pitäisi pärjätä, eli mitään raakaa nappularengasta ei voi harkita.

Pirelli MT 60, taakse 160/60-17 ja eteen 120/70-17.

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... eifen.html

Näyttää erittäin potentiaaliselta. Mitäs tuo 160/60 tekee profiilille noin leveässä vanteessa?

[Tase]

Mulla on hiekkapolkukärpänen puraissut pahasti ja alla on Husqvarna Nuda, johon olis tarkoitus sovitella vähän hiekkaisampaa rengasta. Ajoa on hyvin pitkälle 50/50 asfalttia ja soraa. Ongelmana tässä on se, että tuollaisia soralle paremmin soveltuvia leveämpiä renkaita on aika lailla rajatumpi valikoima. Takanakki on vakiona 180/55 - 17 ja vanteen leveys on 5.5". Onko jengillä täällä kokemusta siitä, että mikä olisi hyvä rengas tuollaiseen sekakäyttöön 180-levyisenä? Hyvät hiekkaominaisuudet olisi melko tärkeitä, mutta asfaltillakin pitäisi pärjätä, eli mitään raakaa nappularengasta ei voi harkita.

Pirelli MT 60, taakse 160/60-17 ja eteen 120/70-17.

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... eifen.html

Näyttää erittäin potentiaaliselta. Mitäs tuo 160/60 tekee profiilille noin leveässä vanteessa?

http://www.woodyswheelworks.com/rim_wid ... chart.html
Tuon taulukon mukaan se on ihan ok, jopa standardi koko.

[Rockster]

http://www.woodyswheelworks.com/rim_wid ... chart.html
Tuon taulukon mukaan se on ihan ok, jopa standardi koko.

No niinpä näyttäisi. Kiitoksia. Rengaskaupoille ja kokeilemaan Pirelliä alle.

[kane80]

Juu, kannattaa olla hieman skeptinen tuon Mynetmoto:n kanssa, kolmen renkaan tilaus maksettuna sisällä, tilauksen kun tein oli Mitas E-07 "saatavilla", saman päivän iltana(viikko sitten perjantai) tuli meili, että rengas loppu, menee noin 10 päivää.

Edelleen samainen rengas "saatavilla", eli ei passaa luottaa niihin vihreisiin palleroihin........

[Jani M]

690:n alkuperäisillä Metzeler Enduro 3 Saharoilla on nyt 3500 kilsaa takana, joten kovin kauaa ei enään takarenkaalla pääse. Eturengas on vielä hyvässä kunnossa, joten mitä sen pariksi taakse? Tarkoitus on siirtyä karkeampiin renkaisiin, jahka tuo etunenkin on loppu, mutta niin kauan kun se on alla, ei taaksekaan voi mielestä laittaa kovin eriparista pyörää karkeudeltaan. Samanlaista Saharaa en ota. Mitas E-07 olisi suht samalla kuviolla, mutta ehkä kummin sitä karkeampaa voisi alle laittaa. Mitas E-10 ja TKC aika samanlaisella kuviolla, ja molemmat varmaan hyvä valintoja? Metzeler Karoo 3 voisi olla hyvä kanssa?

Ajot soralla, mutta asfalttia tulee väkisinkin siirtymänä kohtuullisella osuudella ainakin lyhyemmillä surauksilla. Kulutuskestävyys ei ole olennainen kriteeri.

[kjhh]

690:n alkuperäisillä Metzeler Enduro 3 Saharoilla on nyt 3500 kilsaa takana, joten kovin kauaa ei enään takarenkaalla pääse. Eturengas on vielä hyvässä kunnossa, joten mitä sen pariksi taakse? Tarkoitus on siirtyä karkeampiin renkaisiin, jahka tuo etunenkin on loppu, mutta niin kauan kun se on alla, ei taaksekaan voi mielestä laittaa kovin eriparista pyörää karkeudeltaan. Samanlaista Saharaa en ota. Mitas E-07 olisi suht samalla kuviolla, mutta ehkä kummin sitä karkeampaa voisi alle laittaa. Mitas E-10 ja TKC aika samanlaisella kuviolla, ja molemmat varmaan hyvä valintoja? Metzeler Karoo 3 voisi olla hyvä kanssa?

Ajot soralla, mutta asfalttia tulee väkisinkin siirtymänä kohtuullisella osuudella ainakin lyhyemmillä surauksilla. Kulutuskestävyys ei ole olennainen kriteeri.

Mitas 07 hyvä valinta taakse, pitää joka asennossa paremmin kuin Karoo3 ja kestää tuplasti kilometrejä.

[AnttiL]

Onko kukaan kokeillut Motonetin Deli merkkisiä renkaita?!

http://www.motonet.fi/fi/kategoria/1078 ... at-offroad

21" alk 35€.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/381563/D ... -21-48P-TT

18" alk. 43€
http://www.motonet.fi/fi/tuote/381558/D ... -18-58P-TT

Näyttää olevan myös ihan FIM crossi renkaita. parikymppiä kalliimpia.
tais bilteman Innovat saada "kovan" vastuksen.

Nyt on kokeiltu.
Nummelan nostotalkoissa (endurokisassa) oli takana Deli 140/80-18 Fim kumi. Motonetin edullisesti myymä, 59,90€.
Vaihtaessa huomioitua oli jotta meni "helposti" päälle jne mutta mielenkiintoista oli että nousi vanteelle kun löi 3bar painetta ja näytti olevan ok mutta kun laski paineen noin 1bar tienoille niin tipahti takaisin keskiuraan. piti laittaa normaalia enemmän painetta.

Ensimmäisellä kierroksella noin 1,4 paineilla pito oli surkean ja toivottoman välillä, no ei kai siellä oikein kellään mitään hyvä pitoa juurikoissa ja kuraisilla märillä kivillä ja kallioilla ollut mutta silti ei vakuuttanut. Toiselle kierrokselle laskin painetta korvakuulolta jonkun verran ja tilanne parani merkittävästi mutta silti ei missään nimessä ollut mielestäni lähelläkään "merkkirenkaiden" pitoa. Kisan jälkeen kumi oli silminnähden pyöristynyt ja nappuloita lohkeillut vaikkei nyt irti poikki yhtään, isoja paloja kyllä pois. Näyttää huonommalta kuin kymmeniä tunteja ajettu Maxxis joka oli alkuperäisenä ko pyorässä ja sai tehdä tietä ko kumille.

Eli ainakin kun kyseessä on FIM kumi kisoihin joissa pitoa saisi olla maksimi (tai ainakin mahd.paljon) määrä niin jatkossa itsellä valinta kohdistuu varmastikin johonkin muuhun. Ei siis nyt ihan toivoton ja varmaan ihan oikeassa suhteessa hintaan ominaisuudet.

Pari vuotta sitten kokeiltuun biltema fim kumiin nähden kuitenkin mielestäni parempi pito mutta taisi olla ko vuonna biltemat jotain onnetonta kovaa muovia?

[kotari]

Meinas uus vesikessu jäädä metsäreisulle, märkä sammaleinen ja puoliksi umpeenkasvanut mäkinen metsäauotie kaks päällä, oli liikaa Trail Attakeille. Pitoa suunnilleen samanverran kuin kumisaappailla märällä jäällä. Löytyykö muita vaihtoehtoja kuin tkc 80? Heindeaun k60 scout miellyttäis kuvioltaan, mutta sopivaa kokoa 170/60/17 ja 120/70/19 ei tunnu löytyvän. Ajot: sora 30, Asfaltti 70. Kaikki kokemukset karkeammista kumeista otetaan kiitollisena vastaan.

[Ayrtono]

Mitas 07. Toimii niin asfaltilla kuin TKC:tä kevyempänä maastossa. (lukekaa ny prkl aiempaa tarinaa niin ei tartte samaa uudelleen selittää)

[kotari]

Sorry, kun prkl jouduit vastaamaan, itsekin harmittelisin jos toistasataa kertaa vuodessa joutuisin vastaamaan mitä ääliömäisimpiin kysymyksiin, mutta jatkan silti. Rengasmallit tunnen, kysynkin nyt sinulta jolla on parempaa tietoa. Mitas 07 en löytänyt kuin 150/70 kokoa taakse joka istuu vanhaan GS:sään hienosti kapeamman vanneleveyden ansiosta. Onko kantikkaasta profiilinsta johtuen miten paljon painumaa renkaan vyörakenteen keskilinjalla kun rengas laitetaan leveämälle vanteelle. Miten mahtuu pyörimään kun profiili on korkeampi.

[Jani_rr]

Laitellaanpa tänne vähän kyselyä. Eli KTM 400:n alle tarviis talvirenkuloita. Ei ole tarvis spooriin päästä. Lähinnä pitäisi pysyä pystyssä eteläsuomessa jäisillä hiekkateillä ja siirtymillä niille jotka taitaa olla märkää asvalttia. Voi olla jos sopiva hanki jäällä, niin myöskin vähän sinne rällää. Eli kevyeen käyttöön nastarengasta. Mikä, mistä, ja minkälaista nastaa? ei välttis tarvii tieliikenne sallittu olla. Mutta en todellakaan tiedä, oisko joku rallinasta/kuorma-auton nasta, enskanastoja osa + pienempiä nastoja jossain kohtaa, yms... ? Ajaako joku täällä märässä talvessa vastaanvanlaista ajoa, vai onko kaikki spoorissa rälläämässä?

Valmista pakettia siis hakemassa. En ole renkaita itse nastoittamassa.

Kiittäen!

Jani

[arska73]

olisko rallinasta kumekset parraat.. satapiikki myypi..

[Jani_rr]

Voispa hyvin ollakki Pitääkin kurkata tarjonta!

Kiitos! Tuolla olisi juurikin sitä mitä olin hakemassa. Pitäis vielä miettii, välikelin, vaiko sitten kunnon enskanastan välillä

[AnttiL]

Mulla oli viime vuoden märässä "talvessa" päitsillä mitas C02 rallinastalla (reunat enskanastalla) takana. Oli erittäin hyvä kumi hiekkatiellä ja maastossa viime vuoden kurakelissä. Asfaltilla paljon kivempi ajaa kuin enkanasta kumit mutta jonkinlainen luiruaja silti. Toki vajaat 1000km sitä rallia riitti niille kumeille eli ei ole enää kovin kummoisessa kunnossa. Lähinnä siis tarkoitan jotta ainakaan minun alla kisakäytössä vaikutti siltä että rallinasta ei kestä kauhean kauaa nopeatempoista kuivalla asfaltilla tai/ja hiekalla ajoa. Ja tässä nopeatempoinen ei kuitenkaan ole kuin max 80-90km/h. Itse kumi on hyvässä kunnossa mutta nastat kyllä parhaat päivänsä nähneet. Toki niin että saman reissuun tehneet enskanastakumit oli paljon heikommassa hapessa kaverilla samassa partiossa. Noilla kyllä pärjää spoorissakin auttavasti jos ei ole kovia tavoitteita ajan suhteen.
Ja Satapiikin kumet nuo ja ei voi olla kuin tyytyväinen laatuun sekä palveluun mitä ko firmasta saa.

Rallinastaa pienemmistä nastoista tai muutenkaan tiellä ajamisesta enemmän mopolla ei ole kokemusta eli ei osaa verrata.

[Jani_rr]

Meinasin jotain tämmöistä? http://www.satapiikki.fi/epages/satapii ... ts/19MC234 Onko liian karkea kuivalle jäiselle, tai märälle asvaltille? Jos pärjää ne lyhyet siirtymät mutkineen asvaltilla, niin ois hyvä. Onko nuo ralli, vai enskanastat?

ja sitten toinen ääripää.. Pitääkö alla olevat kumit miten hyvin tampatulla lumella? uskoisin että asvaltilla, taas toimivat hienosti, mutta onko liian matalaa nastaa alla?

http://www.satapiikki.fi/epages/satapii ... /18MC182VK