Rengaskeskustelua

[juhap]

mikäs putiikki tää revzilla on?

50e on t63 takarenkaan hinta ja shipping free

mikä kuje tässä on?

[an13]

Revzilla on amerikkalainen putiikki joka sanoo: "RevZilla will accept international orders totaling $300 or more." sekä "Orders will be shipped by USPS Express Mail International.". Eivät siis pitäisi lähettää pieniä tilauksia ja tuo mainittu toimitustapa on kyllä hyvinkin kallis. Joten ei liene onnistuvan noin.

[juhap]

Revzilla on amerikkalainen putiikki joka sanoo: "RevZilla will accept international orders totaling $300 or more." sekä "Orders will be shipped by USPS Express Mail International.". Eivät siis pitäisi lähettää pieniä tilauksia ja tuo mainittu toimitustapa on kyllä hyvinkin kallis. Joten ei liene onnistuvan noin.

eli ei

[mico]

Olen tilannut tuolta kypärän, toimitus oli alle 200€ ja lähettivät.

Tuolta kannattaisi jo jotain kimppatilausta ajatella...

[Koheltaja]

Revzillan hintaan kun lisätään tulli sekä alvi niin ollaan jo aika lähellä samoissa hinnoissa kun vaikkapa Mynetmotossa.

[Jiibee]

Kyllästyin noiden misukoiden ujellukseen (T63) ja siihen että katupaineilla (2.0 molemmissa) varsinkin irtosoralla etunen pyrkii alta ennen kun takapää alkaa luistamaan. Johtuneeko sitten suht kovista paineista edessä, mutta tuo etunen tuntuu aika levottomalta ja yli 150 mittarinopeudet aiheuttaa voblausta.
Pyörän mukana tulleesta nipusta löytyi Anakeet eteen ja taakse, sekä Mitas E-07 etunen.

Kokeneemmilta kysyisinkin seuraavaa: Taakse vaihdan tuon Anakeen, mutta jos ajatellaan että haluaisin suht luotettavalla ohjauksella opetella luistossa ajoa, laitanko eteen kumman noista? Ja paljonko paineita? Lukkoja ei ole kummassakaan vanteessa, tuo T63 etunen alkaa luistamaan vanteella jossain 1,5 bar paikkeilla enkä viitsis enää toista sisäkumia hajottaa liian pienillä paineilla.

[t.t.tammi]

Melkosta yhtälöö hakemassa

Jos haet etupäähän lisää pitoo niin mikään mainituista ei oo oikein hyvä soralla. Mä vaihdoin Anakee 2:sen tilalle just T63:sen eikä ero oo iso.

Unicrossii ehkä kokeilisin mutta sit ehkä joutuu asvaltilla vähän rajoittaan.

[Koheltaja]

Tai sitten hommaat jostain TKC:n eteen, aika toimiva rengas asfaltilla ja sorateillä.

Etupään lipsuminen voi johtua myös keulan säädöistä tai/ja herkkyydestä. Omassa EXC:ssä huomaa hyvin jos keulan säätää pikkasenkin kovemmaksi, 4-5 naksua puristusta lisää niin etupää alkaa lipsua ennen takapäätä ja luotto ajamiseen on kateissa.

[Jiibee]

Pitää tutustua tuon STn etupään säätämiseen sitten myös. Todennäköisesti molemmista kumeista vois pudottaa paineita vähän ja kokeilla miten se vaikuttaa.

[t.t.tammi]

Eipä oo paljoo teneren etupäässä säätämistä.

Laiskana ite vaihtaisin takasen ja kokeilisin ennen ku rupeisin vaihtaan etusta.

Ihan tyytyväinen en oo itekkään ollu T63 etuseen mutta toivottavasti kestää kilsoja ees.
Vanhoja keskusteluja kun lukee niin osa kehuu T63:sta paremmiksi kuin TKC80 ja loput toisinpäin...

Se toinen ruiskuysisatku-kuski pitää reiluu kahta baria ilmaa eikä oo woblannu.

Eihän sulla JiiBee oon mitään jääkaappii takatelineellä?

[Jiibee]

Itseasiassa on. Nyt kun sanoit niin selvähän tuo on.

[Juhana]

Joo, itellä oon huomannu,et paineita ei voi edessä pudottaa alle 2,5 kilon,jos haluaa ajaa oikeesti helppoa ja lujaa,ei tenu pysy mun näpeissä tiellä millään tyhjillä kumeilla,eniten vaikuttaa omassani wobblaukseen TAKANEN, kun vaihtaa uuden nappulan taakse,on aina hetken epävakaampi,mutta painetta koventamalla saa vakautettua.Etusen vaihto uuteen ei vaikuta mulla mitenkään.Jätän suosilla ne tyhjät renkaat trialiin,muistaakseni tankissakin tenussa lukee,että high speed driving 2,5 bar,nappulat kuumiaa järjettömästi pienemmillä paineilla,ja tietysti ulisee myös...

[Juhana]

Eipä oo paljoo teneren etupäässä säätämistä.

No ei näistä vanhoista värkeistä ikinä tiedä mitä siellä on,ennenku katsoo tarkemmin,voi siellä jotain nystyröitäkin olla...

nyt tais mennä vähän offtopikiksi...

[Rockster]

Mulla on hiekkapolkukärpänen puraissut pahasti ja alla on Husqvarna Nuda, johon olis tarkoitus sovitella vähän hiekkaisampaa rengasta. Ajoa on hyvin pitkälle 50/50 asfalttia ja soraa. Ongelmana tässä on se, että tuollaisia soralle paremmin soveltuvia leveämpiä renkaita on aika lailla rajatumpi valikoima. Takanakki on vakiona 180/55 - 17 ja vanteen leveys on 5.5". Onko jengillä täällä kokemusta siitä, että mikä olisi hyvä rengas tuollaiseen sekakäyttöön 180-levyisenä? Hyvät hiekkaominaisuudet olisi melko tärkeitä, mutta asfaltillakin pitäisi pärjätä, eli mitään raakaa nappularengasta ei voi harkita.

[Tase]

Mulla on hiekkapolkukärpänen puraissut pahasti ja alla on Husqvarna Nuda, johon olis tarkoitus sovitella vähän hiekkaisampaa rengasta. Ajoa on hyvin pitkälle 50/50 asfalttia ja soraa. Ongelmana tässä on se, että tuollaisia soralle paremmin soveltuvia leveämpiä renkaita on aika lailla rajatumpi valikoima. Takanakki on vakiona 180/55 - 17 ja vanteen leveys on 5.5". Onko jengillä täällä kokemusta siitä, että mikä olisi hyvä rengas tuollaiseen sekakäyttöön 180-levyisenä? Hyvät hiekkaominaisuudet olisi melko tärkeitä, mutta asfaltillakin pitäisi pärjätä, eli mitään raakaa nappularengasta ei voi harkita.

Pirelli MT 60, taakse 160/60-17 ja eteen 120/70-17.

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... eifen.html