Kilometrit renkailla

[pattix]

Nyt loppu ihmettely kun viime reissun jälkeen naula pystyssä takarenkaassa (raajärvelle päin reissu) vaihtui heidenau k60 alle, nyt on pitoa sorateillä päällyste teillä 100km/h tunnissa meinaa tärrätä verrattuna vanhaan renkaaseen katsotaan ja ihmetellään .

[Koheltaja]

Pirelli MT16, pyörä 400EXC. Renkailla ajettu noin 1200km ja eturenkaasta ei ole edes nurkat juurikaan pyöristyneet. Takarenkaan nappulat on kuluneet 16mm -> 11mm ja profiili on kantikas, laitoin rälläkkään rouhintakiekon ja rälläköin rakarenkaan profiilin pyöreäksi, taas alkoi rengas toimimaan mutkissa kuten kuuluu.

Asfaltilla ajeltu varovasti, eikä hiekallakaan ole pahemmin rallia ajettu, sellaista etenevää ajoa ilman puristamista. Varmaan kuluu nopeammin jos alkaa ajamaan siima kireänä.

[pattix]

Tuli tänään testailtua heidenau k60 rengasta isolla tohtorilla n.200 kilsaa rovajärven sorateitä ja hyvin tuntu toimivan, suolla käväisin pikkutestin sillä edellytyksellä että sain irrotella parituntia pyörää ja kerran ketjut laittaa siinä tohinassa takaisin paikalleen kottikärryllisen kiviä kun kanto pyörän alle niin pääsi pois tottakai vesisateessa vesitiiviit kengät muka .

[spiff]

Kysyisin kuinka paljon kilometrejä kestää metzeler tourancen renkaat kun ajetaan asfalttia noin 80% ja loput 20% soratietä, jotenkin tuntuu että etu rengas kestää ja kestää mutta taka renkaasta alkaa kalju näkyä.

Mulla on ajot olleet about suunnilleen tuossa suhteessa, joinain vuosina voi olla 90/10:nkin. Tourancella olen enimmäkseen ajanut.
Takanen kestää karkeasti arvioiden 10 tkm. Etunen puolestaan noin 16 tkm.
Tuossa kohtaa takanen on keskeltä kalju, etusessa ehkä milli-pari pintaa jäljellä.

Pyörä on GSA.

[Simppa100]

Heidenau K60 Scout heinäkuu -13 alle ja nyt "sileä" n.1-2mm pintaa, ajettut n.11000km asfalttia lienee 70% loput hiekkateitä. Vanha DR650 alla joten sutinut vain hiekalla Uuden samanlaisen laitoin tilaukseen ja ilmeisesti ensiviikon alussa saan vanteelle. Minun ajotyylille ollut käypänen rengas.

[Harri Hemmilä]

Tänään vanha Scoutti vaihtui uuteen, vanhalla tuli melko tarkkaan 12500km.

[van seagal]

Vanha Tourance kesti V-Strommissa takana 20tkm. Etusella olis voinut vielä mennä reilusti. Lähinnä matkakäytössä olivat. Nyt alla Heidenau k76. Ovat paremmat kuin Tourancet ja kestävät tod.näk kauemmin.

Send from my Nokia Lumia

[Koheltaja]

MT16 ajettu 1900km, takana 16mm-> 8mm ja edessä 12mm-> 10mm.

Takarengas on kertaalleen pyöristetty rouhintalaikalla ja ajettavuus on vielä ihan hyvä pikitiellä, soralla räpätessä vetopito alkaa katoamaan mutta normiajossa vielä toimii.

[jleinonen]

Heidenau K60 Scout heinäkuu -13 alle ja nyt "sileä" n.1-2mm pintaa, ajettut n.11000km asfalttia lienee 70% loput hiekkateitä. Vanha DR650 alla joten sutinut vain hiekalla Uuden samanlaisen laitoin tilaukseen ja ilmeisesti ensiviikon alussa saan vanteelle. Minun ajotyylille ollut käypänen rengas.

Samanlailla "pintaa" jäljellä, kilometrejä takana noin 4500

[JJ]

Tourancet vaihtui tänään uusiin. Etupää oli alla 32 tkm ja takana 14 tkm.

Eturenkaassa oli mielenkiintoinen patti renkaan sivussa, jonka huomasin vasta pyörän irrotettuani. Ajossa en ollut havainnut enkä muutenkaan. Renkaan sivusta oli langat poikki ja sisällä parin sentin halkeama. Ei ole mielestäni osunut mihinkään eikä vanteessa ole mitään. Kuvakulma vähän valehtelee ja näyttää todellista suuremmalta.

[Jani M]

690:n ensiasennusrenkailla Metzeler Enduro 3 Saharoilla on nyt takana 6000 km ja takana on pintaa alle 2 mm eli aivan loppu. Eturenkaalla ajaa ehkä vielä toisen samanmoisen matkan. Ajot ovat olleet pääasiassa hiekkatiesurautuksia, mutta kaupungissa kun asuu, niin joka reissuun tulee aika lailla asfalttia. Lisäksi siihen sisältyy päiväreissuja asfaltilla enduro ja crossikisoja katsomaan. Varmaan aika lailla 50-50 asfalttia ja soraa. Paineet on olleet 1,8 baria molemmissa päissä.

[supertennari]

Minulla renkaat kuluu samaa tahtia kuin tammella.. Takanen kestää maksimissaan sen 3000km. Soraa, hiekkaa ja mahdollisimman vähän asfalttia - hirveästi sutia kaikkialla muualla paitsi pikipinnoilla. Etunen kestää sitten kohtuuhyvin. Kerran kesässä vaihtuu etunen, kahdesti takanen. Mun ajoille paras takarengas on mitas c-02 -> paljon kulutuspintaa ja edullinen rengas.

[GSR600]

Seisemäs sarja renkaita R 1200 gessussa menossa.

Neljää eri rengas tyyppiä olen kokeillut.

Contin Trail Attack 8600 km
Dunlop Trailmax TR 91 6500 km
Metzeler Tourance Next 7700 km
Nyt menossa Contin TKC70, kilsoja vasta alle 5000 km, pintaa lähtenyt eturenkaasta 4mm, takarenkaasta 6mm.

Kaikki ajot 1 hengen kuormalla pääsääntöisesti mutkatie ajoa asfaltilla tai soratienautiskelua.
Asfaltilla noin 60%, vauhdikasta sora ja hiekkatieajoa 40%.

[Koheltaja]

Entinen omistaja laittanut Anakee 2:et alle 37tkm kohdalla, nyt mittarissa 45tkm ja takana pintaa noin 3mm, edessä silmällä katottuna saman verran. Ajellaan vielä 1-2 tonnia ja sitten vähän karkeampaa alle.

[AnttiL]

Biltema ja Deli FIM enduro renkaat, noin 50km ja kierrätyslavalle. Kummassakin niin surkea seos (Biltemassa kuulemma vaihtelee ja minulle sattunut se huono, ensimmäinen ja viimeinen kerta) että ei pitoa enduroajossa riittävästi edes uutena. Siis märässä juurakkoisessa kallioisessa metsässä. (vähän perspektiiviä noihin katumoottoripyörien kumien kilometrimääriin ) Esim Metzeler sixday extreme taasen kilometrejä varmastikin jotain 150 ennen hylkyä, mitas C02 luokkaa >500km (mutta ei ole kisakäytössä ja ei fim -> voi käytellä rauhassa enemmän "loppuun" ja lähtökohta nappulan koossa varmaan kolminkertainen).