uusi takanakki

[rytila]

Renkaita tilaillessa kannattaa muuten käydä katsomassa myös www.mynetmoto.com jos reifenversandilta ei löydy sopivaa. Siellä on myös aika hyvät valikoimat karkeampia kumeja ja hinnat usein jopa alle reifenversandin. Luottokorttia eivät hyväksy, joten tilaus on maksettava pankkisiirtona, mutta homma toimii.

[428]

Nyt on Lappi-norja-pohojammaa reissu ajettu ja Metzelerin tourancesta kokemusta 4700km verran.
Ajot asfaltilla 90% ja loput soraa
Kestäävyyden osalta tuotti pienen pettymyksen,odotin että rengas kestäisi reilusti yli 10000km...mutta kulutus 6mm ja nyt on pintaa vain 3mm.
Rengaspaineet koko matkan ajan oli 2,6
Pidossa kuivalla/märällä asfaltilla ei ole mitään valittamista,
Hyvin riitti pitoa norjan mutkaisilla ja märillä teillä (koko ajan satoi vettä )
sorateillä tuli ikävä tkc:tä...

No täytyy jatkaa rengaskokeiluja..

[RTJ]

Aika yllättävää.

Kyllä -93 transussa on Tourancen kummit kestänyt ainakin sen 10tkm. Onko etunen ja takanen mennyt suhteessa samaan tahtia? Minkälaisella rengaspainemittarilla katsoit paineet?
Älä luota digitaalisiin tai huoltamoiden mittareihin.

3mm=vaihtoon

Riku

[428]

Edessä bridgestonen tw47,reissun aikana kului noin millin.
edessä paineet oli 2,1
Paineet olen mitannut "analookisella" AUTO GAUGEN rengaspainemittarilla , pitäisi olla aika luotettava kun rengasliikkeen mittarit näyttää vain + 0,1 enemmän.

Tavaraa takana (n.35kg) verran, ei niiden pitäisi vaikuttaa suuremmin?

pitää siitä vielä ne 2mm ajaa..

[juh@]

Nyt on Lappi-norja-pohojammaa reissu ajettu ja Metzelerin tourancesta kokemusta 4700km verran.
Ajot asfaltilla 90% ja loput soraa
Kestäävyyden osalta tuotti pienen pettymyksen,odotin että rengas kestäisi reilusti yli 10000km...mutta kulutus 6mm ja nyt on pintaa vain 3mm.
Rengaspaineet koko matkan ajan oli 2,6

Onko tuo takanen ristikudosrengas (tube type) vai vyörengas (tubeless/radial)? Mulla on AT:ssä 130/80 radial ja reilu 2 bar painetta. Ajettu sillä on reilu 6000 km ja vielä on arviolta puolet kulutuspintaa jäljellä.

Nuo renkaat poikkeavat huomattavasti toisistaan ulkoisesti. Kuviossa on eroa ja rättirenkaassa on korkeammat palat renkaan reunalla ja runko kapeampi.

[RTJ]

Tuossa voi ollakin taas ongelman ydin.

Aikaisemmat Tourancet on olleet TL (Radial) kummeja nyt tuli alle TT(Nylon). Täytyy katsoa miten tämä TT-rengas käyttäytyy. Varmaahan on TT-renkaassa että runko lämpenee enemmän ajon aikana eli päällikumikerroskin kuluu enemmän. Kerron kommentteja noin 6-12tkm päästä.

Tuota kuvion eroa en ole kyllä huomannut. Helpompi nuo TT on ottaa pois vanteelta kuin TL:t. Paikalleenhan kaikki kumit menee yhtä helposti (tai vaikeasti, höh).

Riku

[juh@]

Tuota kuvion eroa en ole kyllä huomannut. Helpompi nuo TT on ottaa pois vanteelta kuin TL:t. Paikalleenhan kaikki kumit menee yhtä helposti (tai vaikeasti, höh).
Riku

Satuin huomaamaan eron kun laitoin renkaat rinnakkain niiden tullessa keväällä Reifenversandilta. Valmistusmaissakin oli eroa, TL on muistaakseni tehty Espanjassa ja TT Brasiliassa.

[428]

Katteli rengasta nyt tarkemmin.
Rengas on brasiliassa valmistettu Nylon rengas.
ja uuden renkaan ostin n.2 viikkoa sitten...
valmistettu DOT merkinnän mukaan 1703
eli ovat pari vuotta olleet hyllyllä..

Näissä lienee syy nopeaan kulumiseen..

[Ola]

Nuo meikäläisen Tourancet on sekaparia eli takanen on Brassi-malli ja etunen on ehta sakemanni. Molemmat ovat TL:ä ...tai ainakin piti olla vahvistusten etc. mukaan. Alkoi nyt kyllä sittenkin epäilyttämään ja pitää vielä kertaalleen tarkistaa tuo...

[tjlo]

Taitaapi tuo "tubetype", ja "tubeless" kumi olla rungon jäykkyyden kanssa samaa laatua. tupeless on vaan reunaltaan teknisempi tiiveyden kannalta. Näin mää oon tän asian miettinyt, ja muistaakseni renkaanmyyjältäkin kysynyt. Vetoa en voi kyseisesta asiasta lyödä, kun en oo molempia puristellut.

[Ola]

Tulipa puhuttua soopaa tuossa aiemmin melkoisesti...

Eli takagummi on ehta sakemanni ja mallia "Steel Radial". Etugumes on taas brassi ja Nylon-merkintöjä löytyypi enempi kuin riittävästi. TL-merkkinnät silti tuostakin renkaasta löytyivätten.

Niin ja ohjekirjanen antaa molemmille renkaille tasan kakkosen paineet.

[428]

Tourancen lopullinen kesto 7400km. Pintaa jäljellä 0,5mm.

[EsaM]

mulla kesti mezeler enduro 3 takana tasan 2000 km. minkälaisia määriä on samoilla renkailla ajettu? mietin vain että onko mulle sattunu joku maanantaipainos.. ens viikolla taas rengaskauppaan

[Stobe]

Omien kokemusten perusteella Enduro 3 on mainettaan parempi rengas kestävyydeltään. Vaihdoin elokuun alussa uuden semmoisen alle, kilsoja on tullut sen jälkeen n. 3000. Ei se enää uudenveroinen ole, mutta kaukana hylkyrajasta. Entinen rengas(myöskin Enduro 3) jäi pahanpäivän varalle noin 10 tkm ajettuna(ehkä jotain 20% soralla). Pintaa vielä noin. 2 tkm:n ajeluille. Ehkä en sitten vai kurmoota tarpeeksi, kun renkaat kestävät

[ryynama2]

Minulla kesti Enduro 3 :nen takana 8.5tkm.