Sava mc23 Rockrider

[AKM]

Miltäs eturengas vaikuttaa esim. MT21 ja TKC80 verrattuna?

TKC ei minulla ole koskaan ollut etusena, mutta Pirellellin nappuloiden viistoon kulumista olen ihastellut useita kertoja.

Otin nyt keulalle myös Sava:n ja tällä hetkellä n. 1500km takana. Kulutuskestävyys on hyvä ja näyttäisi kuluvan tasaisesti, ei tee samanlaista pykälää kuin Pirelli. Pito pikitiellä ja kovalla alustalla on hyvä, mutta pehmeällä pienoinen pettymys. Karkaa alta nopeasti ja pehemmin varoittelematta. Hiekalla ja kostealla MT-21 on selvästi parempi.

Tähän mennessä itseä eniten miellyttänyt eturengas on Trelleborgin Army Spesiaali, se löytää tiensä Superin nokalle seuraavaksi, jos Sava koskaan suostuu kulumaan vaihtokuntoon. Tällä hetkellä näyttää, että tällä taidetaan mennä pitkälle ensi vuoden puolellakin.

Sanoisin että eturengas on hyvä jos hakee pitkää kulutuskestävyyttä, mutta pidoltaan löytyy parempiakin. Takarenkaana painavassa pyörässä loistava, halpa ja silti ajaa yli 4tkm, enkä koskaan ole ajanut ihan sileäksi.

-AKM-

[Raimo]

Otin nyt keulalle myös Sava:n ja tällä hetkellä n. 1500km takana. Kulutuskestävyys on hyvä ja näyttäisi kuluvan tasaisesti, ei tee samanlaista pykälää kuin Pirelli. Pito pikitiellä ja kovalla alustalla on hyvä, mutta pehmeällä pienoinen pettymys. Karkaa alta nopeasti ja pehemmin varoittelematta. Hiekalla ja kostealla MT-21 on selvästi parempi.

Laitoinpas minäkin Kantturan alle Savan Rockriderit ja käväistiin Tulppio - Kemihaara - Niekka - Pihtijoki - Kairi akselilla ajelemassa, ja tänään tultiiin takaisin. Ja kyllä; Sava takana on hyvä rengas, mutta edessä pettymys, etenkin märällä, pahimmillaan märissä urissa. Edellinen Mitas E-09 edessä oli parempi, mutta kului nopeammin kuin takis! Noo, minä nyt en olekaan kova kaasuttelemaan, enemmän jarruttelen

[Yamato]

Viimesyksynä kerkesin yhden MC23 Rockriderin syöttämään kotarille ja kokemus oli sen verran positiivinen, että pitää varmaan ostaa lisää samaa laatua.

Onkos kenelläkään tiedossa saako tätä halpaa rengasta (päivän hinta 89,80€) jostain vieläkin halvemmalla 140/80-18 kokoisena? Voisi ostaa jopa useammankin renkaan kerralla, kun ensimmäinen rengas ei kuitenkaan keväällä montaa sataa kilometriä kestä

[Kumipuhki]

Otin sitte hussen alle nää savat. Eturengas on kyl vähä holtiton mut takarengas on kyl hyvä...saas nähdä kauan kestää:)

[Vikke]

Juu.. Tuo Savan Rockrideri on ensimmäinen takarengas mikä on kestänyt kauvemmin kuin etunen (Mitas) varsinkin kun
tuo ajotyyli on hiukan sudittelevan puoleinen.
Tosi hyvä hintalaatusuhde

[t.t.tammi]

Viimesyksynä kerkesin yhden MC23 Rockriderin syöttämään kotarille ja kokemus oli sen verran positiivinen, että pitää varmaan ostaa lisää samaa laatua.

Onkos kenelläkään tiedossa saako tätä halpaa rengasta (päivän hinta 89,80€) jostain vieläkin halvemmalla 140/80-18 kokoisena? Voisi ostaa jopa useammankin renkaan kerralla, kun ensimmäinen rengas ei kuitenkaan keväällä montaa sataa kilometriä kestä

Salossa tuon sai toista kymppii halvemmalla noutaessa. Kokemuksia myöhemmin kuhan saan alle.
http://www.salonvaihtoautot.net/mopojapyora/index.php

[Timo Tasakaasu]

140mm leveä Sava Kotarin ison Adventuren alla. Ensimmäinen 1000km 50/50 sora/asfaltti Nesterallin pikataipaleita ja siirtymiä + kestopäällysteitä matkalla Keskisuomeen, kumihävikki 4mm. Ajo reipasta, mutta siistiä. Yleensä en jonoajossa yritä keulamiehenä saada mahdollisimman paljon pölyä ilmaan.
Uutena nappulan korkeus n. 16mm. Äkillisen laskutoimituksen mukaan 4kiloa kestäis. Vissiin vaan kuluminen hidastuu, kun alkaa leveämmältä ottamaan tien pintaan kiinni. Taitaa seuraavakin takarengas olla Sava.

[repa]

Superissa pyörinyt takana Rockrider pari tonnia, eikä se vieläkään loppu ole ja hanaa on annettu, huonommalta MT21 edessä näyttää, nappulat kuluvat vinoksi. Rockridereita hankittuna muutama kpl ja sellainen jatkossakin laitetaan taakse. Etusena pitää kokeilla jotakin muuta. Ajo pääasiassa soratietä ja polkuja, ei upotusta.
Savassa on hyvä hinta/laatu suhde.

[petev]

No niin 2600km reissu takana ja Rockrideri alkaa olla tiensä päässä. Ihan hyvin se kesti reissun ja itärajan rompoolitiet (perkele, kun pilanneet kaikki hyvät tiet). Mulla pyörii jatkossakin Rockrider takana ja Unicross edessä SE:n alla.

[tertsu]

No niin 2600km reissu takana ja Rockrideri alkaa olla tiensä päässä. Ihan hyvin se kesti reissun ja itärajan rompoolitiet (perkele, kun pilanneet kaikki hyvät tiet). Mulla pyörii jatkossakin Rockrider takana ja Unicross edessä SE:n alla.

Samalla setillä mennään. Edessä Unicrossi antaa mahtavan pidon ja takana Rockriderin saa soratiellä käskettyä mukavaan tasaiseen luistoon.

[t.t.tammi]

No niin 2600km reissu takana ja Rockrideri alkaa olla tiensä päässä. Ihan hyvin se kesti reissun ja itärajan rompoolitiet (perkele, kun pilanneet kaikki hyvät tiet). Mulla pyörii jatkossakin Rockrider takana ja Unicross edessä SE:n alla.

Samalla setillä mennään. Edessä Unicrossi antaa mahtavan pidon ja takana Rockriderin saa soratiellä käskettyä mukavaan tasaiseen luistoon.

Ei voi kuin kompata jätkii, normi surauksissa tosi asiallinen, vekarajärven hiekkanousuissa olisin ehkä kaivannu enempi lapiomaista kuviota. Savisille poluilleki löytynee parempii...

Kuvan savalla ja pirelli mt16:lla(kuin unicross) takana noin kaks ja puol tonnii josta n.1200 puhdasta asvalttii ja siitä puolet n.50-asteil asvaltil yhteen soittoon.
Mitaksen E-09:llä takana pari tonnii.
Säästeliäs kaveri olis varmaa kaikilla ajanu vielä mutta kun oli pehmeetä tiedossa niin vaihdoin tuoreempiin(tarvitsija saa noutaa).