hello
noniin, +40 perheenisä heräsi ja totesi muutaman asian.
ennoo mittäänottanu, mutta heräsin laskemasta etupyörän rattaita.
SuzukiDR650RS, ja oppinu hiljalleen sen saamaan käynttiin aamusin että pääsen töihin kun vaimo ei kuulemma tule ikinä kyytiin vaan ajaa autolla.
alunperin renkaat tais olla jotkut palat MT21:t jotka pelitti varsin hyvin.
sit MT60 ja sen jälkeen ostin oman foorumimme kaverilta Metzelerin tourancet käytettynä(kiitos), iloa ja elämää, touranceillahan voi suditella ja vetää sladissa ja niillä on kiva leikitellä hiekkatiellä mutta eihän niissä mitään "vetopitoa" ole koska "pala" on niin iso, mutta viime kuun joensuun-punkaharjun keikka(1200km) yöpymisineen meni tärinöittä.
(voin kertoa miten DR:n penkkiin tehdään pehmuste että sillä voi ajaa yli 100km maantietä/päivä,muut kaverit olivat kyykkyjä)
jostain kumman syystä olen päätänyt uusia (ainakin) taakse Pirellin MT60:n, siinä on vetoa ja hiekkatiepitoa eikä täristä vaikkakin Tourance on varmaankin kestävämpi ja matkaenskamallin kumina parempi.
Näyttävät myyvän myös mallia MT90?????, kuvio näyttää hyvältä, onko kokemuksia kellään?
otan vielä yhden nopeen ja ehkä herään aamulla töihin!
hiekalle vai asfatille
Valvoja: Moderaattorit
-
Bone DR650RS
- Viestit: 17
- Liittynyt: La Syys 17, 2005 7:44 pm
- Paikkakunta: Muurame
- ramirin
- Viestit: 1381
- Liittynyt: Ti Tammi 15, 2008 10:18 pm
- Pyörä: Ready To Push
- Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa
Uutena MT90 tuntuu pitävän tosi huonosti, mut kun pintaa vähän lähtee niin pitoa alkaa löytyä aika hyvinkin..
Iteltä pian lähös vaihtoon ko. kumi, ajettu ~6500km reippaalla kaasukädellä.. Sladittelu vaan on niin kivaa eikä keulimistakaan voi väliin jättää jos asfaltin palan alle saa.. Rengas on ollu hyvä ja toiminu kaikessa muussa (myös pienemmät polut) paitsi märällä ja pehmeällä. Kuvio täyttyy nopeasti ja veto loppuu.. Eturengas ei ainakaan toistaiseksi ole alta lipsahtanut ja sillä ajais vielä ainakin pari takarengasta sileeks (näyttää ihan uudelta)..
Edit: Eikä tärise matkajossa, ei yksin eikä kaksin eikä kuormattuna + hyvä pito asfaltilla kurvaillessa. Mutta hintaa on!
Iteltä pian lähös vaihtoon ko. kumi, ajettu ~6500km reippaalla kaasukädellä.. Sladittelu vaan on niin kivaa eikä keulimistakaan voi väliin jättää jos asfaltin palan alle saa.. Rengas on ollu hyvä ja toiminu kaikessa muussa (myös pienemmät polut) paitsi märällä ja pehmeällä. Kuvio täyttyy nopeasti ja veto loppuu.. Eturengas ei ainakaan toistaiseksi ole alta lipsahtanut ja sillä ajais vielä ainakin pari takarengasta sileeks (näyttää ihan uudelta)..
Edit: Eikä tärise matkajossa, ei yksin eikä kaksin eikä kuormattuna + hyvä pito asfaltilla kurvaillessa. Mutta hintaa on!
Kylän kohoralla komiasti, vaikka mettällä vähä kompuroottiski.