Mitas
Valvoja: Moderaattorit
-
supertennari
- Viestit: 56
- Liittynyt: Ma Joulu 16, 2013 12:35 am
- Pyörä: Yamaha SuperTenere XTZ-750
Re: Mitas
Mitäpä tuumaatte jos täräytän superteneren alle c-02.. Onko ihan hullu ratkasu? Soralla/hiekalla/suolla/mudalla on ajelusta yli 75%.
e09 dakarin kestävyys oli pettymys, näissä ois enemmän pintaa mistä kuluttaa
e09 dakarin kestävyys oli pettymys, näissä ois enemmän pintaa mistä kuluttaa
Re: Mitas
Osaako kukaan sanoa paljonko Eo7 Adventureis on uutena kulutuspintaa etu- ja takarenkaassa, onko kuvio karkeampi ku Heidenau K60 Scoutis?
Entäs uusien E10:en kulutuspinta, onko niiden milleistä tietoa? Onko sellaisesta yhdistelmästä kenelläkään kokemusta kun E10 eteen ja E07:n taakse? Renkaat tulis GS 1200 Adveen.
Kiitoksia etukäteen jos joku osaa näihin vastauksia antaa, ekoja Mitaksia suunnittelen alle, tällä hetkellä nuo K60 Scoutit
Entäs uusien E10:en kulutuspinta, onko niiden milleistä tietoa? Onko sellaisesta yhdistelmästä kenelläkään kokemusta kun E10 eteen ja E07:n taakse? Renkaat tulis GS 1200 Adveen.
Kiitoksia etukäteen jos joku osaa näihin vastauksia antaa, ekoja Mitaksia suunnittelen alle, tällä hetkellä nuo K60 Scoutit
Re: Mitas
Meininki on itsellekin tuo E-10 heittää etten E-07 pariksi, kokemusta ei ole mutta E-07 kulutuspinta on karkeampi verraten heidenauhun, siitä johtuen tai silti kuluu siistimmin ja pysyy pyöreämpänä verraten edellämainittuun. Itselleni en siis heidenauta laita vaikka mahdollisesti kestää jonkun kilometrin pidempään.
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
-
k-essu
- Viestit: 128
- Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 9:20 am
- Pyörä: bmw r1100gs
- Paikkakunta: Kulennoinen
Re: Mitas
R1100gs takapuolen alla ja edessä E10, takana E09 dakar. Olen erittäin tyytyväinen E10:n pitoon soralla, vaikkakin on luonteeltaan ns. isonappula rengas. Ei ole aiheuttanut juurikaan "oho" tilanteita. E09 dakar takana erinomainen soralla ja hyvä asfaltilla. Kulutuskestävyys on ihan kohdillaan renkaan luonteen tietäen. Tuolla rengastuksella ajo on pääsääntöisesti soralla. Asfaltit toimii siirtyminä. Alpeille en tuolla yhdistelmällä kuitenkaan suuntaisi mistään hinnasta.
Re: Mitas
Kunhan se C-02 vähän kuluu, alkaa kestämään siirtymiä assullakin. Itelle tilasin adventureen nyt syksyksi eteen E-10, taakse tulee vähän käytetty E-09 dakar.
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
Re: Mitas
Ompas E7 tuolla edullinen, (jostain kumman syystä taas E9 takanen julman kallis). Rengaskontista tilasin eteen ja taakse, siellä hinta laskee jos tilaa useamman samaa kokoa kerrallaan.citori kirjoitti:1001 Renkaasta tuli tilattua, toimitus kesti 8:n päivää. Vielä ei paljo kokemuksia, mutta ainakin kuivalla piellä tuntuivat hyviltä.
-
Bluestone
- Viestit: 410
- Liittynyt: Ti Heinä 19, 2011 10:50 am
- Pyörä: BMW R1200 GS
- Paikkakunta: Kuopio
Re: Mitas
Nyt on superteneren taka heinekeni niin loppu 13 tkm ajon jälkeen että on aika vaihtaa alle Mitas E09 dakar. Heidenau K60 scout kesti tosiaa reilun 13000km ja pintaa olis vieläkin jotain 3 mm mutta eihän se pidä ja muutenkin renkaassa on pari pahan näköistä viiltoa.....saa nähdä kuinka paljon tuo mitas kestää; ajo on ehkä 60% sora 40 assu...
Re: Mitas
Mitas e07 takana ja erittäin tyytyväinen olen ollut, kestää ja pitää assullakin ihan hyvin. Kulutustakin kestänyt jo 3000km ja vielä on muutama milli pintaa joten hyvä valinta jos ei upotuksia halua suoritella.
Re: Mitas
Aiemmin oli alla E09 ja vaihdoin kesällä alle E07, eteen ja taakse.
Täytyy sanoa että olen positiivisesti yllättynyt. Tosin myös sen takia että odotukset olivat melko synkät nappuloista luopumisen myötä
Toki varsinkin etunen on levoton pehmeässä hiekassa ja kuulalaakereilla mutta se tuntuu silti loogiselta, ei ainakaan vielä mitään yllätyksiä. Mukavasti tuntuu pyörä sietävän luistojakin hiekkateillä.
Asfalttipito on ihan toiselta planeetalta E09 verrattuna, toisaalta kyllä kaipaa sadesutimista mutta kaikkeen tottuu.
Mahdollisesti voisi kokeilla eteen jotain vähän karkeampaa seuraavaksi, takana E07 tuntuu kyllä tosi hyvältä.
Täytyy sanoa että olen positiivisesti yllättynyt. Tosin myös sen takia että odotukset olivat melko synkät nappuloista luopumisen myötä
Toki varsinkin etunen on levoton pehmeässä hiekassa ja kuulalaakereilla mutta se tuntuu silti loogiselta, ei ainakaan vielä mitään yllätyksiä. Mukavasti tuntuu pyörä sietävän luistojakin hiekkateillä.
Asfalttipito on ihan toiselta planeetalta E09 verrattuna, toisaalta kyllä kaipaa sadesutimista mutta kaikkeen tottuu.
Mahdollisesti voisi kokeilla eteen jotain vähän karkeampaa seuraavaksi, takana E07 tuntuu kyllä tosi hyvältä.