tkc 80 conti?

[Maarala]

"Väärä ketju" mutta kun en jaksa uutta tehdä. Eka kunnon reissu Michelin T63:lla tehty ja kylläpä osaakin olla hyvä kumi kun vertaa edellisiin Heidenaun k60:iin. Soralla/hiekalla aivan eri planeetalta ja päällysteelläkin mun nopeuksissa toimii hyvin. Kovemmissa vauhdeissa Heidenaun etunen alko vaeltaan tosi pahasti, mutta misukka menee jopa tasasemmin vaikka onkin paljon karkeampi. Ei taida olla enää paluuta noihin "enduro-kumeihin", jos ominaisuudet ei kuluessa kovin huonone.

[Aksi]

Palaampa tuohon tkc80 keskusteluun
Eli Tiikerin alla tämä kesti 7500 km jota oikein yllätyin ajo 50/60 soraa ja pikitietä
hiukan matkaa olisi vielä voinut ajella jos ajaisi pelkää pikitietä mutta tuossa vaiheessa oli
vaihto tarpeen jotta pitoa saatiin taas soralle
paineet tuolla takasella ollut 2.45
ja tkc:llä toistaiseksi jatkan jos joskus löytyy yhtä hyvä kompromissi rengas joka toimii kouhtuullisen hyvin soralla ja asvaltilla niin ehkä saatan sitä kokeillakin

[Koheltaja]

Soon kaasukädestä kiinni, mulla oli TKC kulunut puoleenväliin 1700km kohdalla. Arvioitu kestoikä olisi ollut jossain 2500-3000 nurkilla ja ajo oli 50/50. Laitettiin TKC pojan mopon alle ja siine se on rullannut reilu 3000km eikä ole vieläkään sakoilla, eli renkaalla alkaa olla noin 5000km täynnä.

Taas pitää suunnata taustapeilit kypärän suuntaan, näkee mistä johtuu renkaiden pikainen kuluminen

[Lerssi]

Aina tuppi nurin. Se lopunperin kummia maksa jos pari nakkia kesässä menee.
Etusena TKC-80 yllätti parikertaa. Märällä hiekkatiellä onneton sivuttaispito. Takanakkina mukava ajella herrasmiesajoa ja kestää mukavasti. Ehkä pitkään reissuun parhaimmillaan. Lyhyille enska reissuille menee karkeammat alle.

[Aksi]

joo kyllä se runtua sai ja kohtuu nopeasti kuilui tuossa alussa mutta sitten kesti pitkään siinä vähän puolen välin yläpuolella
ja sitten kuluminen jatkui se oli taas kohtalaisen nopeaa mutta tuo hidas väli kesti pidempään kuin edellisessä renkaassa oli kyllä eri mopokin
edellisessä oli vain 49 kw ja nykyinen tarjoilee 70 kw olisikohan se niin että tuota nykyisestä saa paremman tuntuman ilman että tuppi aina nurin

[vihtis83]

Mulla kesti viime kesänä takasena TKC 4200km. Etunen ainakin tuplat siihen nähden.

[rjh]

Hankin kyseisen renkaan (TKC 80 CONTI) Suzuki DL 650 A pyörään kokeeksi. Alkuun tuntui että ainakin asfaltilla aivan hirveä. Ihan kun olis traktorilla ajanut. Ei meinannut kääntyä mutkissa, jokainen ura tai asfaltin paikka tuntui joskus voimakkaastikin älyttömänä luikerteluna. Suoraan ajaessa tuntui kun olisi "leijunut" eli ei minkäänlaista tuntoa tiehen. Hiekkatielle menin uskoen että kyllä siellä. Alkuun tuntui hyvältä, mutta juuri kun alkoi luottamaan renkaaseen etunen hävisi alta. Sama toistui yhä uudestaan. Ei siis sietänyt yhtään irtosoraa / hiekkaa kovapintaisen uran päällä. Ei noussut siitä ylös. Myöskin pehmeä hiekka oli myrkkyä. Rengaspaineet suositusten mukaisesti yksi päällä kevyellä kuormalla 2,3 / 2,5. Ajattelin että johan paskaan rahat laitoin kun vielä ostin paikallisesta liikkeestä kalliilla. Kyselin sitten myyjältä olisko ohjeita ongelmaan vai eiko kyseinen rengas vain sovi pyörään ja tai ajotyyliini. Ohjeeksi oli että hiekkatielle pienemmät paineet. Kokeilinkin sitten 1,5 / 1,6. Nyt alkoi meno maittamaan hiekalla, soralla ja jopa kovapohjaisella laakerisoralla! Asfaltilla ei näillä painella pitkään viitsi joten sinne kokeilin 2,5 / 2,8. Nyt rupesi sielläkin pelittämään. Ei toki niin hyvin kuin katurenkailla, muttei rauhallisesti ajaen enää pelottanut! Luikertelu pieneni huomattavasti ja ohjautuvuuskin parani kohtuulliseksi. Mutta! mikä kompromissiksi kun osa asfalttia ja osa soraa / heikkaa ja tai niiden sekoitusta? Ostin pienen kompressorin! Rupesi käsipumpulla ilman lisääminen ärsyttämään. Nyt voin voin muokata paineet ajoalustalle sopivaksi kohteessa. Kuluminen kyllä huimaa. n 2000 km ja takarenkaasta puolet pois. Etunen ei ole kulunut lainkaan tai ainakaan silminnähden. Edellisillä semi renkailla 12 000 km, ja olisi varmaan vielä mennyt parituhatta lisää.

[Koheltaja]

Mulla oli TKC:t alla Tenessä ja 690 KTM:ssä, molemmissa asfalttipaineet 2.5 ja soralle 1.3-1.5 baaria. Sekalaisessa ajossa paineet 1.8 edessä ja takana.

Onko kukaan päässyt vertaamaan 140-18 ja 120-18 renkaiden nappuloiden kokoa, onko kapeammassa pienemmät nappulat? Nyt kun on vähän kaikkea renkaita testattu niin vahvasti näyttää siltä että ensi keväänä tilataan 2-4 takarengasta että riittää koko kesäksi, TKC näyttää olevan mun ajoon paras kompromissirengas.

[jarno78]

Ens vuonna ostaan kans omaani tämmöset kompromissi kumit, nyt alla metzelerin puhtaat rossi kumit, voi olla et kuluu aika hätäseen, kun munkin ajo painottuu viikolla assulle enimmäkseen ja joskus pääsee poikeen mettän kautta kotio ja vkl :na joskus

[JMN]

TKC:t alla PikkuTeneressä 3120 km:n verran. Takanappulasta lähtenyt runsas 4 mm.
Hyvät renkaat, mutta taidan silti kokeilla Karoo kolmosia.

[kumi]

Töttöröö. Viimekesältä hyvät kokemukset TKC 80.stä. Rengastus 120/70-17+180/55-17. pyörässä KTM smt 990. eipä tarvii enää olla pikitien kulkijana.

[Maekine]

Juu, meilläkin(äijän kanssa) ollut tuossa Suzuki DR 600;ssa Continental TKC;t noin vuoden ajan ja täytyy sanoa, että loistavat renkaat! Sorateillä pito on hyvä ja asfaltillakin äänet aika maltilliset, vrt. moneen muuhun nappulaan.
Sadekelilläkin pitää, mutta savella ym. on aika liukas.

Nyt tulossa tänä keväänä tuohon omaan, Yamaha DTR125;seenkin samanmoiset. Katsotaan miten toimii noin kevyessä pyörässä

[SavoSusi]

Mä tilasin viime tiistai tck80 etu ja takarenkaat mynetmotolta ja ne saapui eilen, 1 viikko kesti..

[enska]

Mua ihmetyttää 150/70-18 hinta Allright pyytää kyseisestä renkaasta 252.70€. Rengas online taas 160.4€ ja mynetmoto 145,93€ kuluineen.

Onnistuin kuitenkin ostamaan e-baysta saman kumin 89.90€ hintaan postikuluineen

[sepi]

https://mprenkaat-store.com/tkc-twindur ... -5816.html

tubeless versio