etuiskarit

[ansu]

kuinkas etuiskarien öljynvaihto tapahtuu? Onko homma niin yksin kertainen että putkien alapäästä kuusiokolo tulpat pois ja samoin öljyt ja yläpäästä uutta sisään oikea määrä? Ei kai. Jos jollain olis tietoa niin apu ois tarpeen. Mopo on DR650RS-92 . Keula tuntuu liian pehmeeltä.

[canam]

Jos on pelkkä öljyn vaihto niin ; löyusää korkit. irroita iskarit. korkit pois. jouset pois ja kaadat öljyt astiaan. Anna valua vaikka yön yli ellei ole kiire. Sisäputki alas painettuna kaadat öljyt ja mittaat vapaan tilan, putken
reunasta öljyn pintaan. Tämä mitta on yleensä annettu. Pumppaa putkea ja tarkista mitta. Tällä tavalla molemmissa on saman verran öljyä.
Öljymäärällä saat pelattua hieman jäykkyyden kanssa.
Jousi paikoilleen korkki kiinni ja iskarit pyörään.
Can-am

[prospec]

Itte tyhjensin alakautta, pulttikoneella kuusiokoloruuvi lähtee nätisti irti, ei tartte patentoida mitään pitkävartisia pitelytyökaluja eikä irrottaa yläputkia kolmioista. Samalla ehkä kannattais vaihtaa stefat, 10 € pari. Ja haitarigummit...
Vaan onnistuuhan se näppärästi yläkauttakin niinkuin canam kertoi.

Suzuki suosittelee 5 W öljyjä mutta laitoin 10 W (Shellin mineraali/puolisynt.), keula jämäköity huomattavasti. Jonkin verran jäykkyyttä saat kun vaihdat pitemmät esikiristysholkit, ainaki XT:ssä auttoi.

Öljyn korkeutta en ole nähnyt missään mainittavan, n. 5.5 dl / putki on oikea määrä, sähköstarttimallissa vähän enemmän (n. 5,7 dl)

[canam]

Vielä tuohon etuiskariin sen verran, kun ohjekirja on edessä.
Fork oil capacity 536 ml.
NOTE: When adjusting oil level, remove the fork spring and compress the inner tube fully.
Std oil level 164 ml.
Kirjassa on vielä annettu työkalun numero, jolla voi tilata sähköisen
mittarin.
Can-am