Pohjolan Kurapyöräilijät

Terve,

Mistähän pitäisi lähteä etsimään vikaa? Jammu ei käy kunnolla tyhjäkäyntiä, pikkasen aikaa 10-20 s. käy, mutta sitten tuppaa sammumaan. Liikennevaloissa pitää kaasutella koko ajan; lisäksi kone yskähtelee, kun sitä yrittää pitää käynnissä pienillä kierroksilla. Sitten vikä esiintyy myös yläkierroksilla, yläkierrosten teho on hävinnyt. Kone käy normaalisti keskialueella about 3500-5500 rpm.

Vika tuli viime syksynä. Vaihdoin silloin helppona toimenpiteenä tulpan, mutta eipä se tietenkään auttanut. Ensin kuvittelin, että olisko tullut kelien kylmenemisen myötä? Ostin mopon viime kesän helteillä ja alkuun se pelasi hyvin.

Siis lähdetäänkö vikaa etsimään bensa- vai sähköpuolelta?

t. ari

Suodattimista voisi aloittaa. Olethan tarkastanut ilmansuodattimen ja polttoainesuodattimen (sijaitsee tankissa bensahanan yhteydessä). Sorry jos on itsestäänselvyyksiä näin aluksi

Sitten voisi epäillä kaasaria, millainen kaasari ko. pyörässä on, onko alipainekaasari, jos niin kalvon kunto voisi olla seuraava tarkastettava "juttu"....

Yksi mahdollisuus on kaasarien ja kannen väliset yhdysputket. Ne ovat kumia joiden päihin on vulkanoitu alumiiniset laipat. Vanhemmiten vulkanointi irtoaa ja sieltä pääsee ohi kaasarin ylimääräistä ilmaa, joka sitten voi aiheuttaa monenmoista riesaa käynnille.

Vikaa ei helposti ulospäin huomaa. Pitää ottaa tukevasti kiinni kaasarista ja liikutella sitä, jolloin näkee putkien liikkuvan laippoihin nähden.

Vika oli tosiaan kaasarin kurkussa. Laippa oli melkein kokonaan irti kumiosasta... ja sitä oli joku yrittänyt liimatakin.