Pohjolan Kurapyöräilijät

Onko tietoo kuinka kova homma -98 250 ex:n takahaarukan laakereiden vaihto on? Lähinnä kiinnostaa kuinka paljon mopotinta pitää purkaa että kaikki hilut saa irti ja vaihdettua. Äkkiseltään katsottuna akseli näyttäisi menevän moottorin lohkon läpi. Samalla varmaan kannattaa vaihtaa muutkin linkun laakerit. Onko kaikki laakerit ihan vakiokamaa joita saa sellaisia myyvästä liikkeestä mittojen perusteella vai pitääkö tilata suosiolla maahantuojalta?

Noin vanhasta ei eksaktia tietoa mut näin puusta kattoen ei oo paha homma.
Swingin pitkä pultti menee moottorista läpi,eli on samalla yks moottorin kiinitys.Pultti pois,iskari irti ja tietty takapyörä ensin.Jarruhilut saa jätettyy roikkumaan letkun nokkaan. Osat melkeenpä esim.Stormilta,hintaluokka oli 50-70 eeroo koko sarjalle,riippuen vuosimallista.Stefat,laakerit,helat..