Kuinka olette etupään stefat vaihtaneet, putket irti toisistaan jne. vai pystyykö noi stefat ronkkimaan muulla konstilla ?
Kun klr:ssä tarvis taas kerran erikoistyökalua, sellaista nelikulmaista kartiohylsyä n. 25mm halkaisija paksuimmasta päästä, jotta saa sisäputken pois, tarvinneeko rakentaa sellainen vai onko muuta keinoa ?
Onko muissa enduroissa sama systeemi ?
empäs huomannut hommata uusia ulommaisia tiivisteitä(pölysuojat?) eiköhän nekin kannata vaihtaa kun kerran stefatkin vaihtaa ? ja onko belrayn keulaöljystä kokemusta, hommasin 15w.
Etupään stefat vaihtoon
Valvoja: Moderaattorit