Transun panssarointia ja piparia
Lähetetty: Ti Tammi 01, 2008 8:50 pm
Itse asiassa pipareita on jo tullut syötyä liikaakin joten kaivoin autotallin avaimet kaapista ja aloittelin Joulupukin tuoman pohjapanssarin virittelyä TA:n pohjaan.
Pukki oli sillais fiksu, että kun muutenkin olin saamassa paketin Dirtbikesta niin lisäsi sinne alumiinia etten kömpelyyttäni kesällä tärvää pohjaa kun kuitenkin osun kiviin ja kantoihin...
Vanha muovinen panssari on ehjä ja saa olla toistaiseksi hyllyssä. Ei sitä tiedä jos joskus päivittää tuoreempaan Alppiin ja silloin voi taas vaihtaa tuon muovihärpäkkeen paikalleen. Vaan on se aika heppoinen. Ei taida juuri suojata muulta kuin kuralta.
Alumiiniversio sujahti oikeastaan aika kivuttomasti paikalleen koeponnistuksessa. Pikkasen joutuu huomenna viilailemaan. Oikealta puolelta pitää porata lisäreikä että saa kaatumaraudan pultin läpi.
Toinen juttu on pohjan takalaidassa. En ihan ole varma mutta näyttäis että joutuu hieman ottamaan palaa pois takalaidasta että keskituki mahtuu kääntymään yläasentoon. Siinä ja siinä.
Samalla otin jo mittoja uuden työkalukoteloprojektin aloitukseksi. Pyörässä on edellisen jäljiltä H&B:n (ehkä?) symmetriset laukkuraudat joissa oli kiinni Krauserin näköiset mutta H&B:n tarroilla varustetut laukut.
Sinne telineen ja renkaan väliin mahtuu hienosti vaikkapa sellainen muoviputkesta tehty kotelo joita täällä foorimillakin joku on tehnyt. Täytyy alkaa virittelemään. Toinen mikä on käynyt mielessä on sellainen muovilaukku, vähän kuin Pelicase kutistettuna.
Ja sitten seuraavaksi pitää alkaa miettimään tuota laukkuprojektia. Alulaukut olisi hienot mutta kalliit. Entisestä pyörästä jäi yli Giwin hyvät ja isot laukut mutta vähän mietityttää mahtaisivatko kestää yhtäkään kaatumista. Pahoin pelkään, että tulen konttaamaan tulevaisuudessa reippaasti enemmän kuin ennen, sitä vartenhan Alpin hommasin, että pienille teille ja poluille pitää päästä.
Ja edellä mainitusta syystä tekisi mieli myös viritellä jonkinmerkkiset kahvasuojat jotka suojaisivat myös kaatuessa kytkinkahvaa ja jarrukahvaa. Nykyiset tuulisuojat ei anna muuta suojaa kuin viimalle.
Niin, että onhan siinä työlistaa pessimistille
Ja sitten kysymyskin, eli osaatteko suositella TA:n hyviä kahvasuojia? Lueskelin jostain foorumilta (advider?) tarinaa jossa joku viritteli sellaiset TA:n mutta joutui mm. katkomaan ne pallot kahvojen päästä pois. Onko kukaan löytänyt mallia joka mahtuisi paremmin?
sami
Pukki oli sillais fiksu, että kun muutenkin olin saamassa paketin Dirtbikesta niin lisäsi sinne alumiinia etten kömpelyyttäni kesällä tärvää pohjaa kun kuitenkin osun kiviin ja kantoihin...
Vanha muovinen panssari on ehjä ja saa olla toistaiseksi hyllyssä. Ei sitä tiedä jos joskus päivittää tuoreempaan Alppiin ja silloin voi taas vaihtaa tuon muovihärpäkkeen paikalleen. Vaan on se aika heppoinen. Ei taida juuri suojata muulta kuin kuralta.
Alumiiniversio sujahti oikeastaan aika kivuttomasti paikalleen koeponnistuksessa. Pikkasen joutuu huomenna viilailemaan. Oikealta puolelta pitää porata lisäreikä että saa kaatumaraudan pultin läpi.
Toinen juttu on pohjan takalaidassa. En ihan ole varma mutta näyttäis että joutuu hieman ottamaan palaa pois takalaidasta että keskituki mahtuu kääntymään yläasentoon. Siinä ja siinä.
Samalla otin jo mittoja uuden työkalukoteloprojektin aloitukseksi. Pyörässä on edellisen jäljiltä H&B:n (ehkä?) symmetriset laukkuraudat joissa oli kiinni Krauserin näköiset mutta H&B:n tarroilla varustetut laukut.
Sinne telineen ja renkaan väliin mahtuu hienosti vaikkapa sellainen muoviputkesta tehty kotelo joita täällä foorimillakin joku on tehnyt. Täytyy alkaa virittelemään. Toinen mikä on käynyt mielessä on sellainen muovilaukku, vähän kuin Pelicase kutistettuna.
Ja sitten seuraavaksi pitää alkaa miettimään tuota laukkuprojektia. Alulaukut olisi hienot mutta kalliit. Entisestä pyörästä jäi yli Giwin hyvät ja isot laukut mutta vähän mietityttää mahtaisivatko kestää yhtäkään kaatumista. Pahoin pelkään, että tulen konttaamaan tulevaisuudessa reippaasti enemmän kuin ennen, sitä vartenhan Alpin hommasin, että pienille teille ja poluille pitää päästä.
Ja edellä mainitusta syystä tekisi mieli myös viritellä jonkinmerkkiset kahvasuojat jotka suojaisivat myös kaatuessa kytkinkahvaa ja jarrukahvaa. Nykyiset tuulisuojat ei anna muuta suojaa kuin viimalle.
Niin, että onhan siinä työlistaa pessimistille
Ja sitten kysymyskin, eli osaatteko suositella TA:n hyviä kahvasuojia? Lueskelin jostain foorumilta (advider?) tarinaa jossa joku viritteli sellaiset TA:n mutta joutui mm. katkomaan ne pallot kahvojen päästä pois. Onko kukaan löytänyt mallia joka mahtuisi paremmin?
sami
