Pohjolan Kurapyöräilijät

Lähetetty: **To Joulu 13, 2007 8:33 pm**

Tuli ostettua syksyllä DR-Z400SM ja olis aika vähä piristää kyseistä mopoa. Siinä oli valmiina 3x3 mod ja dynojetin suutinsarja, elikkäs kaasari ja putkisto pitääs laittaa. Kaasariks ajattelin Keihinin 39 FCR niin kysääsisin että onko Keihin 39 FCR W/TPS sama kaasari jota tekin olette mopoon laittaneet? Kyseinen kaasari löytyy ainakin Yamaha YFZ 450

Lähetetty: **To Joulu 13, 2007 10:08 pm**

Kunhan katsot, että siinä on mahdollista vaihtaa imusuppilo niin sitten sen saa dertsiin sovitettua. Ainakin vanhemmissa jammuissa (426?)on semmonen versio jossa suppilo on kiinteä. Onko TPS vai ei niin se ei vaikuta. Ryyppy olis hyvä olla.

Lähetetty: **To Joulu 13, 2007 10:47 pm**

Kiitoksia pikaisesta vastauksesta

Lähetetty: **To Joulu 13, 2007 11:44 pm**

Säädöiksi kun panet seuraavaa niin pitäs alkaa passaamaan:

neula EMM@4
mj 160
maj 200
pj 38
paj 75
fs 1,5

Lähetetty: **Pe Joulu 14, 2007 5:27 pm**

Pasi kirjoitti:Säädöiksi kun panet seuraavaa niin pitäs alkaa passaamaan:

neula EMM@4
mj 160
maj 200
pj 38
paj 75
fs 1,5

Ellei kokoputkistoa ole niin toi mj160 voi olla vähän järeä.

Lähetetty: **Pe Joulu 14, 2007 7:33 pm**

Juippi aikoo ilmeisesti hommata myös putkiston mutta tosiaan vakioputkella 155 vois olla parempi.

Lähetetty: **Pe Joulu 14, 2007 10:14 pm**

Joo heti ku löytyy kaasari vielä kivaan hintaan niin sellaasen ostan.. Putkistoks tulee FMF koko putkisto poverbomb alkukäyrä ja änkäks powercore4, en tiiä millanen on mut kokeillaan

tack vaan säädöistä

Lähetetty: **Ma Joulu 17, 2007 12:42 am**

Mistäs noita suuttimia saa tilattua? Tuola TT:ssä on myynnis DRZ400 FCR-MX Conversion Kit niin onko siinä muka kaikki tarvittava mukana mitä tartten asennukseen? Ja sitä vielä et ootteko välityksiä muutellu ja onko pyörän luonne muuttunu huomattavasti..

Lähetetty: **Ma Joulu 17, 2007 9:49 am**

TT:n konversiokitti sisältää kaiken tarpeellisen:

This kit includes:
- 016-925 Keihin 39mm FCR Carb with choke (no TPS)
- 021-216 FCR Adapter 2 3/8", carb to S airboot
- 021-439 Adaptor O-Ring
- 017-262 EMN Needle
- 021-012 Airboot adapter bolts (2)
- P/N 13111-29F00 OEM Suzuki E Intake Manifold
- P/N 09402-58208 OEM Suzuki Clamp
- P/N 13685-29F00 OEM Suzuki Vacuum Port Nipple

Carb comes standard with the following:
- 200 Main Air Jet
- 160 Main Jet
- 45 Pilot Jet
- 100 Pliot Air Jet
- EMR or EMS Needle

This kit is tested and approved by Eddie "Burned" Sisneros

Hintakin näyttää olevan aivan inhimillinen.

Lähetetty: **Pe Tammi 04, 2008 7:52 pm**

En oo vieläkään saanu aikaseks tilata sitä kaasaria mutta hiljaa hyvä tuloo..
Mutta kertokaapas te fiksummat mitä eroa on FCR:llä ja FCR MX:llä?

Lähetetty: **Pe Tammi 04, 2008 8:15 pm**

Mites nää rivinelkkujen keihinit? Iten en tarvi koska pyörä ja kaasari on ready to race

, mutta niitä 4*fcr 39 pattereita on kolmella sadalla sillon tällön käytettynä myynnissä. Voiko semmosesta ottaa yhen ja laittaa yksmukiseen? Miettikää mikä säästö!!

Neljään pekkaan ostatte 4*fcr 39 tai jopa 41.

Lähetetty: **Pe Tammi 04, 2008 8:26 pm**

Rivinelkkujen kaasutinpatterissa ei ole välttämättä kuin yksi kiihdytyspumppu, siitä sitten menee letkut muille kaasutinrungoille.

Lähetetty: **Pe Tammi 04, 2008 8:40 pm**

Juippi kirjoitti:En oo vieläkään saanu aikaseks tilata sitä kaasaria mutta hiljaa hyvä tuloo..
Mutta kertokaapas te fiksummat mitä eroa on FCR:llä ja FCR MX:llä?

FCR on vanhempi malli jossa kiihdytyspumpun vivusto on ulkopuolella. FCRMX on uudempi jossa vivusto on rungon sisässä. Dertsiin käy molemmat eikä suorituskyvyssä ole eroa.

Lähetetty: **La Tammi 05, 2008 3:20 am**

Takso mykket vaan nopeista vastauksista.. Pitää vielä kattoa mitä ne sanoo keihin.de:llä hinnaks ku kysääsin niiltä. Imukaulan saa 17 euroon

kumisen.

Lähetetty: **Ti Tammi 08, 2008 5:03 pm**

Taisivat luvata siellä sen reiluun 650€... ootkos löytänyt sellasta mistään halvemalla? Itteäkin kiinnostas kyseinen laite mutta joku jolla on kokemusta siitä vois kertoa onko se yli 650€ arvonen??