Klr600 vm-90 sähköongelmaa?

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Retkijopo
Viestit: 12
Liittynyt: La Marras 24, 2007 9:14 pm
Paikkakunta: Tki

Klr600 vm-90 sähköongelmaa?

Viesti Kirjoittaja Retkijopo »

Pyörä on ihan mykkänä sähköjen osalta. Ei lataa, vilkut ei toimi, mittariston valot mykkänä, mutta ajovalot toimii. Pyörä käy hyvin, mutta nuo ongelmat hivenen rassaa mieltä. Olisko jollain sattumoisin jotain manuaalia kyseiseen pyörään tai jotain vinkkiä mistä kannattais lähteä ongelmaa purkamaan? Kaikenlainen apu on tervetullutta. 8)
Metsässä ei vilkkuja tarkastella...
Avatar
kamukamu
Viestit: 85
Liittynyt: Pe Heinä 13, 2007 9:33 pm
Pyörä: Kawasaki
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja kamukamu »

Ootkos sulakkeet jo tarkastanut?
siinä ilmanputsarin kyljes,pakoputken puoleisen posken alla?
Kimmo
Retkijopo
Viestit: 12
Liittynyt: La Marras 24, 2007 9:14 pm
Paikkakunta: Tki

Viesti Kirjoittaja Retkijopo »

Vihdosta viimein ehdin sen verran tallille että sain ne sulakkeet tarkistettua. Toinen niistä oli ainakin rikki, mutta molemmat menee vaihtoon. Ilmoittelen sitten taas lisää kun ehdin saamaan projektia eteenpäin. Kamukamulle kiitoksia hyvästä vinkistä. Oon yhden oluen/kahvin velkaa :D
Metsässä ei vilkkuja tarkastella...
Retkijopo
Viestit: 12
Liittynyt: La Marras 24, 2007 9:14 pm
Paikkakunta: Tki

Viesti Kirjoittaja Retkijopo »

sulake oli kyllä vainaa, mutta pyörä on uuden sulakkeen jälkeenkin yhä mykkä. Täytyy taas huomenna jatkaa mittailuja. :?
Metsässä ei vilkkuja tarkastella...
Avatar
kamukamu
Viestit: 85
Liittynyt: Pe Heinä 13, 2007 9:33 pm
Pyörä: Kawasaki
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja kamukamu »

toinen juttu mikä kannattaa tehdä on,että tarkistat kaikki sähköliittimet.
otat ne irti ja muutamaan kertaan laitat kiinni ja otat auki ja sitten jotain ainetta perään ettei pääse hapettumaan.
samalla kannattaa maadoituspiste puhdistaa-> sijaitsee tankin alla puolan toisella puolella.
Kimmo
Retkijopo
Viestit: 12
Liittynyt: La Marras 24, 2007 9:14 pm
Paikkakunta: Tki

Viesti Kirjoittaja Retkijopo »

Aikansa kun etti ja mittaili niin johan se vikakin löyty. Pääsulakkeiden jälkeisen liittimen johdot oli joku onnekas onnistunu saamaan väärinpäin. Se liitin oli kyllä sellanen että ne johdot lähti ennemmin siitä irti ennenkuin se muovi. Nyt on uusi toimiva liitin paikallaan ja sähköt pelaa kun demokratia venäjällä :D
Metsässä ei vilkkuja tarkastella...
Vastaa Viestiin