Pohjolan Kurapyöräilijät

Mikäs olisi vikana kun ei tule enää öljyt takaisin säiliöön vaan jää
moottoriin ,sodattimen kannen tarkistus reiästä tulee kyllä paineella kun avaa ..kokemuksia moisesta. Yamaha XT 600 kiksiversio

Nyt en aivan ymmärtänyt??? Jos vauhdat uudet öljyt joudut valuttaa pohjasta sekä tungon edessä olevasta propusta. Molemmat kiinni ja täyttö siitä tankin edessä olevasta korkista.

nouseeko öljy säiliöön koneen käydessä, vai onko säiliö käydessäkin tyhjä? Jos ei öljy nouse säiliöön ollenkaan, niin taitaa olla toinen öljypumppu rikki tai liian vähän öljyä.

Jaa...en kyllä ole löytänyt koneesta kun yhden öljypumpun jota kutkinkruunu käyttää ja täyttöroppu
on kyllä xt550 mallissa tankin edessä mutta tässä on perässä olevan säiliön kupeessa jossa myös tarkistus silmä.Elikkä oljynkierto tapahtuu säiliön ja lauduttimen kautta moottoriin eikä rungossa ole oljytiloja,mutta kun ei näy tarkistussilmässä mitään vaikka on 2.5l oljyä (tietääkseni pitäis normaalisti olla jotain 2l) vai onkohan toikin nyt sitten mennyt pieleen...rupeaa vaan lentämään seuraavaksi jo huohottimista putsariin ja sitten saapi polkea!

Mulla on kokemuksia vain Yamaha SR-500 pyörästä, jossa öljysäiliönä toimii runkoputki, siinä ei oo mitään tarkistussilmiä, eikä moottorissakaan. Kuivasumppukoneissa pitäs yleensä olla kaksi öljypumppua. Toinen pumppaa öljyä laakereille ja toinen nostaa öljyn säiliöön.

tosta linkistä löytyy jonkunlainen manuska. Toivottavasti siitä on apua

http://www.blackbears.ru/manual/files/Y ... Manual.zip

Yamppu kirjoitti:Jaa...en kyllä ole löytänyt koneesta kun yhden öljypumpun jota kutkinkruunu käyttää ja täyttöroppu
on kyllä xt550 mallissa tankin edessä mutta tässä on perässä olevan säiliön kupeessa jossa myös tarkistus silmä.Elikkä oljynkierto tapahtuu säiliön ja lauduttimen kautta moottoriin eikä rungossa ole oljytiloja,mutta kun ei näy tarkistussilmässä mitään vaikka on 2.5l oljyä (tietääkseni pitäis normaalisti olla jotain 2l) vai onkohan toikin nyt sitten mennyt pieleen...rupeaa vaan lentämään seuraavaksi jo huohottimista putsariin ja sitten saapi polkea!

Kuinka pitkään pidit käynnissä? Ihmettelin samaa Teneressäni ja ongelmana oli vain se, etten uskaltanut käyttää pitempään. Öljysäiliön aukosta kun katselin, niin sitten näin, että ölyjyä alkoi tulemaan takaisin koneesta säiliöön.

Öljyn määrä suodattimen kanssa on 2,5, ilman sitä 2L.

xt 600 koneessa on kaks pumppua yksissä kuorissa, siks ei muuta löydy.tuliko vika itsekseen vai öljyn vaihdon yhteydessä?

Vika on mielestäni ollut koska en ole tainnut nähdä koskaan tarkistus silmässä oljyä kun olen katsonut että suodattimella kiertää paineella,oljyjä olen kyllä vaihdellut useasti.Pitää varmaan tarkistaa se "toinen pumppu". Käyttääkö se oljyn sitten vain jäähtymässä säiliössä jos toinen tekee paineen...vieläpä tollainen onneton säiliö.

Toivottavasti vastaus ei kestäny liian pitkään... Pumppu no 1 imee öljyn säiliöstä,siirtää paineella suodattimen läpi kampuralle ja kanteen.(ei muistaakseni muualle) pumppu2 imee edellisestä takas valuvan öljyn (koneen pohjalta) ja siirtää sen vaihteiston voiteluun (josta valuu taas koneen pohjalle uudelleen imettäväksi)ja lauhduttimeen josta säiliöön. Jos säiliössä ei ole mitä imeä ei kampura ja kansi(nokka+vipat) saa voitelua. Näin ainakin 80luvun xt ja jos oikeen olen ymmärtäny niin samanlaisia ne toiminnaltaan oli kunnes tuli 660 vesijäähy.