Yleistä Honda XL 500:a :)

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Hannu^
Viestit: 376
Liittynyt: Ma Touko 16, 2005 11:45 am
Pyörä: CRF450X
Paikkakunta: Ljusdal/Rovaniemi

Yleistä Honda XL 500:a :)

Viesti Kirjoittaja Hannu^ »

Eli olen hankkimassa Honda XL 500 vm83-86 ja olen miettinyt että minkähänlainen pönttö siihen olisi hyvä että saisi kunnon jytinää kun tuo naapuri tahtoo olla muka niin reteetä tuolla isolla customillaan ni olisi edes jotain millä pistää vastaan :wink: ja perää olen suunnitellut muuttaa vakiosta Kawasaki Ninjan vm.99 perään.

Joten toivon neuvoja ja kokemuksia asian tiimoilta :)
Nopeat elävät
Kuolleet eivät
Jarno
Viestit: 2617
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
Pyörä: KTM 640 Adv R
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jarno »

XL600r:ssä tuntuu toimivan laserin produro ;-)
Ilman laserin vaimentavaa väliputkea ja tietenkin off-road malli...

Kuulemma hiljaisempi ja miellyttävämpi ääni kuin hondan omassa putkessa.
Avatar
juh@
Viestit: 482
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 7:42 pm
Pyörä: AT RD07A
Paikkakunta: Kainuu

Viesti Kirjoittaja juh@ »

Tuohon kun laitat minkä tahansa läpinäkyvän "race" -pöntön, niin et jää naapurin customille äänissä jälkeen. Tosin pitkään niitä ei jaksa kukaan kuunnella.
404 HTTP Error File not found
Avatar
Hannu^
Viestit: 376
Liittynyt: Ma Touko 16, 2005 11:45 am
Pyörä: CRF450X
Paikkakunta: Ljusdal/Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Hannu^ »

juh@: Olisko sulla linkkiä mistä tällaisen putken sais?

Entäs miten ovat nämä Devil:n pöntöt kun ovat ainakin suosittuja katupärrien puolella ja olen kuullut että ainakin jotkut olisivat niitä esim. DR650 soveltaneet.
Nopeat elävät
Kuolleet eivät
pmk17
Viestit: 26
Liittynyt: Ti Maalis 01, 2005 3:16 pm

Viesti Kirjoittaja pmk17 »

Älä maksa suorasta pöntöstä vanhaan pyörään älyttömiä. katsoppa vaikka tuolta sopivaa jos halpoja on enään jäljellä:

http://www.motomaster.fi/


..tai sitten jostain autotuning liikkestä 50e putki johon hitsaat sovitteen.johan jytää.ainahan voi tietysti itsekkin pöntön tehdä jos on pelit ja vehkeet.
..
Avatar
juh@
Viestit: 482
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 7:42 pm
Pyörä: AT RD07A
Paikkakunta: Kainuu

Viesti Kirjoittaja juh@ »

pmk17 kirjoitti:Älä maksa suorasta pöntöstä vanhaan pyörään älyttömiä. katsoppa vaikka tuolta sopivaa jos halpoja on enään jäljellä:

http://www.motomaster.fi/


..tai sitten jostain autotuning liikkestä 50e putki johon hitsaat sovitteen.johan jytää.ainahan voi tietysti itsekkin pöntön tehdä jos on pelit ja vehkeet.
Just noin, tulee edulliseksi. Merkkikohtaiset putket lähtee yleensä 250€ ylöspäin. Siis mikä tahansa halpisputki käy (slip-on), jotka ovat läpinäkyviä race -pönttöjä. Siihen vain hitsailee sopivan sovitusputken. Thats it.

Nuo autojen tuninkiputket on kylläkin aika painavia (paksusta tavarasta tehtyjä).
404 HTTP Error File not found
tatti
Viestit: 2
Liittynyt: To Huhti 14, 2005 10:41 pm
Pyörä: Suzuki GR650
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja tatti »

Jokos olet hankkinut tommosen Honda XL 500:n
Mulla ois tallissa jouten tollanen kampe vm.84.
Rekisterissä on, pientä laittoa kaipais. Mutta käy ja kukkuu ja meteli on valtava.
maqe
Viestit: 334
Liittynyt: Su Joulu 05, 2004 9:42 pm
Pyörä: Gsf 1200 S
Paikkakunta: iisalmi

Viesti Kirjoittaja maqe »

Omasta dr:stä voin paljastaa että omavalmiste pönttö ei yhtään häviä
"sille öky kalliille" merkki vaimentimelle...
Eli jos vaan pellistä saa mankelilla pötkön ulkokuoren, siihen laput päähän ja keskelle saman paksuinen reikäputki kuin se alkumutka, johon 5-7mm reikiä oman maun mukaan. Teräsvillaa sisään ja hitsataan kiinni päät, ei tarvii mitään huoltoo tämä versio. Pituus ja paksuus valitaan "sillä silmällä". Tosin härskit heput vois tehdä vaikka neliön muotoisen niin olis tosi helppo tehdä suorasta pellistä.
Halvat höpinät pyörään. En tosiaan maksais 399ekuu tälläisesta vapariputksesta.
Jos laitteet rajoittaa tekemistä kuten mulla, tuo Shogun olis SE valinta. Siellä Motomasterissa OLI menneenä syksynä Cobra-pönttöjä, olivat vielä halvempia, ja myös tosi pieniä löytyi.
Sitten vaan kaasariin isommat suutimet, tahtoo olla pienet monessa tapauksessa. Ja myös pers-dynolla mitaten näillä eväillä on tullut lisää puhtia pyörään. Ja voihan naapuria härnätä että, keulippas ite gustomillas
:)

Muuten, minkälaista hintaa pitäs tuolla XL500:lla.... :wink:
AriK
Viestit: 390
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 11:14 am
Pyörä: KTM 950 adv. S
Paikkakunta: Petäjäinen (ROI)
Viesti:

Viesti Kirjoittaja AriK »

Oniminus kirjoitti:juh@: Olisko sulla linkkiä mistä tällaisen putken sais?

Entäs miten ovat nämä Devil:n pöntöt kun ovat ainakin suosittuja katupärrien puolella ja olen kuullut että ainakin jotkut olisivat niitä esim. DR650 soveltaneet.
Itselle laitoin XT:seeni Devil:in SB2 pöntön, Hengitti niin hyvin, että jouduin värkkäileen "sound killer" virityksen, eli toisen sisäkkäisen reikäputken kuristuksella, kakofonia oli niin totaalinen.

Nyt putki edelleenkin hengittää hyvin + ääni on kohtuullisen "murea"

Eli suosittelen, mutta joutuu vähän askartelemaan.

Kannattaa kysellä käytettyjä jostain MP korjaamoilta, omani oli jäänyt vaihdossa, kun kyykyttäjä oli vaihtanut alumiini pöntön hiilikuituiseen.
Avatar
Hannu^
Viestit: 376
Liittynyt: Ma Touko 16, 2005 11:45 am
Pyörä: CRF450X
Paikkakunta: Ljusdal/Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Hannu^ »

Ok ja kiitän jo tässä vaiheessa kaikista tulleista viesteistä ja voin sanoa että olen oppinut paljon uutta ja mielenkiintosta asiaa tältä saralta :)

Ja sitten tuosta XL:n hinnasta eli jotain max.2000€ mutta mielellään hiukan halvemmallakin sais irrota kun ei nämä opiskelijan rahavarat niin suuret ole :D
Nopeat elävät
Kuolleet eivät
pmk17
Viestit: 26
Liittynyt: Ti Maalis 01, 2005 3:16 pm

Viesti Kirjoittaja pmk17 »

Pörssistä ja tuolta

http://www.nettimoto.com/listCategory.php?id=2

..katteleen vain lapin alueelta ja miksei kauempaakin.2000eurolla saat jo hieman parempiakin kuin 82-85 xl500:sen.
..
Avatar
Lakupilotti
Viestit: 1560
Liittynyt: Ke Tammi 12, 2005 7:36 pm
Pyörä: Laku
Paikkakunta: Päntäne

Viesti Kirjoittaja Lakupilotti »

Heps,

Edelliseen Afrikkalaiseen tein nuukuuksissani vaimentimen Escortin etupöntöstä ja muutamasta putkenpalasta. Kiinnikkeet otin alkuperäisestä kuten myös sen rosteripellin, jolla kuorrutin komeuden (moni sitä katsoi ja ihmetteli, että täytyy olla alkuperäinen, kun lukee Honda päällä). Aika komeakin siitä tuli, ja ääni oli miehekäs mutta sävyltään miellyttävä. Laserin mölypönttö kuulemma pitää paljon pahempaa meteliä. Hintaa kamppeelle kertyi huimat 250 markkaa.

Make
Avatar
Hannu^
Viestit: 376
Liittynyt: Ma Touko 16, 2005 11:45 am
Pyörä: CRF450X
Paikkakunta: Ljusdal/Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Hannu^ »

Niin ja vielä erittäin tärkeä tieto minulle että miten on näiden paris-dakar mallin tankilla varustettujen XL:n kanssa että saako niihin sovitettua sitä "perusmallin" pienempikokoista tankkia ja jos saa niin mitä muutoksia esim. penkin puolesta vaatii?
Nopeat elävät
Kuolleet eivät
Avatar
Hannu^
Viestit: 376
Liittynyt: Ma Touko 16, 2005 11:45 am
Pyörä: CRF450X
Paikkakunta: Ljusdal/Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Hannu^ »

kiitti Lakupilotti tuosta oli todellakin hyötyä meni nimittäin jokin aika sitten pakari autosta joten pitänee lähtee tutkimaan onko se vielä tuolla jossakin :D
Nopeat elävät
Kuolleet eivät
Jari
Viestit: 632
Liittynyt: La Syys 25, 2004 2:13 pm
Pyörä: -

Viesti Kirjoittaja Jari »

Oniminus kirjoitti:Niin ja vielä erittäin tärkeä tieto minulle että miten on näiden paris-dakar mallin tankilla varustettujen XL:n kanssa että saako niihin sovitettua sitä "perusmallin" pienempikokoista tankkia ja jos saa niin mitä muutoksia esim. penkin puolesta vaatii?
Todennäköisesti saa sovitettua mutta pitää kysyä miksi? Isossa tankissa voi pitää myös vähän polttoainetta. Syrjemmässä ajellessa on kiva kun tankissa on sitä seikkailuvaraa.
Vastaa Viestiin