Pohjolan Kurapyöräilijät

Ei lähde mopo enää käymään, ei millään. Purin vempelettä sen verran että sain kaasarit esille ja tsekkasin tulpat. Hyvä kipinä näkyi olevan. Kesän aikana kylmäkäynnistyvyys on pikkuhiljaa huonontunut, alussa riitti pelkkä ryyppy, sitten piti avittaa kaasulla ja nyt elämänliekki näyttää sammuneen kokonaan. Semmoinenkin juttu että mitä pitempään oli ajamata, sen huonommin lähti käyntiin.

Pitänee vissiin purkaa kaasarit ja tarkistaa ne venttiilinvälykset, muukaan ei taida auttaa. No tuleepahan tehtyä se huolto kerrankin näin syksyllä.

Venttiilit kannattaa ehdottomasti tarkistaa. Mulla Teneren kylmäkäynnistys parani huomattavasti venttiiliremontin jälkeen. Akku piti myös olla täydessä terässä, muuten ei lähtenyt kylmällä.

Näin on. XTZ:n moottori on just tuosta syystä helppo. Venttiilien säätöön ei tarvi ryhtyä, ennenkuin kuvaamasi oireet alkavat.
Imuventtiilit siellä vähän kantaa kylmänä. Se ei ole vaarallista.
Tottakai ne välykset sinne pitää taas saada, mutta palamisen vaaraa ei ole koska välys kasvaa koneen lämmettyä. Eikä imuventtiili pala muutenkaan ikuna.
Tuon koneen pakopuolta ei käytännössä tarvi säätää koskaan.