Sivu 1/3

Nakuttava koneääni?

Lähetetty: Ti Elo 07, 2007 7:43 am
Kirjoittaja Mika_Tz
Jammu Xt 600:ssa. UUsi alan harrastaja kyselee mahdollista diagnoosia:)
Leikkaako kone kiinni nyt vai heti? Syytä huoleen? Vuosimalli on 89, eli siinä on myös käynnistypoljin. Voisiko liittyä asiaan?

Lisätietoja

Lähetetty: Ti Elo 07, 2007 9:37 am
Kirjoittaja Mika_Tz
Kysymys oli ilmeisesti "tyhmä", koska luettuani vanhempia ketjuja, naputusta yksipyttyisestä ilmeisesti kuuluu. Naputus erottuu tyhjäkäynnillä ja pyörällä on ajettu 45 000. Kannattanee silti avata ja katsoa?

Re: Lisätietoja

Lähetetty: Ti Elo 07, 2007 10:04 am
Kirjoittaja Tase
Gospelrider kirjoitti:Kysymys oli ilmeisesti "tyhmä", koska luettuani vanhempia ketjuja, naputusta yksipyttyisestä ilmeisesti kuuluu. Naputus erottuu tyhjäkäynnillä ja pyörällä on ajettu 45 000. Kannattanee silti avata ja katsoa?
Kannattaa tarkistaa venttiilivälykset. Samaten tehdä muita perushuoltoja jos pyörä on sinulle uusi. Eli öljyn ja suodattimen vaihto sekä ilmansuodattimen pesu. Uudet öljyt vaimentavat kilinöitä kummasti loppuunkäytettyyn verrattuna.

Re: Lisätietoja

Lähetetty: Ti Elo 07, 2007 10:09 am
Kirjoittaja LightSpeed
Gospelrider kirjoitti:Kysymys oli ilmeisesti "tyhmä", koska luettuani vanhempia ketjuja, naputusta yksipyttyisestä ilmeisesti kuuluu. Naputus erottuu tyhjäkäynnillä ja pyörällä on ajettu 45 000. Kannattanee silti avata ja katsoa?
Tyhmiä kysymyksiä ei ole, on vain tyhmiä kys.. vastauksia. :D
Ääntä pitäisi verrata varmasti kunnossa olevaan tai kuunteluttaa kokeneella korvalla,jos mahdollista koeajattaa.
Omaa tuherrusta:
viewtopic.php?t=6820
Kilometrejä itsellä mittarissa alla 40tkm,italian tuonti.

Lähetetty: Ti Elo 07, 2007 12:25 pm
Kirjoittaja NiKu
Omas Hondas niin tohon naukutuxen sen verran olen oppinut et se muuttuu öljyn lämmön, kilometrien, sekä viskositeetin mukaan.
Sen lisäksi jos pyörän sammuttaa välil ja polkasee uudestaan, vaikka ajotauon jälkeen, käyntiin ni taas on eri ääni konees.

Olen harkinut hankkia korvatulppia ratkaisuksi :wink:

Olen kuullut että "sitten kun ei kuulu nakutusta, eikä kilinää, niin kone on todennäköisesti sammunut / hajonnut" 8)

Jos tasainen nakutus, ja venttiilivälit kunnos, ni eiku kovaa ajoa. Kyll sen sit huomaa ku ei pelitä enää :lol:

Lähetetty: Ti Syys 11, 2007 2:32 pm
Kirjoittaja Mika_Tz
Venttiilivälykset säädettiin, öljyt vaihdettiin eikä ääni hävinnyt. Eräs Viragon omistaja tunnisti nakutuksen ja sanoi sen johtuvan tasapainoakselin vastapainon löystymisestä tai jotain. En ehtinyt avaamaan poskia tarkastaakseni asiaa ja mahdollisia toimenpiteitä, kun koneesta eilen ajossa alkoi kuulumaan infernaalinen ääni ja juuri sitä ennen ajo oli hieman töyssyistä. Myös tehot hävisivät. Nyt Tennari odottelee lähempää tarkastelua tallissa. Mielenkiinnolla odotan, että mitä löytyy... :roll:

Lähetetty: Ti Syys 11, 2007 4:15 pm
Kirjoittaja markusm
Gospelrider kirjoitti:Venttiilivälykset säädettiin, öljyt vaihdettiin eikä ääni hävinnyt. Eräs Viragon omistaja tunnisti nakutuksen ja sanoi sen johtuvan tasapainoakselin vastapainon löystymisestä tai jotain. En ehtinyt avaamaan poskia tarkastaakseni asiaa ja mahdollisia toimenpiteitä, kun koneesta eilen ajossa alkoi kuulumaan infernaalinen ääni ja juuri sitä ennen ajo oli hieman töyssyistä. Myös tehot hävisivät. Nyt Tennari odottelee lähempää tarkastelua tallissa. Mielenkiinnolla odotan, että mitä löytyy... :roll:
kuulostaa hieman erikoiselta, tasapaino-akselin vastapainon löystyminen,
mutta mutta kun asiaa järjestelen mielessäni niin.. jos vastapaino-akselin laakeri olis vias ja se pääsis siä pikkuisen heilumaan, mistä naputus syntyy, siitä onkin enää lyhyt tie tuohon mitä sanoit infernaaliseksi ääneksi, kun tasapainoakselin ratas pääsee hyppäämään pykälän yli.

jos näin käy niin silloin kohta kampura ja tasapaino pääseen vauhdilla kohtaamaan lohkojen suojissa, niin kyllä varmasti pasahtaa ja lujaa, ja sitten on varmaankin kaikki paskana.

tai sitten on tasapainoakselin ratas vain väljestyny aksilalla, lopputuloksen kannalta voi hyvinkin olla se ja sama kummasta ääni johtuu jos paino pääsee vapaasti heilahtelemaan vasten kampuraa.

Lähetetty: Ti Syys 11, 2007 4:26 pm
Kirjoittaja Mika_Tz
AAAaahhhh.... "sitten on varmaankin kaikki paskana." Jes, kuulostaa kivalle. 8)

No, ehkä torstaihin mennessä tiedän lisää. Tänää ei iltavuoron takia ehdi tekemään mitään.

Lähetetty: Ti Syys 11, 2007 4:33 pm
Kirjoittaja markusm
Gospelrider kirjoitti:AAAaahhhh.... "sitten on varmaankin kaikki paskana." Jes, kuulostaa kivalle. 8)

No, ehkä torstaihin mennessä tiedän lisää. Tänää ei iltavuoron takia ehdi tekemään mitään.
jaa,a, no en sata varmaksi sano, mutta jos sen pääsit sammuttamaan eikä kuulunu mitään "rajumpaa pamahdusta" eikä osia lennylly mihinkään niin silloin elää toivo että, mitään "oikein" pahaa ei ole sattunut.
jos vaikka tyhjäkäynniltä pääsevät toisiaan hilppaamaan niin uskon että lohkot halkee.

Lähetetty: Ti Syys 11, 2007 4:49 pm
Kirjoittaja Mika_Tz
Juu, ei kuulunut pamausta, kovaa rahinaa muistuttavaa ääntä ainoastaan. Öljyn seassa ei ollut osia (vain kiiltävää hilettä).

Pääsin sammuttamaan ja käynnistyikin uudestaan. En tosin käyttänyt pitkään....

Lähetetty: Ti Syys 11, 2007 4:58 pm
Kirjoittaja markusm
noo, aika hyvin ajatukselle pääsee jo kun ottaa vain kopan pois, siitä saa jo suuntaa.

Lähetetty: Ti Syys 11, 2007 10:00 pm
Kirjoittaja ceevu
ulkomaan foorumia kun seuraa niin on ollu tapauksia että tp akselin mutteri löystyy lukkorenkaasta huolimatta! ja seurauksena pusu kampuralta- big bang. kiila ei kai tossakaan(kuten yleensä muuallakaan)ole kuin ohjaamassa. Lääkkeenä on ollu lukkoliiman käyttö lisänä. Tämä pitää kyllä itekin tehdä kun vielä ehtii. Luulisin että tossa ei oo vielä mitään katastrofia tullu jos ei kerran oo ääni vielä tullu ulos.

Lähetetty: Ti Syys 11, 2007 10:07 pm
Kirjoittaja jonkko
Ei oo sama pyörä,mutt mulla oli tommonen viewtopic.php?p=49210&sid=618ea9716c4a6 ... 8bc7d1ccb4 kasa irtonaisia osia kopan sisällä eikä rikkonut mitään onneks :D
Et toivottavasti herra gospelkin pärjää helpommalla,pidetään peukkuja.

Lähetetty: Ke Syys 12, 2007 9:42 am
Kirjoittaja Mika_Tz
jonkko kirjoitti:Ei oo sama pyörä,mutt mulla oli tommonen viewtopic.php?p=49210&sid=618ea9716c4a6 ... 8bc7d1ccb4 kasa irtonaisia osia kopan sisällä eikä rikkonut mitään onneks :D
Et toivottavasti herra gospelkin pärjää helpommalla,pidetään peukkuja.
Olipa aikamoinen rumba.
Tänään avaan posket, katsotaan mitä löytyy. Mikä ei tapa, se vahvistaa ja jospa gospelkin olisi myötämielinen :wink:

Lähetetty: Ke Syys 12, 2007 9:44 am
Kirjoittaja Mika_Tz
ceevu kirjoitti:ulkomaan foorumia kun seuraa niin on ollu tapauksia että tp akselin mutteri löystyy lukkorenkaasta huolimatta! ja seurauksena pusu kampuralta- big bang. kiila ei kai tossakaan(kuten yleensä muuallakaan)ole kuin ohjaamassa. Lääkkeenä on ollu lukkoliiman käyttö lisänä. Tämä pitää kyllä itekin tehdä kun vielä ehtii. Luulisin että tossa ei oo vielä mitään katastrofia tullu jos ei kerran oo ääni vielä tullu ulos.
Tätä samaa kuvaili Viragon omistaja omasta tp-akselista. Uusi mutteri ja liimaa, näin hän sanoi tehneensä. Turha tietysti spekuloida, ennenkuin on avannut ja katsonut. Pähkäily ja jahkailu vain on niin kivaa :P