Pohjolan Kurapyöräilijät

Pitääkö dr:n kone sellaista pientä ulinaa? Tyhjäkäynnillä se ei kuulu mutta kun antaa kierroksia niin kuulee selvästi. Onko tämä vika vai ominaisuus? Mistähän tuo ulina saattaisi johtua.
Tässä vielä pieni ääninäyte videon muodossa.

tenab kirjoitti:Pitääkö dr:n kone sellaista pientä ulinaa? Tyhjäkäynnillä se ei kuulu mutta kun antaa kierroksia niin kuulee selvästi. Onko tämä vika vai ominaisuus? Mistähän tuo ulina saattaisi johtua.
Tässä vielä pieni ääninäyte videon muodossa.

Moi! Kyselitkin tätä jo privana, mutta en osannut silloin vastata ääntä kuulematta.

Minusta tuo kuulostaa normaalilta, vai mitä muut DR-miehet ovat mieltä?
Kuulunee nokkaketjun laahaimista.

Mutta minä käyttäisin silti venttiilikopan auki ja tarkistaisin nokka-akselin ja nostimet, ihan vain mielenrauhan saamiseksi. Samalla tulee tarkistettua myös venttiilivälykset

Eipä tuo minustakaan vaaralliselta kuulosta mutta suraavan kerran kun käytät venakopan auki niin nokkaketjua kannattaa myös vähän silmäillä.

Käytin venakopan auki pari päivää sitten. Nokkaketju antoi periksi päältä n. 1mm mutta tämä lienee ihan normaalia. Nokat hyvässä kunnossa, ei pitäs olla kovin kauaa kun nokka hiottu. Ja samoin nostajat kunnossa. Tuleeko täytehitsauksesta semmoinen vaaleampi pinta? Tuo ääni on hieman isompi mitä tuossa videossa kuuluu. Häiritsee vaan ajossa. Pitänee laittaa korvatulpat niin helpottaa.

Ja millä olisi hyvä korjata kierre kannesta? Kopan pultti pyörii vain tyhjää ja jää ikävästi tihkuttaan öljyä.

Heli-coil tms. on hyvä ja kestävä.

enska kirjoitti:Heli-coil tms. on hyvä ja kestävä.

Myykö tavan autotarvike liikkeet noita?

tenab kirjoitti:

enska kirjoitti:Heli-coil tms. on hyvä ja kestävä.

Myykö tavan autotarvike liikkeet noita?

Taitaa löytyä paremmin työkaluliikkeistä mutta joudut ostamaan koko korjaussarjan tietylle kierrekoolle.

Pitänee laittaa korvatulpat niin helpottaa.

Ääni ei voi olla kovin paha jos voi ajella ilman korvatulppia, omalla mopolla ei "voi" ajaa ilman ollenkaan, muuten kuulostaa että nyt se laukeaa tuohon paikkaan ja näin on ollut siis aivat tehdasuudesta asti... no sehän ei ole japsi joten mekaanisia ääniä on paljon.

Tälläinen vähän asiaa liippaava asiaton kommentti vain tähän väliin

AnttiL kirjoitti:

Pitänee laittaa korvatulpat niin helpottaa.

Ääni ei voi olla kovin paha jos voi ajella ilman korvatulppia, omalla mopolla ei "voi" ajaa ilman ollenkaan, muuten kuulostaa että nyt se laukeaa tuohon paikkaan ja näin on ollut siis aivat tehdasuudesta asti... no sehän ei ole japsi joten mekaanisia ääniä on paljon.

Tälläinen vähän asiaa liippaava asiaton kommentti vain tähän väliin

Taitaa näistä yks pyttysistä ja varsinki ilmajäähdytteisistä kuulua niin paljon outoja ääniä että puolet kannattaa sivuuttaa eikä edes tutkia mistä kuuluu Ajaa vain menemään

Mun ei mielestäni pidä kyllä ulinaa. Tosin voi olla että sitä ei kuule kun paukutus peittää kaiken alleen. ;D
Tuli mieleen ootko tarkastanut tasapainokakseleiden ketjun kireyden?
Ehkä ottaa löysänä johonkin lohkon reunaan kiinni.

^^ magneeton koppa käytettiin kyllä auki sähkö vikoja korjatessa. En paljon huomiota ketjuun kiinnittäny kun kireyttä kokeilin mutta ei se nyt kovin löysällä ollut.

Kuinka paljon on dr600 uuden nokkaketjun 21 niitin välin mitta? Mittasin pyörästäni ketjun, 21 niitin väli oli 127mm. Vaihtorajahan on 129mm? Kauan tuolla ketjulla vielä ajelee vai kannattaako vaihtaa samalla kun laaharit laittaa uudet?

tenab kirjoitti:Kuinka paljon on dr600 uuden nokkaketjun 21 niitin välin mitta? Mittasin pyörästäni ketjun, 21 niitin väli oli 127mm. Vaihtorajahan on 129mm? Kauan tuolla ketjulla vielä ajelee vai kannattaako vaihtaa samalla kun laaharit laittaa uudet?

Niittiväliä ja kilometrejä en tiedä mutta minä kyllä vaihtaisin. Tuo ketju maksaa n. 80 € ja sillä saa itselleen pitkäksi aikaa mielenrauhan.

Veikkaisin tasapainoakselin ketjua, liian kireällä. Säädin kerran 650:sen ketjun väärin ja motti alkoi vinkumaan heti kun se lämpeni.

Tepe kirjoitti:Veikkaisin tasapainoakselin ketjua, liian kireällä. Säädin kerran 650:sen ketjun väärin ja motti alkoi vinkumaan heti kun se lämpeni.

Ketjua on kerran kiritty ja sama ääni kuului ennen kirimistäkin.

uskon äänen tulevan nokkaketjun laahaimista, olivat täynnä pieniä halkeimia ja kiristäjän tappi painanut kolon laahaimeen.

Kuuluukos kiertokangen laakerissa olla pieni sivuttaisvälys? Kun tarttuu kiertokangen päästä ja liikuttaa sivuille niin pääsee n. 1mm verran "heilumaan". Ylös alas liikuteltaessa ei tunnu välystä.