Pohjolan Kurapyöräilijät

Onko täällä foorumilla koneistajia jotka osais sanoo, tai onko jollain kokemusta voiko tuollaisille kulahtaneille/ syöpyneille nokille koneistamolla mitään vai meneekö vaihtoon koko nokka-akseli.

Talven remontissa huomasin toisessa nokassa ja kummassakin keinussa kulumaa mutta silloisen rahapulan aikana en niitä kuitenkaan pystynyt vaihtamaan. Toisaalta luotin et pelaavat niin ku ovat tehneet tähänkin asti.

Nyt kuitenkin 1300km myöhemmin kopan alta kuuluu kipeä rallatus eli ka put.

Onks miten pahasti mennyt? Hioa noita ainakin pystyy, samalla ehkä vähän asteita lisää

Muistaakseni joku korjautti R-koneistuksessa darran nokan laakerit. Eli vissiin hiottiin nokan laakerit ja laitettiin jotkut liuskat? Voi olla, että muisti kusee.

Jos laakerit ok, niin kysy esim. Gt-motorista, että onnistuuko hionta tollaseen kuluneeseen nokkaan. 50egee on yleensä ollut noi nokka-akselin "viritykset", eli nostoa & asteita lisää.

Katoppa tästä, jos ois jtn. apua ?!
viewtopic.php?t=4760

Laitin postis GT-Motorsille Hesaan. Minulla riitti hiominen, mutta kyll se puhui et niitä kyll täytehitsataankin.. tai niin ainaki ymmärsin.

Ton näköinen oli toi meikäläisen nokka
http://kotisivu.dnainternet.net/nikl81/ ... mshaft.jpg

4-venttiilinen nokan hiominen kustansi ~50€. Mut kannattaa melkein laittaa ne "keinovivut" sit mukaan ja, et nekin saa kuntoon ?!

t, NiKu